电梯调试简易说明1.docVIP

电梯调试：1。接线 1.控制柜接线；动力线，安全回路，抱闸，曳引机动力线，（G1-G6插件），20-22（夹绳器，限速器），25-28（盘手轮），L31-N1(井道照明)，L3A-L3B（照明开关），Y+,Y-,R,L(对讲机) 同步机抱闸接线： ※控制柜接线排上的BK1,BK2分别接曳引机的5，6（曳引机4，5短接），接线排上的BK,24V接曳引机的1，2 2．控制柜插件；控制柜(GC-1,GC-2,GC-3,GC-4,GC-5,GC-6)—轿顶检修箱(DC-1,DC-2,DC-3)，底坑(JC-1,JC-2)，外乎门锁（DC-6） 3．轿顶检修箱；轿顶检修箱(DC-1,DC-2,DC-3,DC-4,DC-5,DC-6)—控制柜(GC-1,GC-2,GC-3)，操纵箱(XC-1,XC-2,XC-3) 4.底坑；底坑（JC-1,JC-2,JC-3）—机房(GC-4,GC-5),底坑急停（BJ3） 三．外呼（BB6），门锁(BB2),是至最底层的外呼和门锁，中间层要自己串出来 四．井道信息 SMQ,SXV,XXV,SDZ,XDZ，用舌簧开关，一根接公共24V，一根接轿顶检修箱上的线排（SMQ,SXV,XXV,SDZ,XDZ） 舌簧开关安装在直梁上，吸铁石安放按下图 极限位置 超载安装 客梯装轿底与轿顶板接线 货梯装绳头棒 调试前； 全部线路接完，控制柜上电，接触器KC吸合，KMS吸合。面板显示 此时面板显示，X3(门区) ,X4（安全回路）,X5（门锁回路）,X6（运行触点）,X7（抱闸触点）,X12（上限位）,X13（下限位）,X14（上减速）亮 全部正常之后，可能报52故障，可通过设置楼层取消。 ▲井道参数自学习，用以记录电梯井道开关（包括平层开关和强迫减速开关）的位置，进行井道参数自学习需要满足以下条件： (1) 编码器、平层感应器反馈正常、井道开关安装到位； (2) 电梯在最底层，强迫减速开关动作； (3) 电梯在检修状态，并可以检修运行； (4) 电梯最低、最高层设定正确； (5) NICE3000不是处于故障报警状态。 井道自学习 1）确保安全、门锁回路通。 2）将电梯置于检修状态。 3）将电梯置于最底层平层位置，并保证下强迫减速信号有效。若为两层站电梯，平层感应器在平层插板以下，确保能准确测量出平层插板高度。多层时无此要求。 4）正确设定F6-00、F6-01，保证F4-01为1。 5）通过主控板（MCB）上小键盘UP、键进行模式切换，进入到模式F-7的数据菜单后，数据显示为“0”，UP键改为1，按键系统自动执行自学习命令，电梯将以检修速度运行到顶层以F308的减速度减速停车，完成自学习。自学习不成功，系统提示E35故障。如果出现E45故障，为强迫减速开关距离不够，请参见F3组参数。 6）核对参数F3-12～F3-17，F4-04～F4-65层高数据是否写入。1、快车前检测 快车调试前请确认上下强迫减速、限位开关、极限开关动作正常，平层插板安装正确，平层感应器动作顺序正常编码器接线正确，F1-12编码器每转脉冲数设置正确。 1）快车调试与慢车调试有一定时间间隔时，要再次执行慢车前调试检查。 2）确认轿顶板接线正确。 4）、外召接线正确、电源电压为24V±15%。 3）确认上下开关架的极限开关、限位开关、强迫减速开关安装正确，动作可靠。 4）确认各安全开关动作可靠。 5）确认光幕接线正确。 6）确认平层感应器接线正确、平层插板安装正确。 7）对讲装置接线正确、通话正常。 ）轿厢照明及风扇接线正确。 称重自学习当系统模拟量称重时： 1）检查与确认 A、确认称重传感器0～10v电压信号与轿顶板（CTB）或主控板正确相连B、根据称重传感器连接类型正确设置F5-36（），确认F8-01为0。 2）空载自学习操作方法 A、空载学习时电梯位于在基站位置，保证轿内空载。 B、将称重传感器调整到适当的位置。 C、设置F8-00为0，按下ENTER键。 3）载荷学习操作方法。 A、载荷学习时电梯位于基站位置，轿厢内放置n%的额定载荷。 B、将F8-00设为n%，按下ENTER键。 系统将自动识别此台电梯的满载和超载重量值。自学习完毕，如需使用预转矩补偿功能请设定F8-01为1。 当系统量称重时： 检查与确认A、检查称重开关的机械部件连接是否到位满载、超载开关信号是否正确输入到轿顶板CTB）或主控板相应输入B、根据满载、超载开关连接类型正确设置F5-36（。 满载、超载学习A、将轿箱内置入100％额载的重物，调节满载开关的位置，使得满载开关动作而超载开关不动作，系统识别此种状态为满载。 B、将轿箱内置入110％额载的重物，调节超载开关的位置，使得超载开关动作，系统记忆此种状态为超载。 完成以上工作电梯准备开始快车运行。快车试运