金银峡大桥5号墩挂篮计算书_2.docVIP

金银峡大桥5号墩挂篮设计计算书 一、工程概况 金银峡大桥采用72+130+72米变截面预应力混凝土连续刚构。金银峡大桥主桥上部结构为三跨预应力混凝土连续刚构箱梁，箱梁根部梁高8.07m，跨中梁高3.07m，顶板厚30cm，底板厚从跨中至根部由32cm变化为60cm，腹板从跨中至根部分两段采用70cm、50cm两种厚度，箱梁高度和底板厚度按2.0次抛物线变化。箱梁顶板横向宽11.75m，箱底宽7m，翼缘悬臂长2.375m。箱梁0号节段长10m（包括墩两侧各外伸1.5），每个悬浇“T”纵向对称划分为15个节段，梁段数及梁段长从根部至跨中分别为8×3.5m、7×4.4m，节段悬浇总长58.8m，最大块件重量为134.4吨。 二、设计依据 1、重庆涪陵至丰都高速公路石板滩大桥两阶段施工图设计； 2、《钢结构设计手册》（第二版）——中国建筑工业出版社； 3、《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》（JTJ025－86）——人民交通出版社； 4、《热轧H型钢设计应用手册》冶金部建筑研究总院——中国计划出版社； 5、《建筑结构静力计算手册》——中国建筑工业出版社； 6、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）——人民交通出版社。 三、主要控制计算参数 1、箱梁C5＃砼的自重取值为2.6t/m，块段悬浇时考虑1.05的涨模系数； 2、施工人员、机具及材料堆放荷载：1.5KN/㎡； 3、振捣对水平模板产生的荷载：2.0KN/㎡； 4、模板荷载：内模及定模板按0.5KN/㎡计，外模板按2KN/㎡计，翼缘板模板按0.9KN/㎡计，底模按1KN/㎡计； 5、各现浇混凝土节段计算参数，如下表3-1。 块段号 砼（m3） 重量（KN） 长度（m） 高度（cm） 底板厚（cm） 腹板厚（cm） 1 74.61 1939.86 3.5 781.5～739.1 100.0～93.8 70 2 71.38 1855.88 3.5 739.1～698.1 93.8～87.9 70 3 68.25 1774.50 3.5 698.1～658.4 87.9～82.1 70 4 65.23 1695.98 3.5 658.4～620.2 82.1～76.6 70 5 62.32 1620.32 3.5 620.2～583.4 76.6～71.2 70 6 59.53 1547.78 3.5 583.4～548.2 71.2～66.1 70 7 56.86 1478.36 3.5 548.2～514.5 66.1～61.2 70 8 54.32 1412.32 3.5 514.5～482.5 61.2～56.5 70 9 60.90 1583.40 4.4 482.5～444.8 56.5～51.1 70 10 53.65 1394.90 4.4 444.8～410.2 51.1～46.0 50 11 50.93 1324.18 4.4 410.2～378.8 46.0～41.5 50 12 48.50 1261.00 4.4 378.8～351.2 41.5～37.4 50 13 50.28 1307.28 4.4 351.2～327.9 37.4～34.1 50 14 44.70 1162.20 4.4 327.9～309.9 34.1～31.4 50 15 83.55 2172.30 4.4 309.9～300.0 31.4～30.0 50 （中跨和边跨箱梁重量略有不同，本表中按中跨计） 6、主要材料的设计控制值采用《钢结构设计规范》 ① 钢轴向应力为140MPa，弯曲应力145MPa，剪应力85MPa，节点孔壁承压应力为210MPa； ② 钢的轴向应力为200MPa； ③ 45号钢轴向应力为210MPa，弯曲应力220MPa，剪应力125MPa，节点销子的孔壁承压应力为255MPa。 ④ 精轧螺纹粗钢筋选用标准强度为785Mpa，直径为φ32mm 图4-1 挂篮结构图 1、底篮系统 底篮由底纵梁、底后横梁和底前横梁组成。 ① 底纵梁：底纵梁为桁架形式，长6.0m，上弦为2[16a，腹杆为工18a和下弦杆为2[14a； ② 底后横梁：由双肢[40b型钢加工而成，长13.5m； ③ 底前横梁：由双肢[40b型钢加工而成，长9.0m； 2、悬吊系统 ① 行走吊杆：由200mm×20mm16Mn钢板组成； ② 地板吊杆：由200mm×30mm16Mn钢板组成； 3、主桁结构 主桁为梯形桁片，由主纵梁、立杆、前承重桁架上弦杆、前承重桁架下弦杆、前承重桁架腹杆、前承重桁架斜杆斜、行走桁架上弦杆、行走桁架下弦杆、行走桁架腹杆、拉带组成。 ① 主纵梁：由[]4