磨刀溪大桥高边坡施工专项方案改.docVIP

重庆市万州区磨刀溪渡改桥工程 高边坡施工专项方案 编制单位：重庆市实力公路开发有限公司 重庆市万州区磨刀溪渡改桥工程项目经理部 编制日期: 二〇一五年六月 万州区磨刀溪渡改桥工程磨刀溪大桥 高边坡施工专项方案 第一章、编制说明 1、编制依据 （1）、重庆市万州区磨刀溪渡改桥工程施工合同文件； （2）、重庆市万州区磨刀溪渡改桥工程施工图设计文件； （3）、路基施工技术规范（JTGF10-2006） (4)、公路工程质量检验评定标准 （JTG F80/1-2004） （5）、工程施工安全技术规程 （JTG D081-2006） （6）、重庆市万州区磨刀溪渡改桥工程地勘资料 （7）、本项目《实施性施工组织设计》 （8）、其他有关标准、规范和规程 2、编制原则 （1）、遵循合同文件各项条款的原则。执行业主对本工程建设的各项要求，采取现代化管理手段和现代化施工项目管理模式，优化资源配置，以适应施工组织安排的要求； （2）、贯彻执行各项施工技术标准以及安全技术规程。对现场安全管理实施全员、全方位、全过程严密监控； （3）、坚持实事求是，本着“精细化管理、精心组织、精心施工”的原则， 确保施工组织的可行性、先进性和合理性； （4）、坚持施工、环保同考虑、同安排、同落实，按永久工程标准建造、 维护环保设施。 第二章、工程概况 1、工程位置 结合本项目实际情况，桥梁所在位置的0#桥台（燕山）边，施工进场道路较长且弯多路窄，截弯取直拓宽难度较大，土地协调比较困难，桥台后方山体为滑坡体不易大面积开挖；3#桥台（溪口）边，施工进场道路比燕山短约10公里且只有3处弯道需拓宽处理，施工进场道路拓宽处理比较容易，施工临时用地征用比较容易，桥台后方山体为中风化岩，稳定性较好。综上述本项目T梁预制场位置选择在3#桥台后方顺桥方向。 2、工程概述 本项目桥梁0#桥台（燕山边）后面山体为一滑坡体，施工进场道路弯急路窄，大型机械设备无法通行，拓宽整修和土地协调处理难度较大；若将梁场设置在0#桥台末端，将会大面积的开挖滑坡体，才能满足40米梁板预制的要求，滑坡体开挖后对滑坡体的扰动较大，将会导致整个滑坡体的移动，从而会增加较高的滑坡体治理费用。 3#桥台（溪口边）后面山体稳定性较好，施工进场道路整修和土地协调比0#桥台那边较容易，从而在3#桥台设置梁场将会减少较大的工程量和降低工程造价。 综上述，我标段本着“节约用地、降低成本、保障安全”的宗旨，结合工地的实际情况，将本项目的40米T型梁板预制场选择在3#桥台末端顺桥方向（溪口边）。 梁场开挖成型平面尺寸为45*20米，开挖开口线尺寸为55*70米，开挖最高边坡为28.5米，第一级坡比为1:0.75；第二级边坡坡比为1:1；碎落平台宽1.5米；坡顶截水沟距坡顶开挖线5米外，截水沟尺寸为50*50cm，截水沟长约130米，截水沟四周采用C20混凝土浇筑（浇筑砼厚10cm）；第二级边坡底到坡顶截水沟外边防护为C20喷射混凝土加Φ6钢筋网（间距10*10cm）和Φ18的锚杆（间距200*200cm），第一级边坡防护为C20喷射混凝土，两级边坡的喷射混凝土厚度为15cm。 3、地质、水文情况 3.1、地形地貌 开挖高差最大为28.5米，地形较陡峭，地形坡度300-750。 3.2、气象、水文 （1）、气象 本项目所处地区属亚热带季风气候，受东南和西南季风气候的影响，具有春雨较早，夏多伏旱，秋季多绵雨，冬季温暖的气候特点。年平均气候18.1℃，最低气候-3.7℃，最高气温42.1℃，气温垂直分带显著。入春以后，降雨量逐渐加强，夏季常形成大雨和暴雨。 据万州气象站自1975年1月至今的资料统计，区内多年平均降雨量为1191.3mm，集中在夏秋两季，其中4～9月占全年降雨的90％，夏季大雨、暴雨频繁，最大日降雨量243.31mm（1982年7月16日），雨后地表径流遍布、飞瀑迭出。 年蒸发量1085.6mm，夏季占44％，春、秋季分别占27％和24％。蒸发量因地而异，一般随高程增加而减少。干燥度0.72％，相对湿度81％，以秋季湿度最大、春季相对较干燥、秋季热而闷。常年多东南风，年均风速0.7m/s，最大风速17m/s，多出现在夏季，春季间或出现但历时短。 （2）、水文 A、地表水 B、地下水 未见地下水出露，地下水贫乏。 T梁预制场位置地质情况与3#桥台位置地质情况基本相同，出露地层岩性为侏罗系上统新田沟组（J2x）的砂岩、页岩该地层岩石软硬不均，且风化不均匀，砂岩坚硬，主要受裂隙切割影响，而页岩岩质软且易风化崩解。 一、质量目标： 本分项工程合格率100%。 二、安全目标： 重大安全责任事故为零案次。 三、工期目标： 本工程计划：2015年06月8日开始，2015年7月5日完成，计