混合架空与地下电力电缆传输线数位测距保护-中华民国电驿协会.pdfVIP

58 混合架空與地下電力電纜傳輸線數位測距保護 台電供電處電驛標置課主管標置 許文興 國立臺灣科技大學電機系教授 辜志承 設備使用壽命，更增長復電時間，使用故 一、前言 障定位演算找到故障點，對縮短復電時間 隨著電力負載逐年增加，為求電力供 確保供電品質是有其必要的。 電的穩定，其電力傳輸線路之事故已不容 為使電力系統正常運轉並正確偵測故 忽視；因此，為能快速判定傳輸線路故障 障，對輸電線路發生短路或接地故障所產 點之相關數據，並提昇 其準確性，本文利 生之電壓與電流信號中所含有大量的直流 用數位式電驛保護與故障定位演算法，在 偏移成份 與諧波成份 ，以及比流器飽和在 各種不同故障狀態下，使用全週期離散傅 二次側感應之諧波電流，將會影響保護電 驛之偵測判 斷，所以數位濾波演算法是數 立葉轉換(Full Cycle Discrete Fourier Transform, FCDFT)數位濾波演算法，求 位電驛的心臟 。數位式電驛可與遠端及控 出電壓、電流的基本波相量值，利用基本 制中心相連結，可以遠端遙控變更電驛標 波相量做故障偵測 、判別故障種類及計算 置設定，收到故障信號，可以快速得到故 故障距離。其次，採用電磁暫態程式 障位址資料，對節省人力、縮短工時有相 當助益。同時對電驛特性、線路 參數計 (Electromagnetic Transient Program, 算、接線試驗及有載校驗缺一不可，否則 EMTP) ，嘉民- 南科線路故障案例進行模 擬；最後，其線路故障電壓與電流數據利 將造成電驛偵測誤判，導致誤動作，造成 用 FORTRAN 程式語言模擬輸電線路濾 損失 ，使系統運轉不安全、保護不可靠。 波演算，其模擬結果顯示，對故障偵測、 二、輸電線測距保護電驛 故障類別判定、故障距離計算及故障後之 跳脫時間判別等，均能正確計算實現 。 保護電驛是當線路故障時，適時抑 輸電線路因 工商業蓬勃發展而快速增 制、隔離故障區間，動作要快速正確，並 建，是傳送電力之主要設備，架空輸電線 應擔負供電系統持續運轉之電力品質 ，同 路大部份曝露在外，地下電纜使用是因市 時也要維持系統良好的暫態穩定度。所以 區高樓大廈，空間有限為顧及安全距離則 輸電線路發生故障時，故障電流均會由兩 改向地下化，故地下電纜將成 為都會區輸 端流入故障點 ，使電驛偵測到故障信號而 送電力之主要媒介。輸電線路很長，每當 正確動作 ，如圖 1所示。 故障均需保線人員迅速趕赴可能故障地點 電力系統因事故所發生的故障，少部 實地勘查，同時有可能也無法確定故障地 份發生在設備，大部份發生在輸電線路 點，為快速復電則以試送電方式來確定故 上，而這些故障可分為三相短路故障、相 障區間，隔離故障，往往會造成二次故障 間短路故障、兩相接地故障及單相接地故 傷害，甚至使故障範圍急遽擴大，易減短 障等。由於發生的故障種類不同，所 產生 混合架空與地下電力電纜傳輸線數位測距保護 電驛協會會刊 22 期 59 的特性也有差異。因此輸電線路因線路特 電壓來判斷故障距離比單用電流元素來得 性、長度、架構及電壓等級不同對考慮輸 準確