汽车制造工艺基础教学幻灯片.pptVIP

书名：汽车制造工艺基础 ISBN： 978-7-111-36742-0 作者：王永伦 出版社：机械工业出版社 本书配有电子课件;● 掌握基准的概念及分类 ● 理解六点定位原理 ● 掌握常用定位元件的应用及能限制的自由度 ● 熟悉工件的装夹方法及常用的夹紧机构; 工件是几何实体，它由点、线、面构成。其上任何一个点、线、面的位置总是用它与另外一些点、线、面的相互关系（尺寸、平行度、同轴度等）来确定的。; 一、设计基准 指在设计图样上所采用的基准。 如图a）中的球心O、图b）中的轴线、平面A、 C，它们都是设计基准。 A、C 可互为设计基准。 设计基准是实际存在的，也可是假想的。;工艺基准：是指在工艺过程中所采用的基准。 工艺基准分类：; 1.工序基准 指在工序简图上，用来确定本工序所加工表面加工后应保证的尺寸、形状、位置的基准。 工序基准应尽量与设计基准重合；当考虑定位或试切测量方便时，也可与定位基准或测量基准相重合。; 2.定位基准 指加工时用作工件定位的基准。 定位基准（基面）又有粗基准和精基准之分。;3.2 工件在机床夹具中的定位; 工件的六个自由度，如图所示。; 要使工件在空间有确定的唯一位置，就必须设置相应的六个约束，分别限制其六个自由度。 ;; ◆ 常见加工形式为保证加工要求应限制的自由度;◆ 续上表;1.在夹具结构中，支承点不一定用点或销的顶端，常 用面或线来代替；在具体应用时，可用窄长的平面 （条形支承）代替直线，用较小的平面代替点。 2.定位支承点与工件定位基准面始终保持接触，才能 限制自由度。 3.分析定位支承点的定位作用时，不考虑力的影响。 某一自由度被限制，是指工件在某个坐标方向有了 确定的位置，并不是指工件在受到外力时不能运动。 工件在外力作用下不能运动，要靠夹紧装置来完成。;1.工件的正确定位，就是工序的正确定位。 2.工件正确定位应限制自由度的多少，由其加工要求 和工序基准的形式决定。并非六个自由度都必须全 部被限制，只需限制对加工要求有影响的自由度。 为保证加工要求必须限制的自由度，称为第一自由??。对加工要求无关的自由度，称为第二自由度。 第二自由度是否限制，可根据工件承受切削力、夹紧力和刀具在工件加工表面运行工作行程范围考虑。;、; 1．完全定位 指不重复地限制了工件六个自由度的定位。 当工件在x、y、z三个坐标方向均有尺寸要求或位置精度要求时，一般采用这种定位方式。 2．不完全定位 根据工件加工要求，不需要限制工件全部自由度的定位方式。如图示车（镗）通孔、磨（铣）削平面。;;4．过定位（也称重复定位或超定位） 多个定位元件重复限制同一个自由度的定位现象。 ;▼ 改变定位元件的结构。如缩小定位元件工作面的接 触长度；或者小定位元件的配合尺寸，增大配合间 隙等； ▼ 控制或者提高工件定位基准之间以及定位元件工作 表面之间的位置精度。如把定位的面接触改为线接 触。如图示。;◆ 消除过定位实例; ◆ 过定位是否允许，要视具体情况而定。 如工件定位面经机加工，且形状、尺寸、位置精 度均较高，则过定位是允许且必要的（如图示）。;3.3 工件在夹具中的定位方式及其定位元件;;1.固定支承;支承板形式：; 2.可调支承 工件定位过程中，有些要求支承钉的高度定期或不定期调整时，可采用可调支承钉。如图所示。;■ 可调支承应用实例;3.自位支承（或称浮动支承）; 支承是摆动或浮动的，以两点或三点与工件支承面接触。; 指在工件定位过程中，不限制工件自由度、用于辅助定位的支承。它不是定位元件。 作用：提高工件的装夹刚度、稳定性和可靠性，防止工件产生变形或定位不稳定。 注意：支承位置应选在有利于工件承受夹紧力和切削力的位置。;辅助支承的几种典型结构类型;二、工件以圆柱孔定位; 2.定位心轴 结构形式及特点，除图示三种结构外，还有花键心轴。; 3.圆锥销 图示为工件以圆孔在圆锥销上定位的示意图。固定圆锥销限制工件三个移动自由度。图a)用于粗基准定位，图b)用于精基准定位。; 工件在单个圆锥销上定位容易倾斜，故一般要与其它定位元件组合使用，如图示。 ;三、工件以外圆柱面定位;工件以V形块定位应用实例;;浮动式V形块 ; 2.定位套 结构形式、特点及应用，如图示。; 结构形式、特点及应用，如图示。 下半圆套是定位元件，上面的半圆套起夹紧作用。分为可卸式、铰链式，后者装卸工件方便。