汽车尾气检测原理及分布-深圳大学电子科学与技术学院.DOCVIP

深 圳 大 学 本 科 毕 业 论 文（设计） 题目: 激光气体浓度检测技术研究 姓名: 陈欣 专业: 电子科学与技术 学院: 电子科学与技术学院 学号: 2005111223 指导教师: 高致慧 职称： 教授 2009年 5 月 6 日 深圳大学本科毕业论文（设计）诚信声明 本人郑重声明：所呈交的毕业论文（设计），题目《激光气体浓度检测技术研究》 是本人在指导教师的指导下，独立进行研究工作所取得的成果。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式注明。除此之外，本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的作品成果。本人完全意识到本声明的法律结果。 毕业论文（设计）作者签名： 日期： 年 月 日 目 录 【摘要】 1 【Abstract】 2 1 绪论 3 1.1 引言 3 1.2 选题背景及意义 3 1.3 汽车尾气检测技术的发展状况 3 1.3.1 国内研究现状 3 1.3.2 国外研究现状 4 1.3.3 基于TDLAS的气体检测技术的发展 5 1.4 本课题研究的主要内容 5 2 汽车尾气检测系统分析与设计 7 2.1 汽车尾气成分分析 7 2.2 系统需求分析 8 2.3 汽车尾气检测系统比较分析 8 2.3.1 非光学系统 8 2.3.2 光学系统 10 2.4 系统方案设计 12 3 汽车尾气检测系统结构设计 14 3.1 系统框架与原理 14 3.2 光源 14 3.3 气室 15 3.4 探测器 16 4 汽车尾气检测原理及分布 18 4.1 吸收光谱原理 18 4.2 朗伯-比尔定律 19 4.3 基于TDLAS的尾气分布 20 4.3.1 光谱分布 20 4.3.2 浓度分布 21 4.3.3 空间分布 23 4.4 温度和压强对于尾气检测的影响 24 5 数据处理原理分析 26 6 总结和展望 30 参考文献 31 致谢 32 激光气体浓度检测技术研究 【摘要】 进入21世纪，随着汽车数量越来越多，汽车尾气污染已成为全球性问题。尾气中含大量有害物质，危害城市环境，引发呼吸系统疾病。因此，对汽车尾气的监控与防治势在必行。 结合国内外的研究现状和发展趋势，本论文设计了一种基于TDLAS技术的在线尾气红外检测系统，可对汽车尾气中CO2、CO及其碳氢化合物的浓度进行检测。论文详细介绍了检测系统的开发背景、研究意义，基本原理，系统构成，分析比较了各类汽车尾气检测的原理和系统，并选择了合适的器件包括红外光源、气室、红外探测器等，讨论了尾气分布，搭建了检测尾气的系统模型。通过分析尾气各成分的标准拟合曲线，找出测量数据和对应浓度间的对应关系以及影响系统测量准确性的因素。 【关键词】 汽车尾气 TDLAS技术 尾气分布 Study on the concentration of laser gas detection technology 【Abstract】 Entering the 21st century, exhaust pollution of motor vehicle has already become a global issue. Vehicle exhaust contained a great deal of hazardous substance which is caused pollution or deterioration of a city’s environment and subject to diseases of respiratory system. Therefore, the monitor and control of automobile exhaust becomes a significant and necessary work. After combining with the current conditions and the trends of related study both at home and abroad, this paper designs an online detection system with infrared rays based on a technolog