2018年技术人员述职报告与2018年收费站站长述职报告汇编.docVIP

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2018年技术人员述职报告与2018年收费站站长述职报告汇编

2018年技术人员述职报告与2018年收费站站长述职报告汇编 2018年技术人员述职报告 来这儿工作足十个月。我首先是分配在设计部id组,七个月之后,因公司的需要和个人的请求,调配到工艺组。在公司领导、同事的关心、支持下,我尽职尽责做好各项工作。工作简介:id设计:mv218,mt500,mv280,t8,ma900,mz60,mt199,mz350,f3,mt156,k6。工艺跟进:k5,mg609,mt156,mt159,mt160,mt199,mz280,mz60,mv166,mz350。协同工作:说明书的制作,电池标贴和旅充的设计。其它工作:市场调查及其主题报告的完成。具体总结如下: 4月份完成mv218和mz500的id创意;5月份完成mv280和500的id创意;6月份完成了几个量产机型的说明书的制作,以及t8的初期草案;7月份继续完善翻盖机t8项目,后来做成外观手模,但因各方面条件的不成熟而停掉了。以及完成了ma900和mz60的id创意。8月份完成mt199的id创意,经过团队的努力,终于完成了从初期草案到完整的产品量产过程中的每个环节。9月份完成mz350的外观设计,以及t3项目初期的草图创意;10月份继续完善t3歌王手机的外观设计,经过团队队员的互相学习而完成一个较满意id,后因机构方面的原因而停掉了这个项目。同时,我调到设计部工艺组。陆续接手工艺组的工作,完成一些项目的后期工艺制作和产品配色。11月份完成mt156的id创意,经过团队的协调合作完成了mt156的外观手模。12月份完成mv218版的id创意,以及各个主题的市场调查;在大家共同的调查之后,我制作了以工艺与材料为主题的课件;1月份完成k6项目的id创意,以及其他项目的工艺跟进和配色方案。收获与启示锻炼了自我;体现了自我。在工作中我发现了工作的快乐和自身的价值。同时,在工作中,我与同事的交流,自我的感悟,经理的关心,我得到了不少的锻炼,提高了自身的能力,这将对我以后在公司的工作中带来很大的帮助。对工作的积极和对新东西的学习。现在的社会是一个竞争的社会,不上进,不学习将会落后,落后就意味着淘汰。所以本人加速了自身知识的不断更新和个性的不断完善,而这些要求知识的全面性与技术的熟练性。为了适应公司的需要,我利用下班后的一些时间,自己学习材料工艺学,人体工程学,现代工业产品设计方法与技巧等。虽然效果很慢,还不够理想,但多少有些收获,我想以后的日子里,如果时间允许,我会更努力去多学些东西。技术的成熟与提高。有个卖油翁的故事,讲得是两个人,比技术的故事。其实就是说任何技术都是熟能生巧。而今,对技术的高要求时时在体现。我在工作中必须要多多实践和总结自己的经验,发扬优秀的,改善不足的。提高自己技术的熟练性,这样才能够谈创新。这一年下来,我感觉自己进步还比较明显,但这还远远不够,不管是在id设计方面,还是工艺方面,我距离巧还有很长一段距离。不足自己坚韧性不强,在工作较累的时候,也有过松弛思想,在拼命工作方面有差距。这些问题产生的根源归根到一点,是自己吃苦素质不高,是世界观、人生观、价值观解决不好的表现。有些知识与技术需要进一步提高。在工作中,虽然我很认真努力,尽可能快,尽可能好的去完成工作,但由于自己的技术,知识不够全能,所以有时候工作效率不高。与同事、同行间的交流学习还需要进一步深入。在学校学习有老师的帮助,而在社会上工作,那么很多知识来源是来自周围的人,由于对工作环境的熟悉需要花一些的时间,与大家交流也少,以后我要多挤些时间,多向大家学习。展望20xx我想,绝不能辜负公司和同事对自己的期望,一定要努力做到以下三点:放下包袱,抛开手脚大干,力争当一名优秀的工程师。努力学习,提高素质,提高工作能力,为公司经济发展作出贡献。严格要求,吃苦自律,为公司塑造好自己的形象。20xx114 2018年收费站站长述职报告 各位领导、各位同志:本人担任**收费站站长一职已经三年了,在这三年的工作中,我在站里同事们的帮助和支持下,积极开展各项工作,并取得了一定的成绩,我知道,收费站是一个群体,是一个最基层的组织,同时收费站也是为领导者决策提供信息、依据的重要来源,因此一个收费站的管理方式、组织行为、团队精神将直接影响到收费站的日常管理工行,因此在工作中,我在收费站管理工作中形成积极向上、和谐的良好工作氛围,并让员工在和谐的氛围中逐步树立正确的人生观,形成良好的工作习惯和工作作风。 一、加强国家政策宣传工作今年,国家实施成品油税费改革后,我们针对社会上部分司机车主的疑虑和误解,我号召***收费站的工作人员认真做好公路收费政策的宣传解释工作,尽量避免发生误会。一是根据新形势新情况的变化,**收费站统一印制了有关收费政策宣传单,及时发放给过路的司机车主,争取司机车主的理解和支持;二

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