沧州市西宁路道路排水桥梁工程施工组织设计.docVIP

目 录 第一章 综合说明 第二章 施工部署及平面布置 第三章 主要管理人员及工程技术人员配备计划 第四章 主要施工机具和劳动力配备计划 第五章 新技术、新工艺、新材料应用及所达到的效果 第六章 施工进度计划及技术措施 第七章 施工方案及主要技术措施 第八章 工程关键工序施工技术、工艺 第九章 质量保证措施 第十章 地下管线及其他地上地下设施的保护加固措施 第十一章 各工序的协调措施 第十二章 雨季施工措施 第十三章 安全生产施工措施 第十四章 现场文明施工措施 第十五章 施工现场环保费用投入和措施 第十六章 施工现场维护措施 第十七章 降低成本措施《》《》 1.1.3编制范围 西宁路为沧州市规划东西方向区域道路位于新华路以北、永济以南，吉林大道以东，迎宾大道以西。起点吉林大道（桩号K2+107.875），终点迎宾大道（桩号K3+537.479），道路长度1429.6m，红线50m，道路横断为：机动车道宽27m+绿化带3m×2+非机动车道3m×2+人行道3.5m×2+绿地2m×2。 1.2工程概况 1.2.1为改善区域道路环境，促进经济发展，完善沧州道路网，沧州市政府提出修建西宁路工程项目。沧州市西宁路道路排水桥梁工程道路全长1430米，红线宽50米。 机动车道路面按城市道路主干路设计，路面宽27.0m，路面使用年限15年，计算行车速度V=50km／h。 施工工期：按建设方招标文件工期要求，总工期为150日历天。 1.2.2工程建设规模 本工程为新建工程，包括路基工程、路面工程、排水工程、桥梁、人行便道、路缘石、标志标线等。全线均为直线。 起点吉林大道，终点迎宾大道，道路长度1429.6m，红线50m，机动车道宽27m+绿化带3m×2+非机动车道3m×2+人行道3.5m×2+绿地2m×2。 1.2.3沿线气象水文地质情况 沧州市地处中纬度欧亚大陆东岸，位于我国东部沿海，属于暖温带半湿润季风气候，位于大陆性与海洋性气候的过渡带上，四季分明，冬季受蒙古冷高气压控制，盛行西北风；夏季受太平洋副热带高气压左右，多为偏南风。气候特点是春季干旱多风，冷暖多变；夏季温高湿重，雨热共济；秋天天高云淡，风和日丽；冬季寒冷干燥，雨雪稀少。 降雨主要集中在6、7、8月份，平均年降雨量627mm。最大降雨量719.4mm，最小降雨量336.8mm。场地季节性冻土标准冻深为0.6m。 1.2.4路基概况 根据本地区的自然条件和工程地质、水文条件，本着因地制宜、就地取材的原则，选择合理的路基横断面型式和边坡坡率，并采取经济有效的排水防护工程及病害防治措施，防止各种不利因素对路基造成的危害，确保路基有足够的强度和稳定性。 设计断面：机动车道宽27m+绿化带3m×2+非机动车道3m×2+人行道3.5m×2+绿地2m×2。 道路横坡：机动车道采用双向坡，坡度为1.5%，路拱型式为直线接抛物线型；两侧绿化带、非机动车道、人行道采用直线坡，坡度为1.0%，坡向道路内侧；两侧绿地采用平坡。。 路基处理：红线范围内耕地清除20cm，树木要求挖除树根后，机动车道及路口进行60cm路床处理（掺加6%石灰），路床严格按照《公路路基施工技术规范》施工。 沟渠回填处理措施：排除路基范围内的明水，挖除淤泥（注意分清淤泥与湿土）后，先用建筑垃圾及12%石灰土处理50cm后其上用素土或建筑垃圾分层回填至路床下60cm，然后对路床0-60cm进行处理同上。 1.2.5路面概况 路面设计根据本工程的使用要求及沧州气候、水文、土质等自然条件，并结合当地实践经验进行路面综合设计。采用双圆均布垂直荷载作用下的弹性层状连续体系理论进行计算。 机动车道路基层：15cm石灰土（12%）+15cm石灰土（12%）+18cm水泥稳定碎石 面层：泡沫沥青混合料+橡胶沥青下封层+6.0cmAC-20C型普通沥青混凝土+粘层油+4.0cmARHM-AC13橡胶沥青混合料 非机动车道路基层：15cm石灰土（12%）+15cm石灰土（12%）+15cm水泥稳定碎石 面层：喷洒透层油+4cm普通沥青砼+喷洒粘层油+2.5cmAC-10F型沥青砼。 1.2.6人行便道 土基压实（压实度≥93%），一步级配砖石厚20cm，3cm厚中砂，上铺环保砖，尺寸为10cm×20cm×6cm，错缝铺砌。缝宽不大于5mm，1:3水泥砂灌缝。 1.2.7路缘石 机动车道两侧采用花岗岩立缘石+花岗岩平石，立缘石尺寸100cmx30cmx18cm，平石尺寸50cmx30cmx7cm，立缘石外漏18cm。非机动车道两侧采用P2平缘石，无外漏。人行道外侧砌P2平缘石。各断口、路口转弯处采用相应半径的弧形花岗岩路缘石。 花岗岩路缘石石材石质应一致，无裂纹和风化现象；饱水极限抗压强度大于10