地铁区间既有竖井加固方案.docVIP

目 录 一、 编制目的、依据及范围 2 1.1编制目的 2 1.2 编制依据 2 1.3 编制范围 2 二、工程概况及地质水文情况 2 2.1、工程概况 2 2.2、地质水文情况 3 2.3、现场施工情况 3 三、施工技术方案 3 3.1 采用的技术规范 3 3.2、施工方法 4 3.3、施工工艺 6 3.4、隧道监测 9 3.4.1、监测内容 9 3.4.2、监测频率 9 3.4.3、监测控制值 10 3.4.4、报警后处理措施 10 3.5、劳动力准备 11 3.6、机械准备 11 四、安全质量保证措施 12 4.1、安全生产措施 12 4.2、质量保证 12 五、突发事件应急预案 13 5.1、应急组织机构 13 5.2、岗位职责 13 5.3、工作要求 14 5.4、配合抢险及救援单位 14 5.5、应急抢险物资及设备 14 附图一、竖井及横通道结构示意图 15 一、 编制目的、依据及范围 1.1编制目的 由于该既有竖井放置时间长，通过现场检查发现该竖井及横通道初支混凝土表面有裂纹，表面有渗漏水现象，横通道横向支撑工字钢变形明显，影响到了该竖井及横通道的结构稳定和后期使用，因此需对该竖井及横通道进行加固处理，确保竖井及横通道的结构稳定，保证洞内施工作业人员的安全。 1. 编制依据 1、哈尔滨市轨道交通一号线三期土建工程施工第四标段施工招标文件及补遗文件； 2、哈尔滨市轨道交通1号线三期详勘-理工站～哈尔滨南站区间-岩土工程勘察报告； 3、工程所在地的现场踏勘资料； 4、我单位拟投入该工程的机械设备与施工队伍及可调用到本工程的其他各类资源； 5、我单位多年从事类似工程所积累的施工经验、成熟的施工工艺； 6、招标文件中指定的标准、规范、规程以及相关文件； 7、国家、部委和哈尔滨市有关的施工、安全、质量、工程验收等方面的标准及规范； 1. 编制范围 哈尔滨市轨道交通1号线三期工程理工站～哈尔滨南站既有竖井（原十三局竖井），该竖井位于同哈区间施工里程范围外，施工里程 SK14+050.463。 二、工程概况及地质水文情况 2.1、工程概况 理工站~哈南站站区间既有竖井（原十三局竖井）为已建竖井，该竖井位于同哈区间施工里程范围外，施工里程 SK14+050.463,竖井净空尺寸为4.6*7.1m,竖井深22m，位于上行线区间隧道上方，通过横通道与下行线线联系，详见附图一“竖井及横通道结构示意图”，由中铁十三局于2011年施工建造。 2.2、地质水文情况 根据钻探结果及地层成因、年代的分析，本工点地层主要由全新统人工堆积层（Q4ml）、上更新统哈尔滨组地层（Q32hral）、中更新统上荒山组地层（Q22h 1al）组成，岩性为杂填土、粉质粘土、砂类土。 根据勘探钻探深度和现场实际查看，该竖井及横通道内未遇见地下水，横通道上方混凝土表面有湿渍痕迹，可能为管线渗漏因素产生。 2.3、现场施工情况 既有竖井及横通道已施工完成，竖井锁口圈为钢筋混凝土浇筑，竖井及横通道采用钢格栅及C25混凝土构成。经现场检查发现竖井井壁及横通道结构出现多条裂缝，横通道横向支撑已变形，工字钢与混凝土分离，且横通道各别位置有渗漏水湿渍痕迹，已影响到了该竖井及横通道的结构稳定和后期使用，因此需对该竖井及横通道进行加固处理，确保竖井及横通道的结构稳定，保证洞内施工作业人员的安全。 三、施工技术方案 3.1 采用的技术规范 本工程采用的标准、规范、规程及国家、部委和哈尔滨市有关安全、质量、工程验收等方面的标准及法规文件： 1、《国标GB/T19000标准》 2、《地下铁道工程施工及验收规范》（GB50299-1999）2003年版 3、《铁路隧道工程施工质量验收标准》（TB10417-2003） 4、《城市轨道交通岩土工程勘察规程》（GB50307-2012） 5、《城市轨道交通工程测量规范》（GB50308-2008） 6、《岩土锚固与喷射混凝土支护技术规范》（GB50086-2011） 7、《混凝土结构工程施工质量验收规范》2011年版（GB50204-2002） 8、《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-2003） 9、《钢筋焊接接头试验方法标准》（JGJ/T27-2014） 10、《建设工程施工现场供用电安全规范》（GB50194-2014） 11、《混凝土质量控制标准》（GB50164-2011） 12、《混凝土强度检验评定标准》（GBJ107-2010） 3.2、施工方法 为保证竖井及横通道结构稳定，初步拟定对既有竖井及横通道进行加固处理，具体施工步骤如下： 第二步：对竖井底进行加固处理，竖井底杂土、垃圾清理干净后在竖井底安装钢架并挂网喷混，钢架采用I20工字钢，封底榀架方向平行于隧道方向，以隧道中心线为中心向两侧分，钢架间距为600mm，左右对称；工字