变配电值班员培训教案.pptVIP

分闸的操作。合分操作中断路器动静触头直接接触的时间称为金属短接时 间，其值不作规定。断路器在重合闸后再次开断时，开断电流不允许有任 何降低。 没有自动重合闸要求的断路器的额定操作顺序规定为： 分—t—合分—t—合分 用手动操作的断路器的额定操作顺序规定为： 分—t—合分 图示给出的是断路器在关合、开断和自动重合闸顺序中所用到的各个时间 术语间关系的示意图。 继电 保护 动作 时间 开断时间 分闸时间 燃弧 时间 无电流间 隔时间 合闸时间 金属短接 时间 燃弧 时间 断路器接 到分闸指 令 短路开始 断路器接到 合闸指令 各相电弧熄灭 首先分离相触头刚分 触头全部 接通 触头预击穿 电弧 熄灭 触头 刚分 5、不同种类的断路器的结构特点及动作原理 （1）、油断路器 油断路器是最早出现的历史最悠久的断路器。第一台油断路器出现在十九世纪末叶的1895年。当时由于电力系统电压的增高，容量的增大，开断的矛盾愈来愈尖锐。为了解决这一矛盾，人们试着把断口放入油中，而且出乎意料地发现本来是极易燃烧的油却有比空气更强的熄灭电弧的能力。 油断路器既可制成接地金属箱也可制成瓷瓶支持型。前者用油量较多，习惯上称为多油断路器；后者用油量较少，称为少油断路器。油断路器的型号可按下述方式识别： 断路器的类型：多油用D表示，少油用S表示 安装地点：户内用N表示，户外用W表示 序列号：用数字表示 额定电压等级：用KV表示 ①、多油断路器 ②少油断路器 少油断路器是我国目前用量最大的断路器。它的结构特点是触头、导电系统和灭弧系统直接装在绝缘油筒或不接地的金属油箱中。变压器油只用来熄灭 电弧和作为触头间的绝缘用，断路器导电部分的对地绝缘主要靠瓷瓶、环氧树脂等固体介质。因此少油断路器的重量和用油量都比多油断路器少得多。少油断路器中都装有灭弧室并设油气分离器，把在电弧作用下分解出的气体中所含的油进行分离和冷凝后重新送回油箱。由于少油断路器的油箱较小，顶部的缓冲空间也较小，再加油气分离器带来的排气阻力，缓冲空间的体积对少油断路器工作的影响显得更为突出。 ⅰ、少油断路器的操动机构 用电磁操动机构操动的少油断路器的动作原理：即靠合闸电磁铁实现合闸，靠分闸弹簧实现分闸。但用液压或气动操动机构操动的少油断路器不设分闸弹簧，直接由液动或气动能源操动分闸。 ⅱ、断路器的机构 断路器的分合闸要靠一定的能源和机械操动系统来实现。 合闸的能源可以是人、电磁能、弹簧能、气体或液体的压缩能等。分闸的 能源可以是在合闸过程中储能的分闸弹簧，也可以直接用气体或液体的压 缩能。 ⅲ、断路器的机械操动系统大致可分为三部分：一是操动机构。指断路器本 体外的和操动能源直接联系的机械传动装置；二是提升机构。指直接带动断路器触头系统运动的机构；三是传动机构。是连接操动机构和提升机构的中间环节。此外为了减轻断路器在分合闸终了时的撞击，避免零部件的损坏，还需在机构的适当部位（一般在提升机构的近旁）装设分、合闸缓冲器。断路器的分闸缓冲一般都采用油缓冲器，合闸缓冲可用弹簧缓冲器。 ⅳ、对操动机构的要求 油断路器的合闸和分闸主要靠操动机构来控制，对操动机构的要求是： 一是元件必须有足够大的合闸力和合闸功，以得到足够的触头刚合速度，使断路器能顺利地关合短路故障。二是支持元件应能在合闸后把断路器保持在合闸位置，不因外界震动或其他原因发生误分闸；三是断路器的分闸操动应 能实现遥控并做到自由脱扣，机构中应采取省力措施使分闸操作所需的功 尽可能小；四是在关合预伏故障重合闸不成功时要能防止断路器的跳跃。 （2）、六氟化硫断路器 六氟化硫（SF6)断路器利用SF6气体作熄弧和绝缘介质。它的优点是： ①、灭弧能力强，介质强度高，单断口的电压可以做得很高，因此与少油和 空气断路器相比，在同一额定电压等级下，SF6断路器所用的串联单元数较少。 ②、介质恢复速度特别快，因此开断近区故障的性能特别好，通常不加并联电阻就能可靠地切断各种故障而不产生过电压。 ③、由于SF6气体的电弧分解物中不含有碳等影响绝缘能力的物质，在严格控制水分的情况下分解物又没有腐蚀性，再加上触头在SF6中的烧损极轻微，因此SF6断路器允许开断的次数多，检修周期长。 第二章 开关电器 第一节 电弧形成与熄灭的物理过程 当开关电器断开电路的瞬时，只要电路中有不小于80～10mA的电流，开关 触头间的电压不小于10 ～20V，触头间便会产生电弧。因为电弧是一种游离 态气体的自持放电现象，是