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电梯安装工程管理重难点分析 一、结构施工阶段管理控制要点此阶段施工质量重点为结构尺寸（按品牌的图纸要求尺寸进行施工）；井道不允许出现负偏差。1.1电梯井坑：1.1.1钢筋：电梯井坑一般配置双向连续钢筋，下料时，应有意识保证足够保护 层厚度。1.1.2模板：1）建议尽量采用旧木模定型配置，现场直接安装；注意，模板转角处必须设置 木方背楞，将两块稳固连接；2）模板下口与钢筋应留够保护层厚度；3）井坑较深的，应考虑模板抗浮措施；4）有条件的还可以考虑在定型木模板转角与混凝土接触面配置铁皮，以保证模 板不因受力变形而吃进混凝土难以拆除；5）不建议此处使用钢模板，由于钢模板刚度较大，转角处在受力时极易出现错 缝，造成拆模困难、小钢模损坏、后期剔凿量加大。1.1.3混凝土：1）电梯井坑一般与基础底板同时浇筑混凝土，若井口尺寸不大、井坑不深，可 以将坑底用模板封严，并钻眼排气，防止混凝土涌出坑底；2）若井坑尺寸较大、较深，封板难以防止混凝土上涌，就应该分层次浇筑，具 体做法如下：先将混凝土（此时控制在180左右）浇筑至坑底标高，振捣到 位，然后立即移开泵管或布料器浇筑别处；待此处混凝土稳定后（约30分钟～ 40分钟，同时防止初凝），从四周距井坑壁约5米处下砼，并用振捣棒使其 均匀向井坑四壁模板流动，万不可直接向井壁模板浇筑混凝土或者长时间单 向浇筑。井道坑属于底板结构抗力、抗渗薄弱部位，混凝土振捣是重中之重， 必须密实。1.2电梯井道1.2.1钢筋：板筋遇电梯井洞口时，下料应单向缩0.5～1.0cm，以保证洞口尺寸， 防止露筋。1.2.2模板：1）支模板时，应将电梯井洞口模板双向对顶牢固，或者将模板上口有意识扩大 3～5mm，受混凝土挤压后，会避免出现负偏差；2）最好不要在模板与下层电梯井壁剪力墙接触部位设置海绵条，为防止漏浆， 应将混凝土与模板接触面清理干净；若采用海绵条，容易造成不易察觉的偏 差，使电梯井道尺寸逐层减小；拆模时，若发现涨模、错台等现象应立即利 用架体、平台剔凿，避免缺陷、偏差积累。1.3水平施工缝：电梯井一般存在于剪力墙结构中，留设水平施工缝时，应将该 施工缝抬高3～5cm，以便于竖向模板支设。1.4电梯井道内随结构搭设井架：该井架除满足安全、技术要求外，还必须满足 电梯安装要求，比如距井道壁的距离等。1.5结构楼板施工图上，电梯机房位置会留有大量洞口，支模时，必须仔细逐个 核对。1.6结构施工图纸上，电梯机房顶板、电梯井道顶板一般设置用于起吊曳引机、 卷扬机的吊环，结构施工时不要忘记埋设，并核实吊环型号、尺寸与埋设位 置。1.7呼梯盒、层显预留洞，该洞口的位置牵扯到后期呼梯盒安装及装修面细部尺 寸，所以埋设模板时，位置及稳定性必须予以重视。浇筑混凝土前，最好在 井道模板上口将预留口的位置加以标示，然后对放混凝土工人和振捣手做以 交底，告之浇筑混凝土时应保证洞口位置和洞口周边混凝土密实。 二、总承包管理阶段管理要点：2.1工期计划控制2.1.1混凝土结构：电梯安装厂家应该在结构验收完后进场，若设计上对井道壁 有面层要求，应在面层施工完毕后进场，可能与地面施工交叉开始。2.1.2砖砌结构：电梯安装厂家应该在井道砌筑完毕，沉降稳定后进场施工，可 能与地面施工交叉开始。若设计上对井道壁有面层要求，应在面层施工完 毕后进场。井道后砌结构中设置的混凝土圈梁应全面考虑电梯导轨支架位 置，施工前应与技术部门充分沟通，落实到位。2.1.3若考虑内电梯作为后期施工垂直运输机械时，开始施工日期应该尽量提 前。其安装完毕移交总包方（或装修单位）时间必须与外电梯拆除时间相 衔接。2.2电梯安装前电梯安装厂家的工作2.2.1向甲方、总包移交施工图及其说明文件。2.2.2对电梯布置图纸中的某些内容可能存在模糊认识或误解，电梯公司现场负 责人应向甲方、总包尽量解释清楚，还要将联系方式留给甲方和总包单位， 以便随时沟通，接受技术咨询。2.2.3电梯厂家在进场前至少两周，主动对施工现场进行勘查，主要内容为：井 道结构尺寸、井道架体、预留洞口、设备堆放场地等，然后把所有土建遗 留问题汇总。总包方应该给与极大关注，确实属于土建方面的问题应及时 整改；如果属其他问题，应该积极协调各方沟通解决。2.2.4及时向总包提交施工计划，尤其是材料、设备进场计划，给总包方留有解 决问题的时间。大型设备进场前应通知总包方具体进场时间。2.3电梯安装前的总包单位工作2.3.1若井道壁面层施工完毕，若无面层，应将结构面清理、剔凿到位。2.3.2井道架子清理完毕，与电梯厂家共同验收合格，符合施工安全、电梯安装 要求；井道内无其他线缆穿过；无其他设备搁置