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2017年道路交通春运工作方案与2017年道路运输暨党风廉政建设工作会议党委书记讲话稿合集
2017年道路交通春运工作方案与2017年道路运输暨党风廉政建设工作会议党委书记讲话稿合集
2017年道路交通春运工作方案
20**年道路交通春运工作方案
《xx市20**年道路交通春运工作方案》坚持以人为本,推进春运工作规范化、制度化、程序化、正常化。坚决把住市场准入、车辆技术状况、运输从业人员资质“三关”。强化运输站场全面监督,严格危险品运输管理,有效遏制和减少事故发生,安全优质地完成运输任务。
坚持以人为本、安全第一的宗旨,维护xx市春运期间道路运输市场秩序。完善春运工作协调机制,增加运力供给,改进服务质量,保障旅客走得了、走得好。重点抓好运输安全监管,严查超速、超载、超员、疲劳驾驶等交通违法行为,加强对危险物品运输的检查,严禁烟花爆竹等违禁危险物品进站上车。
为加强春运工作的组织领导,建立领导责任机制,确保春运工作的顺利进行,xx市交通运输局成立春运工作领导小组,春运领导小组下设办公室,具体负责全市春运工作的组织调度和督察落实。市交通运输局领导及相关部门包保县(市、区),县(市、区)局领导及相关部门包保客运企业和危险品运输企业、客运站、运管所、公路段。
运管机构领导包站、车、线,重点抓好运输组织和运输安全监管;公路部门领导包道班、重点路段、桥涵,重点抓好除雪防滑和清理占用公路经营的集贸市场;客运站领导包站位、班组,重点抓好源头安全检查和服务工作;客运企业领导包车队、车辆、线路;危险品运输企业领导包保危货运输车辆安全管理。各级领导要与所包保的单位签订安全责任书。
各县(市、区)根据省交通运输厅统一部署,落实春运工作包保责任制。
各县(市、区)要认真组织客运驾乘人员和危险品运输驾驶员进行冬季安全培训,做到不漏一人。凡是没有经过培训的从业人员不能参加春运。
2017年道路运输暨党风廉政建设工作会议党委书记讲话稿
20**年道路运输暨党风廉政建设工作会议党委书记讲话稿
同志们:
这次受邀参加xx市道路运输暨党风廉政建设工作会议,受益匪浅,感触良多。在此,我谨代表省局,向长期奋战在基层一线的干部职工和支持xx道路运输发展的社会各界,表示诚挚的感谢!刚才,市运管局局长苟小明同志作了工作报告,市交通运输局党组书记、局长杨新林同志作了指导讲话,思路清晰,目标明确,措施具体,我都赞同,xx各级道路运输管理机构要认真抓好贯彻落实。
下面,我讲三点意见。
一、立足实际,科学研判道路运输发展形势
20**年是全面建成小康社会决胜阶段的开局之年,也是推进结构性改革的攻坚之年,当好先行是道路运输发展的首要任务。今年“两会”,克强总理工作报告中强调:要按照“五位一体”和“四个全面”的总体战略布局,充分运用“五大发展”理念,着力加强供给侧结构性改革,抓好去产能、去库存、去杠杆、降成本、补短板,改造提升传统比较优势,加强民生服务保障,为“十三五”起好步、开好局。年初,全国、全省交通运输工作会议也指出:推进供给侧结构性改革,是适应和引领经济发展新常态的重大创新,是新形势下国家宏观调控重点由需求侧向供给侧的重大转变,也是交通运输转型升级、提质增效的必由之路。面对这一形势,道路运输作为国民经济发展基础产业,要立足行业实际,科学研判,认真把握。
从发展机遇看,一是优先发展交通运输的方针政策没有变。中央对交通运输基础设施建设、城市公交和农村班线客运政策扶持力度不断加大,交通试点建设的配套资金政策更加充裕有力,当前,仍是xx交通运输发展的重要战略期。
二是运输需求仍然总体旺盛。全省路网结构将更加完善优化,城乡地区人民群众的出行需求将不断释放扩大,为道路运输提供了更为广阔的发展空间。
三是新兴产业将快速发展。“互联网+交通运输”将深入实施,定制客运、网络约车、驾培自学直考等新模式、新业态、新动能将不断涌现。
从困难挑战看,一是道路运输转型发展任重道远。综合运输体系下,道路运输发展增速放缓,兰新高铁对河西走廊客运市场冲击巨大,兰渝铁路和宝兰高铁又将于近年内全线贯通,道路运输客运转型升级迫在眉睫。
二是道路运输发展进入矛盾叠加期。体制机制性障碍依然存在,道路运输需求侧和供给侧没有深度融合,群众出行需求多元化、个性化、定制化,传统经营模式下,长期积累的市场矛盾一触即发。
三是依法治运力度不足。简政放权配套措施不尽完善,政务公开水平有待提升,解决矛盾纠纷的能力还需提高,运政执法离法治建设的具体要求还有差距。
综合分析判断,“十三五”时期,将是我省道路运输转型升级的攻坚期、法治建设的推进期、新旧叠加矛盾的化解期,我们要站在实现“两个百年奋斗目标”政治高度,遵循规律,顺势拼搏,为“十三五”起好步,开好局。
二、谋求发展,切实增强道路运输发展自信
当前,xx道路运输处在两个五年发展阶段的衔接推进当口,我们要以“五大发展理念”为引领,深刻认识新常态下道路运输结构调整、创新驱动、
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