渣土运输监管系统方案（渣....doc

上海秀派 上海秀派电子科技有限公司 ShangHai Super Electronic Technology Co. Ltd 上海 虹路 号 怡虹科技园 电话：021– 传真：021–网址：  目 录 1 背景 1 2 系统概述 2 2.1 系统设计 2 2.1.1 总体原则 2 2.1.2 设计思想 2 2.2 系统总体架构 4 2.3 数据采集层 4 2.3.1 渣土车车牌号码采集 4 RFID电子标签 4 手持式RFID电子标签阅读器 6 2.3.2 渣土车位置信息采集 7 2.4 通信层 7 2.5 应用层 8 3 系统功能 1 3.1 系统总体功能 1 3.2 系统软件功能 2 3.2.1 系统登录界面 2 3.2.2 系统主界面 3 3.2.3 运输公司及车辆管理 4 3.2.4 装载点管理 5 3.2.5 巡查管理 6 3.2.6 卸载点管理 7 3.2.7 运输记录查询 7 3.2.8 违规记录查询 7 3.2.9 结算统计 8 3.2.10 人工编辑监管记录 9 3.2.11 用户管理 9 3.2.12 阅读器管理 10 3.2.13 电子标签管理 10 3.2.14 装卸点信息管理 10 系统组织实施 11 4 11 4.1 系统安全可靠性及质量保证策略 11 4.1.1 系统安全可靠性管理 11 4.1.2 系统质量保证策略 11 4.2 系统维护和培训策略 12 4.2.1 维护服务承诺 12 4.2.2 维护服务内容 12 4.2.3 培训准备 16 4.2.4 培训内容 16 背景 目前，中国各大城市在进行大规模的基础建设，由此产生大量的建筑渣土，以上海为例，上海市每年有将近4000万吨建筑渣土需要处理。此前渣土管理部门普遍采用的是建筑施工单位与运输单位协商后，由运输单位在收取建设施工单位的运输处理费用后自行处理模式，在经济利益驱动下，产生了运输单位不按照指定地点随意倾倒现象，对城市环境造成严重破坏。为确保2010年上海世博会顺利举办，上海市政府于2010年1月12日发布了《关于加强本市建筑垃圾和工程渣土处置管理的通告》，规定在世博会筹备和举办期间,对本市建筑垃圾和工程渣土进行计划申报，专户监管、装卸点记录、联单管理的专营管理模式。 在上海市政府的领导下，上海市绿化和市容管理局积极采取措施，采用信息处理技术、网络技术、RFID技术等技术手段来规范建筑渣土运输。上海秀派电子科技有限公司成功实施了上海市建筑垃圾卸点收费管理系统，并在此项目的基础上，结合国内其他城市渣土运输监管的特点开发出适合中国城市渣土运输管理的建筑渣土运输智能监管系统。 建筑渣土运输智能监管系统能够实现经营建筑垃圾业务的渣土运输单位、车辆、建筑工地出土、渣土回填点（卸点）申报、受理、审批、发证、监管等步骤的统一管理。利用RFID电子标签技术，结合渣土营运证管理，收费结算管理实现建筑垃圾的全过程监管，减少建筑渣土垃圾偷倒乱倒现象的发生，防止非法建筑垃圾业务车辆进入，保证合法市场的正常运行，为创造和谐优美市容环境提供保障。 系统概述 系统设计思想和原则 总体原则 本系统将遵循以下原则进行设计： ? 符合和支持目前管理体制的需要，适合“政企分开”的管理模式，支持建立现代企业经营机制的需要； ? 系统设计与建设中应充分考虑和利用现有各种资源，既要考虑系统的先进性和有效性，又要考虑其实现的可行性和经济的原则； ? 遵循渣土车管理部门信息化统一规划建设的原则； ? 系统设计与建设从系统的业务管理规范、数据接口、数据存储标准、系统的结构和实现的功能等方面保证渣土车管理部门信息化建设的统一性和规范性。 设计思想 本系统设计充分考虑：实用性和先进性；开放性和安全性；动态性和可扩充性；易用性和可维护性；通用性和规范性；保护投资原则。在坚持上述设计思想的原则上，本设计将重点按照下列要求进行： （一） 继承性 本系统充分利用现有系统平台进行系统软硬件设计，减少开发时间，避免重复建设、重复投资。 （二）可靠性和稳定性 本系统涉及环卫作业及管理的多方面信息，作业及管理过程中每时每刻都将进行数据的交换和分析，系统的可靠性与稳定性就尤为重要。在系统的建设过程中，将对系统核心部分采用相关技术来加强系统的高可靠性和高稳定性，以此保证系统稳定、连续、正常地工作。确保系统可靠和稳定是本系统设计的重要原则。 （三）可扩展性 随着城市环卫事业的不断完善，管理及应用需求也必将不断发展，各种应用不断拓展，系统将面临升级和更新压力。因此，系统的设计必须具有相应的扩展能力，留有升级的余地，以满足今后环卫事业发展的需要。系统设计及建设采用结构化、开放的、易于扩展的体系结构，这样在充分利用现有信息化管理资源、保护现有投资的前提下，保证系统的可扩充性，适应未来城市环卫事业的