散装运输液化气体船舶构造与设备规范2016.PDF

散装运输液化气体船 舶构造与设备规范 2016 变更通告 2016 年12 月版，第2 次 生效日期：2017 年1 月1 日 北京 简要编写说明 根据我社对IACS 决议转化评审决定，将新修订的IACS UR W1 (Rev.3，Aug 2016) 的内 容纳入本次变更通告。 IACS UR W1 本次修改主要为与新修订的IGC 规则MSC.370(93)相协调，而本规范在新 修订的IGC 规则生效后，已对规范2015 版进行了纳入更改，故本次主要变更内容如下： IACS UR W1 新增次屏壁焊接工艺试验要求，新增使用在液货舱和工艺管系上铸件和锻 件的要求，新增板厚大于40mm 的夏比V 型缺口冲击试验取样要求，删除了落锤试验可替 代夏比V 型缺口冲击试验。为此，本规范在第3 篇第4 章和第6 章纳入了相关要求。 本变更通报的生效时间为2017 年1 月1 日。 第4 章 货物围护 D部分 材料和构造 在条文 4.19.1.2后增加： CCS 4.19.1 在执行条文4.19.1.2时，假定周围海水和空气的温度分别为0℃和5℃。在设计 条件下，应假定完整的或部分的次屏壁处于大气压力下的货物温度状态，对于没有设置次屏 蔽的液货舱，应假定主屏壁处于货物温度状态。 第6章 构造材料和质量控制 在条文6.3.1.1后增加： CCS 6.3.1.a拉伸试验的试样和试验程序应按照CCS 《材料与焊接规范》要求。 原CCS6.3.1条文号改为CCS6.3.1b。 在条文6.3.2.2后增加： CCS 6.3.2.a 当材料厚度不大于40mm时，冲击试样截取应使其同纵轴平行或者垂直于材料终 轧方向，且试样边缘距轧制面小于2mm。 （见图CCS 6.3.2.a）。 图CCS 6.3.2.a 夏比V型缺口冲击试样取样位置（母材金属） 在条文 6.3.2.3后增加： CCS 6.3.2.b 上述条文夏比V型缺口冲击试样取样位置见图CCS 6.3.2.b。夏比V型缺口试验 的复试应按CCS 《材料与焊接规范》第1篇相关要求。 图CCS 6.3.2.b 夏比V型缺口冲击试样取样位置（焊缝） 删除CCS6.3.2 ： CCS6.3.2 CCS 可自行决定采用其他型式的韧性试验，如落锤试验。这些试验可作为附加试 验或替代夏比V 型缺口冲击韧性试验。 在条文6.3.4后增加： CCS 6.3.4 上述试验应按照CCS规范执行。 在条文6.4.1.1后增加： CCS 6.4.1.a 设计温度在0℃以上用于货物和处理管系的铸件和锻件的要求，按照CCS规范执 行。 CCS6.4.1.b 不同于条文6.4.1.1所要求的化学成分或力学性能的材料可通过与船级社签署 特别协议而被接受。 CCS6.4.1.c 本章船体结构钢按CCS 《材料与焊接规范》第1 篇第3 章相应的等级要求。 表6.2 替换如下： 表6.2 设计温度低于0℃和至-55℃的液货舱，次屏壁和处理用压力容器所用板材、型材和锻件见注1 最大厚度为25 mm见注2 化学成分和热处理  碳锰钢  全镇静、铝处理的细晶粒钢  化学成分（炉罐分析） C Mn Si S P 见注3 ≤0.16% 0.7~1.60% 0.1~0.50% ≤0.025% ≤0.025% 选择的添加元素：合金化元素和晶粒细化元素一般按下列要求： Ni