城东地区商业布局问题与规划设计.ppt

城东地区商业布局问题与规划设计 目录 第一节 合理的商业布局 第二节 地理上的城东新区 第三节 我看到的城东新区 第四节 城东地区商业布局优势 第五节 城东地区商业布局现状、问题及分析 第六节 城东地区商业布局规划设计 第七节 对城东新区的展望 第一节 合理的商业布局 城市商业中心布局的一般规律 1、人口指向规律，客流量越大越好 2、交通指向规律，交通便利、通达程度越高越好 3、服务配套功能指向规律，相应的医疗、教育、休闲娱乐等服务型设施 4、政策因素 第二节 地理上的城东新区 南翔万商 万春商业广场 第三节 我眼中的城东新区 新 美丽 宽阔 挤 冷清 第四节 城东地区商业布局优势 1、政策优势 芜湖市政府对城东建设非常重视，出台各项政策进行招商引资，吸引众多商家及建筑商进驻。 2、人才优势 芜湖市大力加强人才计划，大量人才将涌进芜湖，相比市中心及芜湖市其他各部，城东地区在人才购房方面更具优势（政策发展倾向城东；城东房价较低，平均约5000-6000元每平方米；城东集政治、经济、文化功能为一体，发展前景良好）。如政府规定，高校生在芜湖定居工作者，购房可享受2万元补贴，并实行免税政策。 3、集聚优势 芜湖市政务中心、金融中心、方特梦幻王国，芜湖市第一医院城东分区、芜湖赛格广场、芜湖一中等政治、经济、文化基地坐落于城东地区，这些不仅显示了政府对城东建设的强有力支持，也将产生集聚效应，吸引商家、人口入驻。 4、地理优势 城东新区道路平坦开阔，线路交叉点众多，靠近火车站、汽车站等运输基地，水路发达，具有芜宣高速、芜马高速及205国道等交通优势。? 第五节 城东地区商业布局现状、问题及举例分析 经过调研，我们发现，城东地区商业布局现状如下： 城东地区商业布局现状 目前城东地区商业点少，仅有几家专业型卖场，包括红星美凯隆、欧亚达正元家居、芜湖赛格电子市场、长江市场园、南翔万科、皖江财富广场等。 在建的重大商业点项目工程有苏宁环球城市之光和柏庄财富广场。 临时摊群点较少，不规范，且摊群商品种类简单，主要分布在道路两边。 由于建筑格局问题（无门面店，各小区紧紧相连且被围墙遮挡）无法形成门面，仅有个别小区内有小超市、小吃部、理发店等，商品种类缺乏，商业发展寥落。 城东地区商业布局问题 人口状况 城东地区人口数量少，入住率低，仅10%-20%左右，且青年人白天基本在外工作，只有老年人带着孩子。以城东社区、柏庄观邸周边为例，除在附近的安师大附属外国语学校城东分区能够看到学生及老年人外，基本没有其他人可见，区域内在建工程占据一半位置，如在建的芜湖国际实验幼儿园及柏庄财富广场。这使城东地区较为冷清，人口稀少无法形成较大的商业网点。 经济状况 城东地区住户主要为外来工作青年及家庭，通过小区内的车辆及住户介绍可知，区域内住户家庭收入一般，大部分人选择公交出行，少数人有汽车且多为低端品牌汽车。商业发展寥落，基本没有门面房，最多只有一两家小超市，连不规范的摊群点都较少，人们购物只能选择到步行街或城内一些大型超市。 交通状况 城东地区由于客流量小，公交发展很不完善，公交线路少，停靠点少，相邻停靠点距离远且离小区大门有一段距离，这给人们出行带来了很大的不便。 商业建筑 城东新区商业网点建筑布局不适合商业网点的发展，基本无门面房，无法形成集聚的商业点，只能通过建设大型商场等发展商业，无法形成正常的商业布局和大商圈小商圈模式。 由以上各种原因，芜湖城东基本成为一个“空城”。但由于城东还是处在建设中的地域，我们应该力争克服发展缺陷，充分利用城东优势，建设城东新格局。 以南翔万商国际商贸城为例分析城东商业布局问题 1、交通问题 南翔万商的连结度为0.75，道路通达度较低。中间大道与万春路交叉口，中间大道通往政务新区，大都以住宅区为主，万春路两端分别为G205，乡镇。通往市中心的路程较远，成本也较高，不符合交通最优原则。 2、区域问题 南翔万商已接近城东边缘，辐射半径较小且成扇形，发展区域狭隘，且得不到中心地的辐射作用。 3、商品结构问题 南翔万商主要为批发性的商业地区，去购物的消费者一般具有目的性，无法形成稳定的客户群。 城东地区商业布局规划设计 （一）规划设计的主要任务 现今，城东地区有政策支持，商圈入驻，但人口稀少，交通线少，公交停靠点设置不合理，这会降低商业发展的机会，长此以往也必将使投资者丧失信心。没有人口就不能带动商家入驻，容易导致投资者因为无人问津商场而不投资，居民没有商业点而不买房的死循环。为了避免芜湖城东成为一座名副其实的“空城”，我们应该充分做