内河船舶有害物质控制指引-中国船级社.PDFVIP

中 国 船 级 社 内河船舶有 害物质控制指南 二○一二年十一月 目 录 第 1 章 一般要求…………………………………………………… 1 第 2 章 船舶建造阶段有害物质的限制使用……………………… 4 第 3 章 船舶营运阶段有害物质的限制使用……………………… 6 第 4 章 有害物质清单的编制……………………………………… 7 附录 1 有害物质清单编写流程……………………………………12 附录2 材料声明的格式……………………………………………17 附录 3 供应商符合声明的格式……………………………………19 第 1 章 一般要求 1.1 通则 1.1.1 适用范围 1.1.1.1 本指南适用于申请 CCS 《内河绿色船舶规范》中定义的绿色船舶附加标志的内 河船舶。 1.1.1.2 除另有明确规定外，申请绿色船舶附加标志内河船舶的设计、建造、检验和营 运过程中有害物质的控制应按《内河船舶有害物质控制指南》（以下简称“本指南”）的相关 要求执行。 1.1.1.3 在申请符合本指南要求的船用产品证书前，申请者应事先提出明确要求，并提 供“供应商符合声明”和“材料声明”供本社产品检验验船师核查。 1.1.1.4 本指南附录 1 为编制有害物质清单提供指导,便于有害物质清单编制的规范和格 式统一; 1.1.2 定义 1.2.1 除另有规定外，本指南名词定义如下： （1）产 品：系指船上的机械、设备、材料和涂装的涂层。 （2 ）船 东：系指登记注册为船舶拥有者的个人或公司，或无注册登记而拥有该船舶 的个人或公司，或任何其他组织或个人，诸如管理者或光船租赁人，其已从船舶拥有者处承 担船舶营运的责任。但如船舶系国家拥有并由在我国注册为船舶经营者的公司营运时，船东 就是该公司。该定义也包括船舶出售或交付拆船厂之前的一个限定期内船舶的拥有者。 （3 ）有害物质：系指易对人类健康和/或环境造成危害的任何材料或物质。 （4 ）供应商：系指提供产品的公司，其可以是生产商、贸易商或代理商。 （5 ）供应链：系指涉及从原材料至成品的材料和货物的供应和采购的系列实体。 （6 ）阈值水平：系指均质材料中的浓度值。 （7 ）均质材料：系指成分完全一致的不能经机械拆解为不同物质的材料，即指该材料 原则上不能由机械作用，例如旋开、切割、粉碎、打磨和研磨过程予以分离。 1.1.3 技术文件 1.1.3.1 以下技术文件应永久留存在船上，以便指导船舶拆解： 1 （1）船用有害物质清单（标准格式见表4.1.5 （1）、表4.1.5 （2 ）和表4.1.5 （3 ））； （2 ）产品材料声明及相关文件（标准格式见附录2 ）； （3 ）供应商符合声明；（标准格式见附录3 ）。 1.2 建造中检验 1.2.1 申请绿色船舶附加标志的船舶，应在附加标志授予之前完成船舶有害物质清单的 编制和核查。 1.2.2 对有害物质清单的核查，验船师应在设备安装上船之前完成。 1.2.3 新船投入营运前，应进行初次检验。初次检验系指船舶在授予绿色船舶附加标志 前所进行的符合性检验，现场验船师应确认“产品材料声明”的有效性和有害物质清单的完 整性。 1.3 建造后检验 1.3.1 一般要求 1.3.1.1 对已满足有害物质禁用和限用要求的船舶，为保持绿色船舶附加标志的有效 性，应按照本章规定进行各种检验。本社验船师在检