5.2区域地理 交通运输布局影响.ppt

第二节 交通运输布局变化的影响 知识要点： 1、对聚落空间形态的影响 2、对商业网点分布的影响 1、1949年以前 株洲区位的主要自然因素？2、现有街区与1949年以前相比，有何变化？ 一、对聚落空间形态的影响 聚落空间形态沿交通干线分布 一、对聚落空间形态的影响 聚落空间形态沿 交通干线分布 大运河沿岸城市的兴衰 一、对聚落空间形态的影响 聚落空间形态沿 交通干线分布 长林镇的兴衰 陕西省勉县的长林镇，过去地处汉中经褒河去甘肃、四川的必经之路，来往客商众多，商业十分繁荣。后来，由于公路改线，集镇逐渐衰落，至今连定期的集市贸易都没有了，完全退化为单纯的居民点。 二、对商业网点分布的影响 说一说 在居住地周围，商业网点给你或你的家庭生活提供了哪些便利？ 1、对商业网点密度的影响 2、对商业网点位置的影响 沈阳商业区 商业设施的旧与新 提起太原街我们耳熟能详的商业设施有很多： 中兴——沈阳商业大厦、东北大药房、钟表眼镜店 、沈阳工艺美术、商贸饭店、新世界百货、联营公司、沃尔玛、 百盛、 北方图书城、苏宁电器、东舜百货、五洲商城、华联商厦、万达商业广场 、运动元素 太原街的交通 公交线路：103，203，207，220，221， 223，225，237，240，246，261，263，264，501，523 火车站：沈阳站 地铁站：1号线（沈阳站，南京街站） 新加的停车位 为解决太原街的交通堵塞问题，现在北二马路、天津街正在加紧拓宽工程。 此外，美国银通公司投资2亿美元在沈阳市和平区建多处大型地下智能立体车库。在太原北街与北二马路交叉路口处，建成后将提供1360个停车位。该停车场将成为沈阳第一个、也是东北最大的地下智能立体停车场。 太原街的闲置地块已基本得以重新开发，当所有的地块项 目竣工，太原街将成为商贾云集，全球商业交汇的中心商业圈。  沈阳著名的商业街——中街，她是沈阳最早形成的商业中心。1625年至1631年、后金将明朝所筑砖城进行改建扩建，按照中国历史上流传的“左祖右社、面朝后市” 之说，将原来的“十”字型两条街改筑为“井”字型4条 街。即今沈阳路、中街路、朝阳街、正阳街。 如今的中街已成为我市第一条步行商业街，街道两旁店铺鳞次栉比,买卖兴隆，一派欣欣向荣之意. 这里有金利来、二百、鹏达、鼓楼等四座中街的标志性建筑；荟华楼一部、二部的仿古建筑，展示出古城风韵；商业城、沈阳春天、东亚广场、紫金商厦、凡亚商厦、嘉濠商厦等大型商业巨子，展现出现代商业大都会的不凡气度。中街现有商家253户，其中万米以上的大型综合性商厦有6家。 ? 大百货商店，多集中在街路的南北两侧；丰富多采、琳朗满目的小商品行市（市场），都散布在沿衔的胡同里。 2、对商业网点密度的影响 3、对商业网点位置的影响 沈大高速公路边上的服装市场 小结 链接高考 1、我国扬州和济宁等城市的兴衰，说明了 A、一个地区的自然资源的多少，会对该地区城市的分布及发展产生巨大影响 B、一个地区主要交通线的变化，会对该地区城市的分布及发展产生巨大影响 C、政治因素是影响一个地区城市形成、发展的重要因素 D、军事因素是影响一个地区城市形成、发展的重要因素 2、商业区靠近市中心布局的主要因素 A、市中心的地租最高 B、市中心环境较好 C、市中心交通最便利，便于商业职员上、下班 D、市中心可以接近最大的消费群 体 3、读下图，完成①②题（图中粗线段为铁路，圆点为城镇） ②上述判断的主要理由是 A、该地接近货源 B、该地接近市场 C、该地为交通枢纽，便于商品集 散 D、该地位于几何中心区位 石家庄的变迁 石家庄市原来是正定县的一个小村庄，当初京汉铁路修到正定县城时 ，把车站向南迁了十几千米，建在了石家庄。后来又有两条铁路在此与京汉铁路相交，石家庄成为重要的铁路枢纽。城市也获得了较快的发展，成为河北省的行政中心。现在，石家庄人口已超过100万，而正定县城仍不过是座3万人的小城。 太原商业街位于沈阳市中心地带，主要指以中华路、太原街、中山路为主要框架的繁华商业区。该商业区以大型综合百货商店为主体，以专业商店为补充,以露天市场为外围，是集商业、饮服、文化娱乐为一体的多功能的商业社区。太原街的商业价值使得该区域的居住人口多，建筑密度高，各种配套设施完善，交通便利，在消费者心目中成为理想住宅的首选，也是沈阳住宅均价最高的区域。 太原街简介 城市中商业中心的位置选择，会最大限度的接近消费人口和交通便捷的地区。 环路 118路 1