《福建省高速公路路面施工标准化指南》培训课件.ppt

6 热拌沥青混合料结构层 6．1 一般规定 6．2 材料要求 6．3 配合比设计 6．4 铺筑试验路段 6．5 施工工艺 6．6 质量管理及检查验收 强调两点： 6.1.1 沥青结构层施工推行“零污染” 施工。 6.1.7 在沥青结构层施工前应确保连续10km段落内全部路基工程（包括桥隧、防护、绿化）和交通安全设施基础等全部完工，同时全线隔离栅、中分带绿化回填土、隧道进出口转向车道全部完成，确保沥青结构层连续施工。还应针对现场实际情况，采取一切有效措施，杜绝交叉施工和运输等污染。 6.1 一般规定 a) 隔离栅完成实现沿线封闭 b）中分带绿化、隧道口绿化 完成杜绝交叉施工污染 隧道口 强调3点： ——70号道路石油沥青含蜡量指标提高到2.0%； ——改性沥青乳化点指标提高到70℃ ； ——细集料亚甲蓝值提高到3g/kg 。 6.2 材料要求 6.5 施工工艺 6.5.2 混合料的运输 ——3 每辆自卸车都应备有大小适宜的覆盖篷布，运输时覆盖在车顶上，并覆盖密实，切实起到保温、防雨、防污染的作用，杜绝因篷布覆盖“露头露尾”导致的局部严重温度离析现象。 运输途中用篷布覆盖，卸料前方可掀开 6.5.3 混合料的摊铺 ——1 待摊铺机前的运料车不少于5辆方可开始摊铺混合料，避免停机待料，保持摊铺连续。 ——2 当有大功率摊铺机时，可采用单机全断面摊铺，并通过试验段比较来确定采用单机还是双机方案。不论采用何种摊铺方案，都应配备一台可自动伸缩以调整宽度的摊铺机。 ——3 当采用3层沥青结构层时，摊铺下层时不论是否分层施工，均应采用挂线法施工，中、上层宜采用非接触平衡梁或浮动基准梁装置施工，但在桥头过渡段中层仍应采用挂线法施工。 ——4、当采用双机联合摊铺3层沥青混合料结构层时，下、中层两幅搭接位置宜避开车道轮迹带，前后两台摊铺机轨道重叠30?60mm，中、上层搭接位置宜错开200mm以上，两台摊铺机前后的距离一般为10?20m以确保混合料不发生离析，且纵向接缝为热接缝。表面层纵向接缝位置应位于标线处，其余各层应分别紧挨路面标线两侧。各层摊铺后应人工配合拍边，使边缘整齐、密实。 10~20m 路中高程控制导梁 路侧钢绳基准线 摊铺机工作装置：螺旋布料器、振捣器和熨平装置 双机摊铺协调工作及摊铺高程控制 ——5 摊铺机开工前应提前0.5?1h预热熨平板不低于120℃。铺筑过程中应选择熨平板的振捣或夯锤压实装置具有适宜的振动频率和振幅，以提高路面的初始压实度。熨平板加宽连接应仔细调节至摊铺的混合料没有明显的离析痕迹。 ——6 摊铺机的螺旋布料器应相应于摊铺速度调整到保持一个稳定的速度均衡地转动，两侧应保持不少于送料器2/3高度的混合料，以减少在摊铺过程中混合料的离析。 —— 7 热拌沥青混合料的最低摊铺温度根据铺筑层厚度、气温、风速及下卧层表面温度按《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）5.2.2条执行，且不得低于规范表5.6.6的要求。 ——8 沥青混合料的摊铺速度控制在2?6m/min为宜，上面层摊铺速度不应超过5m/min，其摊铺用料量应和拌合机的产量相适应。 ——9 移动路脊法一般在上面层实施，具体施工方法如下： （1）采用移动路脊法施工的路段长度和路脊横坡应严格遵照设计实施。 （2）根据采用移动路脊法的施工路段长度，在路段的起始端两侧取对角线，划分两个板块施工，图示如下： 摊铺方向 摊铺方向 摊铺机最小宽度 第一块板（阴影部分为铣刨面） 第二块板（阴影部分为人工补齐面） （3）施工机械选择及工艺 应采用可自动调节宽度的摊铺机并辅以人工配合进行摊铺和修整。第一板块施工时，摊铺机根据路面宽度，采用不同宽度多幅摊铺，每幅铺筑均采用挂线法控制标高，每幅按划分的摊铺宽度铺至对角线时开始自动调缩摊铺宽度，直至按摊铺机最小摊铺宽度铺完本幅，再另起一幅摊铺，直至铺完第一板块，然后迅速以人工将对角线以外的多预料铲除，并保证对角线顺直。第二板块也采用多幅铺筑，摊铺机不足部分由人工补齐。 ——10 在路面狭窄部分、平曲线半径过小的匝道、加宽部分、斜交桥头等不能采用摊铺机的部位可用人工摊铺混合料。人工摊铺应严格控制操作时间、松铺厚度、平整度等。 ——11 严格按照设计衔接路面结构层和桥隧过渡板（如下图所示），并至少提前一天准备好工作面，处理好欠压实、松散、不平整等问题，并扫除松散材料和所有杂物。监理工程师应对此检查验收。 过渡板 对应ATB上基层 对应级配碎石基层 对应水稳底基层 福建省常用路面结构层与过渡板衔接示意图 概述 路面部分的修编是在原《指南》的基础上，总结路面