07单元7 柴油机燃料供给系的构造与相关维修.ppt

汽车发动机构造与维修 课题7.5 调速器的构造与维修 7.5.1 调速器的作用与分类 作用：在发动机工作时，根据负荷情况，自动调节供油量，以稳定柴油机转速，并且使之不发生超速和熄火。 分类：目前，在常见的柴油机上，应用最广的是机械离心式调速器。此种调速器结构复杂，但工作可靠，性能良好。按其调节作用范围的不同机械离心式调速器分为两速式调速速器和全速式调速器。 汽车发动机构造与维修 7.5.2 机械离心式调速器的结构和工作原理 1. 两级式调速器 （1）结构 1-飞块；2-支持杠杆；3-控制杠杆(操纵臂)；4-滚轮；5-凸轮轴；6-浮动杠杆；7-调速弹簧；8-速度调定杠杆；9-供油齿杆；10-拉力杆；11-速度调整螺栓；12-启动弹簧；13-稳速弹簧；14-导动杠杆；15怠速弹簧；16-齿杆行程调整螺栓 RAD型两极式调速器 汽车发动机构造与维修 （2）工作原理 RAD型两极式调速器启动加浓工作原理 ①启动加浓 1-飞块；2-滚轮；3-凸轮轴；4-浮动杠杆；5-调速弹簧；6-供油齿杆；7-连接杆；8-启动弹簧；9-速度调定杠杆；10-拉力杆；11-速度调整螺栓；12-导动杠杆；13-控制杠杆；14-支持杠杆；15-怠速弹簧；16-齿杆行程调整螺栓；17-滑套；A、B、C、D-支点 汽车发动机构造与维修 ②怠速稳定 1-飞块；2-浮动杠杆；3-供油齿杆；4