物理必修2第五章第1讲教程.ppt

答案：ABD　 5．(2013·湖南联考)质量为2×103 kg，发动机额定功率为80 kW的汽车在平直公路上行驶；若汽车所受阻力大小恒为4×103 N，则下列判断中正确的有 (　　) A．汽车的最大动能是4×105 J B．汽车以加速度2 m/s2匀加速启动，启动后第2秒末时发 动机实际功率是32 kW C．汽车以加速度2 m/s2做初速度为0的匀加速运动中，达 到最大速度时摩擦力做功为4×105 J D．若汽车保持额定功率启动，则当汽车速度为5 m/s时， 其加速度为6 m/s2 答案：ABD　 6.(2013·六盘水模拟)如图5－1－14所示，水平传送带正 以2 m/s的速度运行，两端水平距离l＝8 m，把一质量m＝2 kg的物块轻轻放到传送带的A端，物块在传送带的带动下向右运动，若物块与传送带间的动摩擦因数μ＝0.1，求把这个物块从A端传送到B端的过程中，摩擦力对物块做功的平均功率(不计物块的大小，g取10 m/s2)。 图5－1－14 答案：0.8 W 3．质量为m的物体从倾角为α且固定的光滑斜面顶端由 静止开始下滑，斜面高为h，当物体滑至斜面底端时，重力做功的瞬时功率为 (　　) 答案：C　 4．如图2所示，分别用F1、F2、F3将质量为m的物体由 静止沿同一光滑斜面以相同的加速度从斜面底端拉到斜面的顶端，物体到达斜面顶端时，力F1、F2、F3的功率关系为 (　　) 图2 A．P1＝P2＝P3 B．P1＞P2＝P3 C．P3＞P2＞P1 D．P1＞P2＞P3 解析：设物体的质量为m，三种情况下物体的加速度a相同，由牛顿第二定律知F－mg·sin α＝ma，故各力在速度方向上的分量都相同，又因加速度相同，斜面长度相同，所以三种情况下到达斜面顶端时的速度相等，所以据功率公式可知P1＝P2＝P3，故选A。 答案：A　 5.如图3所示，在外力作用下某质点运动的v－t图象为正 弦曲线。从图中可以判断 (　　) A．在0～t1时间内，外力做正功 B．在0～t1时间内，外力的功率逐渐增大 C．在t2时刻，外力的功率最大 D．在t1～t3时间内，外力做的总功为零 解析：由动能定理可知，在0～t1时间内质点速度越来越大，动能越来越大，外力一定做正功，故A项正确；在t1～t3时间内，动能变化量为零，可以判断外力做的总功为零，故D项正确；由P＝Fv知0、t1、t2、t3四个时刻功率为零，故B、C都错。 答案：AD　 图3 6.如图4所示，一长为L的轻杆一端固定在 光滑铰链上，另一端固定一质量为m的 小球，一水平向右的拉力作用于杆的中 点，使杆以角速度ω匀速运动，当杆与 水平方向成60°时，拉力的功率为 (　　) 图4 答案：C　 7．一质点开始时做匀速直线运动，从某时刻起受到一 恒力作用。此后，该质点的动能可能 (　　) A．一直增大 B．先逐渐减小至零，再逐渐增大 C．先逐渐增大至某一最大值，再逐渐减小 D．先逐渐减小至某一非零的最小值，再逐渐增大 解析：当力的方向与速度方向相同或与速度方向的夹角小于90°时，物体的速度逐渐增大，动能逐渐增大；当力的方向与速度方向相反时，物体做匀减速运动，速度逐渐减小到零后反向逐渐增大，因此动能先减小后增大；当力的方向与速度的方向夹角大于90°小于180°时，力的方向与速度的方向夹角逐渐减小，速度先逐渐减小，直到夹角等于90°时速度达到最小值，而后速度逐渐增大，故动能先逐渐减小到某一非零的最小值，再逐渐增大。故A、B、D正确。 答案：ABD　 【思维驱动】 两个完全相同的小球A、B，在某一高度处以相同大小的初速度v0分别沿水平方向和竖直方向抛出，不计空气阻力，如图4-1-1所示，则下列说法正确的是 (　　)． A．两小球落地时速度相同 B．两小球落地时，重力的瞬时功率相同 C．从开始运动至落地，重力对 两小球做的功相同 D．从开始运动至落地，重力对 两小球做功的平均功率相同 功率　Ⅱ(考纲要求) 图4-1-1 解析　两小球落地时的速度方向不相同，故A错误；两小球落地时，重力的瞬时功率不相同，选项B错误；根据重力做功的特点可知，从开始运动至落地，重力对两小球做功相同，选项C正确；从开始运动至落地，运动时间不同，重力对两小球做功的平均功率不相同，选项D错误． 答案　C 【典例1】 如图4-1-2所示，