分析：阿里的移动入口焦虑.doc

分析：阿里的移动入口焦虑 论文类别：管理学?-?市场营销上传时间：2014/5/11?19:44:00论文作者：王乃振guanlixue/shichangyingxiao/201405/452864 　　针对于以地面，店铺、房间为特色的据点式营销模式，以下的四种营销模式是比较新兴的，部分地代表了汽车销售的未来。基本上是无需店铺、房间的建设，无需圈地建店。这一类基本上直接或间接地得益于营销新工具—互联网。互联网不仅改变了人们的生活，也改变了人们的生活习惯、消费习惯，当然也包括汽车消费习惯，十年、二十年以后人们的汽车消费会像今天的手机消费一样。下面列举了四类又该种类特点的汽车营销模式，我们就暂时称呼该类与铺面房间无关的营销模式为无间特色的四大新兴模式? 　　模式七：汽车网销实现买卖多级化销售模式。? 　　汽车网销其实质是利用互联网对产品的售前、售中、售后各环节进行跟踪服务，它自始至终贯穿??汽车销售的全过程，包括寻找新客户、服务老客户，是企业以现代营销理论为基础，利用互联网技术和功能，最大限度地满足客户需求，以达到开拓市场、降低成本、增加盈利为目标的经营过程。它是汽车产品市场营销的新形式，是由互联网客户、市场调查、客户分析、产品网调、销售策略、回馈信息等环节组成。　 　　汽车网销是以电子商务的基础，电子商务是利用互联网进行的各种商务活动的总和，必须解决与之相关的法律、安全、技术、认证、支付和配送等问题。而这些问题中的有些互联网在中国发展的瓶颈问题，而汽车网销则对之需求不高，因此发展网销不存在障碍。国际上实施网销有许多成功的范例，一些知名的企业都建有自己的网站，这些网站以自己各具特色的站点结构和功能设置、鲜明的主体立意和网页创意开展网销活动，给这些企业带来了巨大的财富。阿里巴巴网销平台的成功就是一个最好的案例。? 　　汽车产品的互联网销售模式较其它消费品而言，是较晚进入的，比较早进入网销网购的服装、视频、书籍等等。汽车在上进行销售的模式在中国要晚十年的光景。而大规模的介入只是近一两年的事情，尤其是今年受到广大车企的普遍重视，这也是实体店铺式的营销模式普遍的销售增速放缓后的抉择。现在的汽车消费者多数已经习惯于网络生活，有超过90%的消费者会在购车前搜索相关的汽车产品和类目，网上消费汽车用品的数量同样很可观。去年淘宝上推出的奔驰Smart团购，3小时卖出200辆汽车。去年12月22日，吉利熊猫在淘宝商城试水整车销售，上线一分钟，300辆熊猫汽车就销售一空。在吉利全球鹰双色熊猫作为淘宝第一款网络专供车首发之后，今年?4月14日，浙江和诚汽车集团宣布入驻淘宝商城，将旗下奥迪、沃尔沃、一汽丰田、东风日产、北京现代6个中高档汽车品牌的部分产品带入淘宝商城销售。? 　　今年前十个月的市场资料表明，许多车企已经注定无法完成年初制定的销售目标了，整体车市的增势放缓，线下汽车市场正在萎缩，成本不断增加，而销售价格却在不断的促销折扣中迅速下行，形成卖车难、利润下滑的汽车市场局面。? 　　在此背景下，网络销售渠道的魅力尤为明显。利用网络低成本、多渠道、多消费群体的优势，经销商们不仅节约了销售环节的渠道成本以及构建4S店的成本，同时可以实现品牌和网络群体的直接互动，提升汽车企业对市场的把握。原先以增加4S店铺的数量来实现市场覆盖率目标的模式显然已经落伍了，既耗费了大量的建店资金和其它成本，又要测算合理的布局，及未来盈利能力的概算，如果代理的二三流品牌，保亏是无疑的。而网店的低成本，零距离的与目标客户大规模的接触，使车的每一细节精准的演绎在不同需求的消费者面前，这是传统店铺式销售无法比拟的。? 　　DCCI数据显示：互联网用户规网络消费总量快速增长，2010上半年网络消费总量达4734亿，预计2010年全年增幅为48.8%左右，中国网民网络消费总量将首次突破1万亿人民币大关，人均月度网络消费额达到206元。　 　　DCCI互联网数据中心对数据分析认为：网络购物、网民规模快速增长是推高中国网民网络消费总量的两大原因;网民人均月度消费水平自金融危机以来有所回升，但是相比危机前的2008年增长幅度不大;电子商务环境已经有了巨大改善，电子商务市场整体已经处于起飞阶段;预计2011年网络购物消费占网络消费总额的比例将突破50%，达到55.8%左右。? 　　没有哪家车企会忽视这个巨大市场，　随着汽车厂商和经销商的加盟，汽车网上销售产业链正在逐渐成形。目前有超过75%的消费者表示未来会增加或者会考虑增加在汽车用品上的花销，网店购物、看网评购物，正成为车主们新的消费风尚。目前还有多家国际汽车品牌厂商及经销商在和淘宝商城接洽合作事宜。随着越来越多厂商和经销商的加入，预计今年将是汽车行业的集体亮相互联网，实现买卖多级化销售模式? 　　模式八：以租代售的契约式销售模式?