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科技发展带来的变化 4.3交通与通信发展带来的变化 第四单元 人类活动的地域联系——4．3交通、通信发展带来的变化 【自主建构】 一、交通和通信发展与全球化 1．交通和通信事业的作用：联系_______与_______、________与_______、______与________的桥梁；是_________、______________与___________的联系纽带。 2．产业革命后，轮船、火车、飞机等交通工具的出现，缩短了不同地区之间的移动电话、传真等先进通信工具的应用，使人际交往变得更加____________。当今社会，以____________为核心的网络通信，改变了人们交往的 ，促进___________的进程。 二、交通发展与聚落形态 1．历史上以______为主的时代，城镇多沿___________伸展，聚落形态呈。 2．近代，公路、铁路的发展，使城市沿____________向外扩展，形成形态。 3．现代___________、_____________等现代化快捷交通运输方式的出现，赋予了城市形态以更多、更灵活的__________。 三、交通发展与商业网点布局 1．沿____、沿____以及________、________沿线，水路交通便利的地带或地理位置适中的的 附近地区，为___________提供了优越条件，容易发展成为___________。 2．交通位置对商业中心的影响：优越的有利于商业中心的形成和发展。城市商业网点多以 最优为原则，建立在市区环路 或市区边缘的 【案例分析】 案例1．下图所示聚落空间形态变化的主要原因是 （ ） A．内河航运和公路运输的发展 B．工业生产和金融贸易的发展 C．交通运输方式和布局的变化 D．城市管理方式和环保的要求 【达标检测】 一、单项选择题 1.今天，一个全球性企业可以把它的研究开发部、加工基地、销售总部分设在世界各地，而这些部门之间的信息交流就像在同一座办公楼一样方便，这有赖于( ) A.交通运输网 B.邮政网络 C.电信网络 D.“金桥”工程 2．交通和通信事业的作用是 （ ） 工业与农业、城市与乡村联系的桥梁 生产与消费、地区与地区间联系的纽带 城市与城市之间联系的纽带 乡村与乡村之间联系的纽带 A． B． C． D． 3．随着交通和通信的发展 （ ） 人们之间的联系方式日益多样化 人们之间的交往日益密切 不同地区之间的 联系越来越密切 不同地区之间的实际距离缩短 A． B． C． D． 4．有关交通与聚落形态的关系，说法正确的是（ ） A．古代聚落在交通的影响下，多呈星状 B．聚落布局的变化与交通技术的发展无关 C．现代交通运输赋予城市形态更多、更灵活的变化D．我国北方的城市多沿河流布局 下面四幅城市形态图是在不同的交通运输工具下形成的。请据图回答5～6题。 5.图中所示形成最早的城市形态是 A. B.③ C.② D.④ 6.有关上述四幅图所处时期的说法，正确的是( ) A.是火车—电车时期 B.是汽车时期 C.是高速公路时期 D.是步行—马车时期 7.在右图所示三个地点，最先发展成商业中心的是( ) A.A点 B.B点 C.C点 D.都不能 8．下列地区中，商业网点密度最大的是 （ ） A．长江三角洲 B．青藏高原 C．大小兴安岭 D．塔里木盆地 9．下列有关城市商业中心的叙述，正确的是（ ） A．一个城市只有一个商业中心 B．商业中心需建在人流量大的地方，与交通条件无关 C．商业中心的形成与发展受交通条件制约 D．商业中心就是商业网点 10.一些城市在城区外环路附近建大型批发商场4.3交通与通信发展带来的变化，这样做的原因有（ ） 地价相对较低环境相对僻静 交通比较方便 人口密度大，商业活动范围大 A. B.①③ C.②③ D.②④ 二．判断题（正确的请在括号里打“√”，错误的打“×”） 11．一个地区聚落空间形态不会因为交通线而发生变化。（ ） 12．交通运输不仅会影响商业网点分布的密度，还会影响商业网点分布的位置。（ ） 13．商业网点的分布密度，一般平原大于山区，城市大于农村。（ ） 14．交通运输布局和技术的发展深刻地影响着城市的分布及扩展方向。（ ） 15．在山区应该多建立商业网点，以扩大商品流通，繁荣山区经济。（ ） 三．综合题 16．读“我国华北平原商业中心分布示意图