w2008年物流行业风险分析报告.doc

摘 要 一、我国物流需求规模扩大据中国物流与采购联合会统计核算，2007年，我国社会物流总额将达74.8万亿元，同比增长25.5%，增幅比上年加快1.5个百分点。随着国民经济快速发展，我国物流保持增长态势。 我国物流货物总额增长及增长速度示意图 从物流总额与国内生产总值相比的物流需求系数指标来看，2007年前三季度，我国物流需求系数值为3.2，而在“八五”时期这一指标的平均值为1.6，“九五”时期平均为1.7，“十五”时期平均为2.2，2006年为2.8，我国物流需求系数一直呈上升趋势。这表明随着我国工业化、城镇化、国际化、市场化进程的加快发展，对于现代物流发展的依赖程度越来越高。 国民经济的发展，为物流规模扩大提供了基础保障。 社会物流总额构成 绝对值 （亿元） 同比增长 % 在物流总额中所占比重 % 农产品物流总额 12049 16.9 2.24 工业品物流总额 469809 27.2 87.47 进口货物物流总额 53041 13.9 9.88 再生资源物流总额 1978 17.6 0.37 单位与居民物品物流总额 209 15.5 0.04 资料来源：政府部门 二、我国物流行业供给分析及预测 （一）我国物流业固定资产投资分析 2007年年前三季度，国内物流相关行业固定资产投资额为9430亿元，同比增长18.8%。 资料来源：中国统计年鉴 我国物流业固定资产投资额及增速示意图 从投资构成看，交通运输业投资额7158亿元，同比增长13.3%，占物流相关行业固定资产总投资的75.9%。仓储业固定资产投资额为488亿元，同比增长62.7%；贸易业固定资产投资额为1710亿元，同比增长31.5%；配送、流通加工、包装业固定资产投资额为52亿元，同比增长31.3%，邮政业固定资产投资额为20亿元，同比增长9.5%。 （二）我国物流基础设施和装备供给现状分析 在方面，我国目前已经建成了由铁路运输、公路运输、水路运输、航空运输和管道运输5个部分组成的综合运输体系，运输线路和场站建设方面以及运输车辆及装备方面有较大的发展。 铁路营业里程（万公里） 公路里程（万公里） 内河航道里程（万公里） 民用航空航线里程（万公里） 输油（气）管道里程（万公里） 民用货运汽车拥有量（万辆） 民用运输船舶拥有量（艘） 铁路货车拥有量（辆） 1997 5.76 122.64 10.98 142.50 2.04 601.23 265797 437686 1998 5.76 127.85 11.03 150.58 2.31 627.89 260208 439326 1999 5.79 135.17 11.65 152.22 2.49 676.95 242043 436236 2000 6.87 140.27 11.93 150.29 2.47 716.32 229676 439943 2001 7.01 169.8 12.15 155.3596 2.7555 765.24 210786 449921 2002 7.19 176.52 12.16 163.77 2.98 812.22 202977 446707 2003 7.3002 180.98 12.4 174.9545 3.2592 853.5066 204270 503868 2004 7.4408 187.07 12.33 204.9394 3.8204 893.0048 210700 503868 2005 7．54 193．05 12．33 199．85 4．40 955．55 207294 541824 2006 7.7 345.70 12.3 211.3 4.82 3690.4 194360 56.67 2007 － 357.3 － － － － － － 资料来源：中国统计年鉴 仓储设施方面，根据“2006中国仓储业大会物流2007年，在国际油价大幅上涨、国内成品油供需偏紧的情况下，物流行业面临着重大的挑战。 资料来源：中国统计年鉴 我国社会物流总费用增长趋势图 资料来源：中国统计年鉴 我国物流总成本与GDP比例变化趋势图 从2007年前三季度社会物流总费用的构成看，运输费用为16322亿元，同比增长14.8%。保管费用为10180亿元，同比增长19.3%。管理费用为3781亿元，同比增长8.6%。物流费用增长加快，一方面是由于年以来货运价格普遍上扬，另一方面全社会货运量增长明显，显示出物流对经济的保障程度有所增强。据中国物流与采购联合会统计预测,2007年物流业增加值预计可达1.68万亿元，同比增长18.8%，增幅比上年同期加快6.3个百分点。物流业增加值占全部服务业增加值的比重由上年的17.1%提高到17.5%左右，增加0.4个百分点，占GDP的比重由上