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人们应用气体已有很久历史 使用天然气已有多年历史 使用天然气已有多年历史 何为液化气？ 液化气作为一物质，在通常环境温度和压力下以气体存在，但可以因运输需要通过工艺处理使气体变成液体。 气体如何变成液体？ 通过将气体压缩或冷却，或压缩、冷却并用的方法使气体液化。 LNG只能是通过冷却将天然气变成液体。 如何使液体货物一直保持液态？ 在一个封闭容器内通过压缩或冷却（或二者并用）保持液态。 液化气跑到封闭容器外将会怎样？ 它将变为气体状态，换句话说，它蒸发了。 LNG只可以在冷却状态下储存，而不能在压力的方式下储存。 LNG性能及危险 LNG是液化的甲烷。 甲烷是天然气。 天然气来自气田或油气田(下图)。 不需要炼化，需要净化，去除CO2及其它杂质。 LNG性能及危险 在通常环境压力下,LNG是一种清洁、无色、无味、无腐蚀的液体。 无毒，但可以使人窒息! 在-162℃时变为液体,气态与液态比例为600:1，这使得船舶运输更为经济。 气体需要空气稀释后变为可燃气体。 天然气在空气条件下的可燃范围为５.3%-14%。 1立方米LNG可以生成600立方米左右的气体。 标准的LNG比重为0.421-0.466。水比重１，海水比重1.025。 LNG性能及危险 LNG的主要危险是一旦容器破裂,汽化气（蒸发气）将发生泄漏。 汽化气泄漏后出现的气云在无危害之前需要大量的稀释。 温度＜-１00℃时,汽化气比空气重,温度-100℃时,汽化气比空气轻 → 在环境温度条件下，泄露的LNG将快速蒸发！ 所谓的“安全”距离取决于货物汽化气的温度和稀释的速率。 码头区域安全及个人防护用品（PPE） 在码头和船上工作时应穿戴合适的PPE: 长袖连体工作服 安全帽 安全眼镜 安全鞋 救生衣 码头期间安全及个人防护用品（PPE） 非本质性安全设备不允许使用 包括: 手 机 照相机 电气设备 电子仪表 保安及ISPS 规则 来访人员须遵守船岸双方达成的保安要求。 码头须通知船方保安安排。 所有来访人员均应出示身份证件。 来访者在船期间须有专人一直陪护。 HSE 进入生产区的车辆必须是防爆本安型或柴油动力车并在排气筒上加装阻火器 进出生产区门岗的所有车辆，都必须接受安全检查 生产性车辆以及LNG槽车凭“通行证”进出生产区门岗 HSE相关管理规定 安全是一种文化，你须溶入其中，且应是这一文化的一分子。当你工作在这种文化环境的时候，你会感到很自信，也很舒适。 安全是领导力，你必须为周围的人做出榜样，鼓励周围的人,使他们更具有活力。 安全需要建立良好的管理系统并不时完善。管理系统必须面向所有工作人员，并且简单易行。 谢 谢！ * Good morning everyone. Thank you for attending CNOOC Limited’s Board of Directors meeting. * * * 这张图片显示的是,早在公元三世纪中国人利用圆锥型木桶将天然气收集起来,用空心竹竿作导管，将天然气引导到燃烧炉上点燃,用于蒸发盐。 乙烯 丙烷 丁烷 石脑油 汽油 航空煤油 煤油 柴油 甲烷 (天然气) 油及气体 稳定 分化/蒸馏 储存 运输 短程配送 生产 LNG性能及危险 甲烷 CH4, 乙烷 C2H6, 丙烷 C3H8, 丁烷 C4H10, 氮气 N2等 LNG 组分 LNG的密度取决于其组分，通常在430㎏/m3～470㎏/m3之间 LNG性能及危险 燃烧 LNG 危险性 爆炸 窒息 冻伤 LNG性能及危险 LNG 燃烧 LNG的燃烧范围大约在体积分数为5％～15％之间 在大气压下LNG蒸汽的平均自燃温度为650℃左右 LNG在点燃前必须要汽化 LNG的燃烧产物主要是CO2和水蒸汽，还有极少量的CO、SO2和氮氧化物等 LNG性能及危险 火焰传播速度较快 质量燃烧速率大（地上和水上燃烧速率分别达到0.106kg/m2s和0.258kg/m2s，约为汽油的2倍） 火焰温度高、辐射热强 易形成大面积火灾 具有复燃、复爆性 难于扑灭 LNG火灾的特点 LNG性能及危险 在受限空间内 LNG 汽化后形成天然气，天然气与氧气混合后，浓度达到其爆炸极限，受热后爆炸。 在受限空间内 LNG 受热憋压形成“液体沸腾膨胀蒸汽”而发生爆炸 LNG 爆炸 LNG性能及危险 天然气是一种窒息剂。氧气通常占空气体积的20.9％。大气中的氧含量低于18％时，会引起窒