pro_e减速器.doc

1轴的设计 1.1高速轴 Pro/E进行三维造型时，具有参数化设计的思想，大概画出实体的轮廓，然后标出所需要的尺寸，把尺寸参数化，进行一一修改，最终会指出的轮廓就是我们所需要的轮廓，这样可以大大提高制图的效率。以下所绘制的轮廓都是采用这种设计的思想进行设计的。在绘制实体轮廓时尽量选取视图平面为轮廓的边界，为创建实体图会带来很多方便。 1.1.1草图绘制 高速轴草图的绘制，以坐标系为中心绘制两条相互垂直的几何中心线，再绘制轮廓的大致形状，然后用参数命令调整尺寸为正确尺寸及轮廓如图1-1所示。 图1-1 轴轮廓的绘制 1.1.2旋转特征创建轴实体 ，在轮廓的基础上应用旋转特征，以垂直于轴端面的几何中心为旋转轴，旋转轮廓，生成实体生成如图1-2。 图1-2 旋转轮廓所得实体 1.1.3进行圆角和倒角特征 在创建好的实体上利用圆角和倒角特征进行圆角和倒角，轴的两个端面用倒角命令参数为1X1，阶梯面上选取圆角命令参数为0.5，倒角如图1-3，圆角如图1-4。 图1-3 倒角特征 1-4 圆角特征 1.1.3拉伸切除特征创建键槽 首先以right面为参照建立基准平面DTM1和DTM2，所偏移的距离分别为键所对应的轴的半径，其偏移的结果如图1-5所示。 图1-5 创建片面DTM1和DTM2 然后在基准平面内DTM1和DTM2绘制键轮廓，创建键的轮廓时，要确定其具体位置，此时可以选取使用命令，然后点击轴的端面作为参照，尺寸确定之后，应删除使用命令所选取的参照，键轮廓如图1-6所示。 图1-6 键轮廓 最后应用拉伸切除命令，切除生成键槽实体如图1-7所示，到此高速轴的实体特征就此完成。 图1-7 高速轴的实体图 1.2中间轴和低速轴 中间轴和低速轴的画法和高速轴类似，也是在轮廓的基础上应用旋转特征、边倒角和圆角特征，生成实体，然后建立平面，在基准平面上画出键槽轮廓，应用拉伸切除命令形成键槽。中间轴如图1-8所示，低速轴图1-9所示。 图1-8 中间轴 图1-9 低速轴 2 轴承绘制 2.1内外圈绘制 2.1.1内外圈轮廓绘制 如图2-1所示，首先选择front面作为绘制平面，画一条中心线作为旋转实体的中心线，再绘制如图示的轴承内外圈轮廓，并标注相应的尺寸，如图2-1所示 图2-1 内外圈轮廓 2.1.2旋转特征 利用旋转特征创建轴承的内圈和外圈实体，如图2-2所示 图2-2 旋转特征创建内外圈所得实体 2.2切滚动槽 2.2.1滚动槽轮廓绘制 选取front面为草绘平面，绘制几何中心线以确定其具体位置，再绘制出以滚动体为直径绘制圆，轮廓如图2-3所示。 图2-3 滚动槽轮廓 2.2.2旋转切除特征 利用旋转切除特征创建滚动槽，如图2-4所示。 图2-4 创建滚动槽 2.3保持架绘制 2.3.1支撑架轮廓 支撑架的目的就是控制滚珠的游动范围，不至于两个滚动体的游动而相碰，支撑架轮廓如图2-5所示。 图2-5 保持架轮廓 2.3.2旋转特征生成保持架实体 利用旋转特征生成支撑架的实体，如图2-6所示。 图2-6 保持架实体 2.3.3旋转切割保持架 在front面绘制旋转切除的半圆，再利用旋转切除特征创建保持架上的孔，如图2-7所示，最后再利用镜像特征创建轴承上滚珠的空隙，如图2-9所示。 图2-7 保持架孔轮廓及旋转切除特征 图2-9 镜像特征滚珠空隙 2.3.4绘制滚动体 如图2-8所示，应用旋转实体命令。 图2-8 滚珠实体 2.3.5阵列滚动体 将滚动体于保持架的孔生成组之后，应用阵列命令，阵列滚动体。 如图2-9所示 图2-9 角接触球轴承实体 3挡油环绘制 3.1草图绘制 根据CAD图，在草绘界面下绘制其大致外形，然后利用PRO/E的参数化命令将其尺寸调整如图3-1. 图3-1挡油环的草绘 3.2旋转生成实体 所绘制的草图以几何中心为旋转轴，形成旋转实体，如图3-2所示 如图3-2 旋转所得挡油环 3.3进行圆角命令 所得挡油环实体图，如图3-3所示 图3-3 挡油环实体图 4套筒、键绘制 4.1套筒绘制 套筒的画法和套杯类似，先是草图轮廓绘制如图4-1所示 图4-1 套筒草图 4.2旋转生成实体 应用旋转实体命令生成实体。如图4-2 图4-2 旋转套筒草绘所得实体 进行倒角命令，所得套筒实体，如图4-3所示 图4-3 套筒实体 4.3键的绘制 4.3..1草图绘制 先是画一个矩形，再参数化尺寸，最后用三面相切圆命令，画出键的端面轮廓，如图4-5 图4-3