铁路信号概论 认识实习培训课件.pptVIP

铁路信号概论; 铁路信号是通过技术手段控制列车进路，为列车提供行车凭证的安全保障设备。 随着铁路的出现而产生、发展。早期：臂板信号由人工操作，设备简陋，功能单一， 对列车只能控制其运行与禁止。;;铁路信号系统包括车站连锁系统，列车运行控制系统（CTC），调度集中系统和信号集中监测系统（CSM）等。;一、区间闭塞系统的发展;;;;法国UM71轨道电路的频率分割方案;谐振式电气绝缘节的原理框图;S棒电气隔离式轨道电路结构图;;二、车站联锁系统;联锁系统发展阶段;三、列车运行控制系统;列控系统发展阶段;四、调度指挥系统;TDCS系统将铁道部调度中心、铁路局调度所和覆盖全路车站的TDCS设备，连结成一个实时、可靠、安全的TDCS网络，并在保证网络安全的前提下，与相关系统结合，信息共享。;TDCS改变了我国铁路调度指挥传统的人工绘制运行图、人工报点和手工填写行车日志的作业方式，实现了自动采集列车运行时刻、自动绘制列车实际运行图、列车车次号的自动采集和跟踪、无线车次号校核、阶段计划自动调整、自动生成车站行车日志、站间透明、向车站和机车下达阶段计划和调度命令等功能。它是实时过程控制、信息处理、高可靠的信息化系统。;我国铁路的CTC系统是在TDCS平台基础上建立的、集调度指挥管理与控制于一体的调度指挥。由调度中心、车站和调度中心及车站之间的网络三部分组成。 ;调度指挥系统的发展和应用，使“