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浅析:德国工匠精神给中国式的 “互联网思维”泼了一大盆凉
水
论文类别:计算机 - 互联网研究
上传时间:2015/10/4 12:57:00
论文作者:未知
(中讯)摘要:中国企业虚火盛。新三板上,只要沾上 “工业4.0”、 “互联
网+”,股价立马被炒上数十倍甚至百倍。有中国版 “工业4.0”规划之称的
《中国制造2025》公布后, “工业4.0”这一未来全球工业界的最酷标签,成
为今年中国的热词。当许多国内企业迷上互联网思维之际,唯 “快”字当头之
时, “工业4.0”的创始国德国却一直秉持 “工匠精神”,凭对产品的精雕细
琢、追求完美和极致品质行销全球。清华EMBA2015全新海外模块 “德国竞争
力”带领同学们齐聚莱茵河畔著名的WHU奥托贝森管理学院,一探隐形冠军德
国“创新创业”、 “工业4.0”、 “家族企业”等核心竞争力的奥秘。
揭秘一:德国企业为什么不热炒互联网思维?
以保时捷为例。三条立本哲学:
一是品质精神。这里组装一部车只需9小时,后序检测调适需要5天,出厂
则需要数月。保时捷的订单最快也需3个月,有些配置高的甚至需要提前一年
预订。尽管需求旺盛,但该企业并不急于扩张。保时捷共有7500组装工人,
6500研发和服务人员,可见研发和服务在该企业的重要性。
为保障品质,保时捷除玻璃和发动机外,均为手工组装。挡风玻璃过于沉
重,机器人操作更精准严实,而发动机拧螺丝较单调费力,也由机器手代劳。
而其它工序均为手工组装。所谓工业4.0的优势,表现在订单处理和生产自动
化上。在保时捷工厂,工人负责组装,机器人负责搬运,全场通过WIFI遥控和
联络,井然有序。
好的工人永远比机器人更精准,更有灵活性。这就是制品与艺术品的区别。
二是不盲目扩张。保时捷保持着细水长流的生产节奏:从来未有所谓淡季,
即便金融危机时也不淡。介绍人员的解释是,保时捷的需求是不会受金融危机
影响的,因为这个群体不差钱。
由于受厂房限制,又处于市区,保时捷每天只能生产200辆车,年产不过6
万辆,仅二三百亿元的产值,和其他汽车巨头动辄上千亿产值无法类比。不轻
易急速扩张、不愿加班,与其说是德国家族企业的特点,不如说是德国企业的
普遍特点。
三是精益精神。虽然保时捷在德国其他城市也有一些生产工厂,但是技术含
量最高的发动机,以及整车的组装,都是在斯图加特的工厂完成的。其中老技
工的技艺(know-how)是核心竞争力。
德国制造之所以能成为品质标志,除德国人动手能力强、讲究精益精神外,
技工教育是关键。德国实行双向教育,学生们在初中开始分流,大部分去了职
业技术学校。在德国,熟练工人很抢手,由于这方面短缺不得不到南欧进口技
工,高级蓝领也比普通白领收入高,企业领导人也经常从蓝领中提拔。
保时捷这类德国企业的核心竞争力是老带少、传帮带式的师徒制,这样技艺
(know-how)被传承下去;而家族企业的长期稳定又让企业哲学、企业文化得以
传承。是工匠精神、家族传承和现代科技形成的铁三角让德国制造立于不败之
地,仍凭互联网的风口不曾动摇。
所谓互联网思维不过是手段,最终目的是能让产品行销全球、企业基业长青。
清华经管学院党委书记高建教授
清华经管学院EMBA教育中心主任王勇博士
揭秘二:德国企业为什么不热衷于上市?
德国咨询公司Berlin Partner 国际事务负责人Thomas Einsfelder给出的答
案是: “因为德国的股市不发达。”
Einsfelder解释说,德国98%都是中小企业,因为德国的股市不发达(全德国
不过800家上市公司),他们很难在把公司做好之后立刻拿去上市,圈钱退出,
因而不得不做更为长远的发展规划。而这些中型企业中,有很多都是家族企
业,他们比较 “一根筋”,信奉世世代代流传下来的经营哲学—— “活下去”
比什么都重要,因此他们不会纯粹追求利润,也不擅长资本运作,更是从来没
想过上市。而这也进一步加剧了德国股市的不发达。“不过,也正因为资本市
场不发达,许多德国企业,尤其是家族企业,都会老老实实地把产品做到最
好,把管理做到最好,反而让德国的实体经济变得特别强大。”
目前,对中国企业影响最大的可分为美国模式和日德模式。美国模式以连锁
模式和互联网模式为主,做快做大,上市扩张,以尽快占领更多市场份额为目
的,手段是价格战、营销战和资本运作。与此相对的是日德模式,与其家族企
业和民族性高度相关,本份、执着、技术控、完美主
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