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纸和纸板的抄造
第十五章 纸的抄造 第一节 概述 一、纸和纸板的质量标准 如对某个性能有 疑问请举手! 二、纸和纸板的规格尺寸 三、纸的抄造方法和设备分类 干法——以空气为介质。设备较为简 抄造方法 单,但纸强度低,需加粘合 剂。 湿法——以水为介质。贯穿着加水、 脱水的过程,设备庞大,且 污染环境,但成纸质量好。 单长网 长网机 双长网 中、低速,抄宽较大。 短长网 长、圆网混合机——低速,抄宽较小。 设备分类 单圆网 圆网机 双圆网 低速,小抄宽。 多圆网 夹网机——高速,大出口。 四、造纸机的几个常用术语 1、造纸机的生产能力 是指造纸机的计算产量。 Q=V?B?q?K1?K2(g/min) =V?B?q?K1?K2?K3×60(T/D) =0.06V?B?q?K1?K2?K3/1000(T/D) 式中:V-车速(m/min) B-抄宽(m) q-定量(g/m2) K1-抄造率(%) K2-成品率(%) K3-工作时数(h/D) 2、造纸机的车速 车速-造纸机各部分的速度是不同的,一般所说的车速是指造纸机的出纸速度,即卷纸辊上纸卷的实际速度。以m/min表示。 工作车速-是指纸机最适宜的车速范围。 平均车速-也叫计算车速,是指平均先进操作水平的车速,用以计算完成生产计划的计算标准。 最高车速-是指造纸机在良好的工作条件下,在工作车速的基础上发挥20%潜力后的车速。 设计车速-也叫结构车速、极限车速。一般新式纸机按最高车速提高20-30%,用以计算零件的强度即机件所能承受的最大负荷极限和选用传动功率。 爬行车速-是指为了纸机启动时各部接头、检查和清洗纸机的铜网、毛布、干布和各部运转情况所使用的车速,一般只有10-25m/min。 3、浆速和网速 浆速-是指纸料离开流浆箱堰(唇)口喷向铜网时的速度,由流浆箱中浆位高度(或压力)和堰(唇)口结构所决定。 Vj=60μ√2gH 式中:Vj-浆速。m/min μ-堰口系数 H-浆位高(或压力+浆位),m 网速-是指铜网的运转速度。由纸页性质而定,一般网速低于车速。 网速=浆速 Vw=Kw?Vj 式中:Vw-网速
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