汽车底盘构造与维修 第2版 教学课件 ppt 作者 尹维贵 2精品.pdf

单元2　 汽车行驶系 主编 2.1.1　货车车架 　　边梁式车架的纵梁通常用低合金钢板冲压而成，一般为Q345(16Mn)。其断面形 状有槽形断面、箱形断面、 “Z”字形断面和 “工”字形断面等几种，如图2-2所示。 根据汽车形式和结构布置的要求，纵梁可以在水平面内或纵向平面内做成弯曲的、 等截面或非等截面的。纵梁的形式繁多，有前窄后宽结构、前宽后窄结构和前后等 宽结构，还有平行式结构和弯曲式结构。 图2-2　车架纵(横)梁的剖面形状 a)槽形　b)工字形　c)Z字形　d)箱形　e)管形 2.1.1　货车车架 　　图2-3a为东风EQ1090E型 汽车车架，它由两根纵梁和 八根横梁铆接而成，又称梯 形车架。由于纵梁中部所受 弯矩最大，为了使应力分布 均匀，同时减小质量，纵梁6 制成中部断面最高的不等高 槽形截面梁。每根纵梁上都 开有上百个安装其他机件的 孔。 203.TIF 2.1.1　货车车架 图2-3　东风EQ1090E型汽车车架 a)车架　b)拖钩 1—保险杠　2—挂钩　3—前横梁　4—发动机前悬置横梁　5—发动机后悬置支梁和横梁　6— 纵梁　7—驾驶室后 悬置横梁　8—第四横梁　9—后钢板弹簧前支架横梁　10—后钢板弹簧后支架横梁　11—角撑 横梁组件　12—后横 梁　13—拖钩部件　14—蓄电池托架　15—螺母　16、19—衬套　17—弹簧　18—拖钩　20— 锁块　21—锁扣 解放CA1091型汽车的车架与东风EQ1090E型汽车的车架结构基本相 似，但解放CA1091型汽车的车架是前窄后宽的结构。 2.1.2　轿车车架 1.X形车架 壳通常固定在中梁的尾端，形成断开式后驱动桥。中梁上的悬伸托架用以支承汽 车车身和安装其他机件。若中梁是管形的，传动轴可在管内穿过。图2-６所示便是具 有中梁式车架的轿车底盘。 图2- ４　X形车架 2.1.2　轿车车架 2.中梁式车架 　　这种车架有较好的扭转刚度和较大的前轮转向角，使车轮有较大的运动空间，便于 装用独立悬架，因此，被采用在某些轿车上。 　　3.ISR型车架、半车架及承载式车身 　　目前，在某些高级轿车上采用了一种ISR型车架，如图2-7所示。后部车架与前部车 架用活动铰链连接，后驱动桥总成安装在后车架上，半轴与驱动轮之间用万向节连接。 后独立悬架连接在后车架上。这样，不仅由于独立悬架可使汽车获得良好的行驶平顺性， 而且活动铰链点处的橡胶衬套也使整车获得一定的缓冲，从而进一步提高了汽车的行驶 平顺性。 图2-5　中梁式车架结构 2.1.2　轿车车架 图2- ６　中梁式车架底盘 2.1.2　轿车车架 3.ISR型车架、半车架及承载式车身 　　目前，在某些高级轿车上采用了一种ISR型车架，如图2⁃ 7所示。 后部车架与前部车架用活动铰链连接，后驱动桥总成安装在后车架 上，半轴与驱动轮之间用万向节连接。后独立悬架连接在后车架上。 这样，不仅由于独立悬架可使汽车获得良好的行驶平顺性，而且活 动铰链点处的橡胶衬套也使整车获得一定的缓冲，从而进一步提高 了汽车的行驶平顺性。