公路工程检测技术桥涵工程试验检测概述.ppt

桥涵工程试验检测概述 桥涵工程试验检测的任务和意义 1．对于在施工中的大跨径悬索桥、斜拉桥、拱桥和连续刚构桥，为使结构达到或接近设计的几何线形和受力状态，施工各阶段需对结构的几何位置和受力状态进行监测，根据测试值对下一阶段控制变量进行预测和制订调整方案，实现对结构施工控制，而试验检测是施工控制的重要手段。 2．对于各类常规桥涵，施工前先要试验鉴定进场的原材料、成品和半成品构件是否符合国家质量标准和设计文件的要求，对其做出接收或拒收决定，从桥位放样到每一工序和结构部位的完成，均须通过试验检测判定其是否符合质量标准要求，经检验符合质量标准后方可进行下一工序施工，否则，就需采取补救措施或返工。桥涵施工完成后需全面检测进行质量等级评定，必要时还需进行荷载试验，以对结构整体受力性能是否达到设计文件和标准规范的要求做出评价。 3．对于新桥型结构、新材料、新工艺，必须通过试验检测鉴定其是否符合国家标准和设计文件的要求，同时为完善设计理论和施工工艺积累实践资料。 4．试验检测又是评价桥涵工程质量缺陷和鉴定工程事故的手段，通过试验检测为质量缺陷或事故判定提供实测数据，以便准确判别质量缺陷和事故的性质、范围和程度，合理评价事故损失，明确事故责任，从中总结经验教训。 桥涵工程试验检测的内容和依据 一、桥涵工程试验检测的内容 2．施工过程中的试验检测 a．地基承载力试验检测； b．基础位置、尺寸和标高检测； c．钢筋位置、尺寸和标高检测； d．钢筋加工检测； e．混凝土强度抽样试验； f．砂浆强度抽样试验； g．桩基检测； h．墩、台位置、尺寸和标高检测； i．上部结构(构件)位置、尺寸检测； j．预制构件张拉、运输和安装强度控制试验； k．预应力张拉控制检测； l．桥梁上部结构标高、变形、内力(应力)监测； m．支架内力、变形和稳定性监测； n．钢结构连接加工检测； o．钢构件防护涂装检测。 3．施工完成后的试验检测 a桥梁总体检测； b．桥梁荷载试验； c．桥梁使用性能监测。 二、桥涵工程试验检测的依据 桥涵工程质量检验的评定依据和方法 一、桥涵质量检验的依据 二、桥涵质量等级评定的方法 (见项目1) 1．施工准备阶段的试验检测项目 a、桥位放样测量； b．钢材原材料试验； c．钢结构连接性能试验； d．预应力锚具、夹具和连接器试验； e．水泥性能试验： f．混凝土粗细集料试验； g．混凝土配合比试验； h．砌体材料性能试验； i．台后压实标准试验； j．其他成品、半成品试验检测。 我国结构工程的标准和规范可以分为四个层次。 第一层次：综合基础标准，如《工程结构可靠度设计统一标准》(GB 50153—92)，是指导制定专业基础标准的国家统一标准。 第二层次：专业基础标准，如《公路工程技术标准》(JTG )、《公路工程结构可靠度设计统一标准》(GB/T 50283一1999)，是指导专业通用标准和专业专用标准的行业统一标准。 第三层次：专业通用标准。 第四层次：专业专用标准。 公路工程质量检验和等级评定是依据交通部颁布的《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80—2004)(下文简称《质量检评标准》)进行的，该标准是公路桥梁工程质量等级评定的标准尺度，是公路质量监督部门进行质量检查鉴定、监理工程师进行质量检查认定与施工单位质量自检，工程竣工验收质量评定的依据。对于部分省依据部“质量检评标准”结合自己省实际情况制定的本省“公路工程质量检验评定标准”，质量检验评定时应同时满足省质量检评标准的规定。