淮阴区光明节制闸涉路工程安全技术评价的报告.docVIP

第一章 概述 1.1 工作背景 1.1.1 工程背景 图1-1 管道穿越示意图1.1.2 工程立项情况 目前，项目前期工作、设计工作及招投标工作均已结束，并且已经办理了以下各项审批工作，施工单位亟待进场施工。 1.1.3 评价目的 为了贯彻落实《中华人民共和国安全生产法》（中华人民共和国主席令第13号2014年12月1日起施行）、《中华人民共和国公路法》（2004年修正）、《公路安全保护条例》（中华人民共和国国务院令第593号）等有关法律法规文件的要求。 为了保障的安全，防止事故发生，我公司承担安全影响评价工作。 1.2 编制依据 1.2.1 国家现行的法律、法规、规章、规范性文件 《中华人民共和国安全生产法》(中华人民共和国主席令第号2014年12月1日起施行) ； 《中华人民共和国公路法》（中华人民共和国主席令第19号）《公路安全保护条例》（中华人民共和国国务院令第593号）《江苏省公路条例》（江苏省人民代表大会常务委员会公告第53号）《江苏省公路施工路段管理办法》（苏交规[2014]7号）《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）《建筑抗震设计规范（2010年版）》（GB 50011-2010）《公路项目安全性分析指南》（JTG/TB05-2004）《工业金属管道设计》（GB50316-2000）《涉路工程安全影响评价报告编制标准》（DB32T2677-2014） 1.2.2 依据的技术资料 1、《》； 2、《施工方案》3、《应急方案》； 、业主提供的其他资料； 、现场收集的各种资料。 1.3 工作过程 2015年月初，接到，我公司迅速组建项目组，对工程现场进行详细的勘察（详见1-2现场照片），就相关问题咨询了业主，并向搜集设计资料及地质勘测资料，详细查明设计情况，并查明情况。月中旬，我公司就收集的项目资料进行了汇总和综合分析，月项目组在对所有资料进一步研究和分析的基础上，依据相关法律法规和标准文件要求，完成了本报告的编制和复审核工作。 图1-2 光明闸现场照片 1.4 工作内容 评价的主要对象为评价的主要内容： 1、本工程对设计方案、施工方案、应急救援预案进行法律以及法规符合性检查，现行规范、标准等符合性检查等。 2、论证过程应切实可行，论证结果能有效保障后道路的运营安全。 第二章 相关法律、法规、行业标准、规范的规定 2.1相关法律、法规的规定 2.1.1 《中华人民共和国公路法》 第四十四条 任何单位和个人不得擅自占用、挖掘公路。 因修建铁路、机场、电站、通信设施、水利工程和进行其他建设工程需要占用、挖掘公路或者使公路改线的，建设单位应当事先征得有关交通主管部门的同意；影响交通安全的，还须征得有关公安机关的同意。占用、挖掘公路或者使公路改线的，建设单位应当按照不低于该段公路原有的技术标准予以修复、改建或者给予相应的经济补偿。 2.1.2 《公路安全保护条例》 第四十一条 占用、挖掘公路，跨越、穿越公路修建桥梁、渡槽，架设、埋设管网等设施或者增设平交道口的，施工单位应当编制施工路段现场管理方案，设置规范、清晰、齐全的施工标志和安全标志，加强现场管理。交通主管部门应当加强对施工路段现场的监督管理。 2.1.3 《江苏省公路条例》 第三十四条规定：从公路边沟外缘起，没有边沟的，从公路坡脚线外缘起，国道不少于二十米、省道不少于十五米、县道不少于十米、乡道不少于五米的区域为公路建筑控制区范围。在上述范围内，除公路防护、养护需要和必要的农田水利设施建设外，禁止修建建筑物和构筑物；需要埋设管网、电缆等设施的，应当事先经交通主管部门批准。 公路建筑控制区范围内原有的建筑物、构筑物以及因公路新建、改建或者建筑控制区调整等，被划入公路建筑控制区范围内的建筑物和构筑物，未经交通主管部门同意，不得扩建。对在建公路两侧建筑控制区，交通主管部门应当加强管理，避免形成违章建筑。 第四十一条规定：占用、挖掘公路，跨越、穿越公路修建桥梁、渡槽，架设、埋设管网等设施或者增设平交道口的，施工单位应当编制施工路段现场管理方案，设置规范、清晰、齐全的施工标志和安全标志，加强现场管理。交通主管部门应当加强对施工路段现场的监督管理。 2.2 相关行业标准、规范的规定 2.2.1 《公路工程技术》（JTG-2015） 第三章 工程概况 3.1 项目区域概述 3.1.1 地理位置 淮阴区，是江苏省淮安市下辖区，原称江苏省淮阴县。位于江苏省北部平原的腹地，因古代县域在淮河南岸（水之南为阴）而得名。2001年江苏省行政区划调整，淮阴县更名为淮安市淮阴区。 淮阴区西南濒临的洪泽湖，东与涟水县、淮安区接壤，北隔六塘河与沭阳县相望，西与泗阳县相连，中间半环抱淮安市清河区和淮安市清浦区。淮阴区2010年人口为78万，面积为1264平方公里，政府所在地