网站大量收购独家精品文档,联系QQ:2885784924

散装运输液化气体船舶构造与设备规范2016.PDF

散装运输液化气体船舶构造与设备规范2016.PDF

  1. 1、本文档共8页,可阅读全部内容。
  2. 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
  3. 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  4. 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
散装运输液化气体船舶构造与设备规范2016

散装运输液化气体船 舶构造与设备规范 2016 变更通告 2016 年12 月版,第2 次 生效日期:2017 年1 月1 日 北京 简要编写说明 根据我社对IACS 决议转化评审决定,将新修订的IACS UR W1 (Rev.3,Aug 2016) 的内 容纳入本次变更通告。 IACS UR W1 本次修改主要为与新修订的IGC 规则MSC.370(93)相协调,而本规范在新 修订的IGC 规则生效后,已对规范2015 版进行了纳入更改,故本次主要变更内容如下: IACS UR W1 新增次屏壁焊接工艺试验要求,新增使用在液货舱和工艺管系上铸件和锻 件的要求,新增板厚大于40mm 的夏比V 型缺口冲击试验取样要求,删除了落锤试验可替 代夏比V 型缺口冲击试验。为此,本规范在第3 篇第4 章和第6 章纳入了相关要求。 本变更通报的生效时间为2017 年1 月1 日。 第4 章 货物围护 D部分 材料和构造 在条文 4.19.1.2后增加: CCS 4.19.1 在执行条文4.19.1.2时,假定周围海水和空气的温度分别为0℃和5℃。在设计 条件下,应假定完整的或部分的次屏壁处于大气压力下的货物温度状态,对于没有设置次屏 蔽的液货舱,应假定主屏壁处于货物温度状态。 第6章 构造材料和质量控制 在条文6.3.1.1后增加: CCS 6.3.1.a拉伸试验的试样和试验程序应按照CCS 《材料与焊接规范》要求。 原CCS6.3.1条文号改为CCS6.3.1b。 在条文6.3.2.2后增加: CCS 6.3.2.a 当材料厚度不大于40mm时,冲击试样截取应使其同纵轴平行或者垂直于材料终 轧方向,且试样边缘距轧制面小于2mm。 (见图CCS 6.3.2.a)。 图CCS 6.3.2.a 夏比V型缺口冲击试样取样位置(母材金属) 在条文 6.3.2.3后增加: CCS 6.3.2.b 上述条文夏比V型缺口冲击试样取样位置见图CCS 6.3.2.b。夏比V型缺口试验 的复试应按CCS 《材料与焊接规范》第1篇相关要求。 图CCS 6.3.2.b 夏比V型缺口冲击试样取样位置(焊缝) 删除CCS6.3.2 : CCS6.3.2 CCS 可自行决定采用其他型式的韧性试验,如落锤试验。这些试验可作为附加试 验或替代夏比V 型缺口冲击韧性试验。 在条文6.3.4后增加: CCS 6.3.4 上述试验应按照CCS规范执行。 在条文6.4.1.1后增加: CCS 6.4.1.a 设计温度在0℃以上用于货物和处理管系的铸件和锻件的要求,按照CCS规范执 行。 CCS6.4.1.b 不同于条文6.4.1.1所要求的化学成分或力学性能的材料可通过与船级社签署 特别协议而被接受。 CCS6.4.1.c 本章船体结构钢按CCS 《材料与焊接规范》第1 篇第3 章相应的等级要求。 表6.2 替换如下: 表6.2 设计温度低于0℃和至-55℃的液货舱,次屏壁和处理用压力容器所用板材、型材和锻件见注1 最大厚度为25 mm见注2 化学成分和热处理  碳锰钢  全镇静、铝处理的细晶粒钢  化学成分(炉罐分析) C Mn Si S P 见注3 ≤0.16% 0.7~1.60% 0.1~0.50% ≤0.025% ≤0.025% 选择的添加元素:合金化元素和晶粒细化元素一般按下列要求: Ni

您可能关注的文档

文档评论(0)

sunshaoying + 关注
实名认证
内容提供者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档