CH09_TR的特性(参测、运特、标幺).ppt

第9章 变 压 器 第9章 变 压 器 第9章 变压器的特性(参测、运特) 9.1 变压器的基本特性 (参数测定) 9.3 标幺值(补充) 9.2 变压器的运行特性 空载特性 (试验) 短路特性 (试验) 外特性指标：电压变化率 效率 第9章 变 压 器 * 9.1 变压器的基本特性(参数测定)一、空载(特性)试验 根据变压器的空载试验可以求得变比 k、空载损耗 p0、空载 电流 I0 以及励磁阻抗 Zm。 依据等效电路和测量结果，可得到下列参数: 变压器的变比 k =U1／U2 由于ZmZ1 ，可忽略Z1 ，则有： 励磁阻抗 Zm =U1／I0 第9章 变 压 器 * 励磁电阻 Rm=p0／I02 励磁电抗 Xm=(Zm2 - Rm2)1/2 应注意，上面的计算是对单相变压器进行的，如求三相变 压器的参数，必须根据一相的空载损耗、相电压、相电流来计 算。 空载试验可以在任何一方做，若空载试验在一次侧进行， 则测得的励磁阻抗 。为了安全和方便，一般空载实验在低压方进行。 在高压方、低压方施加额定电压做空载试验时，空载损耗 相等。 第9章 变 压 器 * 二、短路(特性)试验 由变压器的短路试验，可求取负载损耗 pkN、短路阻抗 Zk 。 ☆ 接线图、等效电路图（单相）： ☆ 试验方法：将变压器二次侧短路，一次侧施加一很低的电压，以使一次侧电流接近额定值。测得一次侧电压 Uk，电流 Ik，输入功率 Pk。 第9章 变 压 器 * ☆ 计算、处理： 短路试验时，Uk很低（4%～10%U1N），所以，铁心中主磁通很小，励磁电流完全可以忽略，铁心中的损耗也可以忽略。从电源输入的功率 Pk等于铜耗，亦等于负载损耗。 根据测量结果，由等效电路可算得下列参数： 短路阻抗 Zk=Uk／Ik 短路电阻 短路电抗 Xk=(Zk2-Rk2)1/2 第9章 变 压 器 * ☆ 注意： （1)同空载试验一样，上面的分析时对单相变压器进行的，求三相变压器的参数时，必须根据一相的负载损耗、相电压、相电流来计算。短路试验可以在高压方做也可以在低压方做，所求得的 Zk 是折算到测量方的。 （2) 在低压方做短路试验时，负载损耗值不变，但 太小， 太大，调节设备难以满足要求，试验误差也较大。故短路试验通常在高压方进行。 第9章 变 压 器 * 一、外特性 (定义：输出电压随输出电流变化的曲线)具体指标：电压变化率 (调整率) ☆ 定义：变压器一次侧绕组施加额定电压U1N，且I2及 cosφ2一定时，二次侧的空载电压U20与负载电压U2 之差同二次侧额定电压 U2N的比值，称电压变化率。 常用百分数表示，即 9.2 变压器的运行特性 第9章 变 压 器 * ☆ 计算：电压变化率的简化计算公式（由简化向量图推导） ΔU =β(Rk*cosφ2 + Xk*sinφ2)×100% 式中，β=I2／I2N?? ，称为负载系数。 ☆ 特点： （1）ΔU的大小与短路阻抗的标幺值 Zk*（Rk*、Xk*）、负载大小（I2*）和负载性质（cosφ2）有关； （2）短路阻抗的标幺值Zk*越大，ΔU就越大，在负载变化时，负载电压波动就越大。因此，从运行角度看，希望 Zk*小些较好；但从限制短路电流大小的角度看，Zk*又不能太小。 （3）感性负载时，ΔU 0，二次侧端电压 U2 随负载电流 I2的增大而下降； （4）容性负载时，ΔU 可能小于0，二次侧端电压可能随负载电流 I2的增加而升高。 第9章 变 压 器 * 二、效率 ☆ 变压器效率的定义： η=(P2／P1)×100 %=[1-∑ p／(P2+∑ p)]×100 % 其中，P1为一次侧绕组的输入功率；P2为二次侧绕组输出功率；∑ p为所有损耗之和。 ☆ 效率计算中的几个假定： （1）以额定电压下空载损耗 p0作为铁耗，并认为铁耗不随负载而变化。 （2）以额定电流时的负载损耗 pkN作为额定负载电流时的铜耗，并认为铜耗与负载系数的平方成正比