隧道安全施工方案2.docVIP

土城隧道工程安全专项施工方案危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家论证审查办法安全专项施工方案《施工现场临时用电安全技术规范JGJ33—2001 《建筑施工安全检查标准》 JGJ59-99 本项目的合同、招投标文件、图纸等 2、工程概况 2.1本合同段简介 1 工程概况 1.1 设计概况 土城隧道为小净距隧道，地处贵州高原北部边缘向四川盆地过渡的边缘地带，为习水县土城镇所辖。隧道区内地势起伏大，地表受侵蚀作用强烈，隧道区域附近海拔301.9～564.3m，拟建隧道斜坡山体。该隧道左幅起讫桩号为ZK97+935～ZK98+405,长470m最大埋深约59m；右幅起讫桩号为YK98+000～YK98+425,长425m,最大埋深约48米。 1.2 隧道水文、地质条件 （1）工程地质 根据调绘、钻探资料及初勘资料，隧道区未见不良地质存在；隧道所处场区无断层，泥石流、采空区等不良地质作用，整体稳定，适宜建设。 （2）气候、水文地质 土城隧道属于长江流域之赤水河水系。地表水主要为大气降水，地表无泉眼出露，地下水埋藏较深。该地区属于亚热带温热湿润气候区，为冬暖夏热多伏旱。据赤水市及习水县气象站1961～1990年气象资料综合统计，年平均气温18.1℃，极端最低气温-2℃，极端最高气温41℃。年平均降雨量1268.8mm,多集中在4～8月，最大日降雨量178.8mm。平均无霜期351天。年平均相对湿度82%。年平均风速1.8m/s，25年一遇最大风速19m/s。 隧道区地下水主要为强风化基岩裂隙水，地下水补给主要靠大气降水垂直补给。大气降雨时一部分顺岩层层面、节理面向下渗透补给；一部分向地势较低处的赤水河径流排泄，钻探未揭示稳定地下水位，隧道底板位于当地侵蚀基准面之上，故水文地质条件简单。 1.3 结构形式及支护参数 隧道结构按新奥法原理进行设计，施工时采用复合衬砌，以系统锚杆（或注浆钢花管）、钢筋网、喷射混凝土、工字钢拱架或格栅拱架作为初期支护，并根据不同围岩级别辅以长管棚、 超前小导管等超前支护措施，二次衬砌采用模筑混凝土或钢筋混凝土，在初期支护与二次衬砌之间敷设1.2mm厚防水板及350g/m2无纺土工布作为防水层。隧道衬砌类型、衬砌断面形式、衬砌结构尺寸设计主要采用工程类比法，并对隧道结构进行必要的理论计算及校核。在监控量测信息的指导下施作初期支护和二次模筑衬砌。 注：初期支护喷射砼均采用湿喷法喷射，严禁采用干喷法喷射。 3、安全管理体系 3.1安全目标： (1)杜绝因工较大及以上生产安全事故；(2)严防重大爆炸、火灾、坍塌和交通事故；(3)年重伤率、轻伤率分别控制在0.5‰、3‰以下。 3.2安全管理机构 成立以项目经理为组长的安全生产领导小组，指派一名副经理主抓安全工作。项目部必须设立单独的安全管理部门，配备专职安全管理人员，隧道施工作业队必须配备专职安全员，班组配备兼职安全员。 3.2.1安全生产管理部职责 (1)协助项目安全副经理工作，贯彻执行安全生产、劳动保护、职业病防治法律法规。 (2)修订有关安全生产制度，制订安全技术措施。组织农民工的安全生产教育。 (3)参与危险源的识别与评价，编制重大危险源管理方案和应急预案。 (4)组织本项目定期安全生产大检查，按计划开展安全生产监督检查活动。 (5)参加安全事故的调查、分析和处理；定期向公司安全质量部报告安全生产状况。 3.2.2安全员职责 (1)经常深入施工现场进行检查，对于违章作业及时进行制止；积极协助有关领导组织生产安全检查或专项安全检查，针对发现的问题提出有效的解决措施，并监督实施。 (2)督促作业人员合理使用劳保防护用品，做好防尘、防毒、防职业病工作。 3.3安全生产责任制 建立纵向到基层班组、作业工人，横向到职能部门的安全生产责任体系。明确各级领导、管理人员和职能部门对安全生产应负的责任。 3.3.1项目经理是工程项目安全生产第一责任人，对本项目安全生产负全面责任。 (1)贯彻落实国家、行业、上级有关法律法规、标准和各项规章制度。 (2)明确本项目专（兼）职安全管理人员，支持安全管理人员工作。 (3)履行工程施工承包合同，合理配置人力、物资、机具、资金等要素，积极采用新技术、新工艺、新设备、新材料，大力推进安全标准工地建设。 (4)正确处理安全与进度，安全与效益的关系，把安全工作贯穿于施工生产全过程。 (5)经常听取职工群众对安全生产的意见和建议，总结推广科学管理经验。 (6)定期组织安全生产检查。 (7)组织制定本项目生产安全事故应急救援预案，发生生产安全事故，必须做好事故现场保护和伤员抢救工作，按规定及时如实上报，不得隐瞒、虚报和故意拖延不报。 3.3.2分管安全生产工作的副经理对安全生产负直接领导责任，其安全职责是: (1)贯彻执行国家、行业有关安全生产、