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十一、EQD6105电控发动机电器接线图、管脚定义、故障代码、技术规范 11.4ECU 安装要求： 11.4.1机械振动要求： ECU 设计时考虑的振动如下表。任何超过设计条件的振动都是不允许的。 随机振动频谱： * 十一、EQD6105电控发动机电器接线图、管脚定义、故障代码、技术规范 谐波频谱（注：g 为加速度）： 说明:正常工作时，ECU 的振动频率应小于 500Hz； 采用四点对称、加装减振软垫安装，同时保证安装牢固不脱落； ECU 不宜直接同整车联接，建议用一平板过渡； 线束进入 ECU 前应安装牢固，避免将振动传到 ECU。 * 十一、EQD6105电控发动机电器接线图、管脚定义、故障代码、技术规范 11.4.2ECU 安装位置要求： 垂直安装（允许倾斜 3.5~1.5°），并尽量采用上部有适当倾角的安装方式，以避免油、水等在 ECU 表面滞留； 线束宜从 ECU 底部接入。如不能保证，可从 ECU 侧面接入线束； 不允许线束从 ECU 上部接入。 通风情况良好、严禁 ECU 上有覆盖物，避免长时间使用的积灰现象；防灰尘；否则会影响 ECU 的散热 远离热源（如排气管、三元催化器等），避免对 ECU 的热辐射；避免热源产生的热流直接作用于 ECU； 远离高频率、高能量声源，如：发电机、油泵、水泵、气泵等； 应选择相对较高并且干燥的位置，避免长时间暴露在湿气中、避免泡水，避 免行车中的泥水飞溅、砂石撞击；避免腐蚀性液体接触ECU以及控制线束； ECU 附近的线束要固定可靠，以防止线束的脱落或折断； 视情况考虑加装防护罩或其他形式的保护措施； 不能安装在振动较大的厢板或大梁上； 附近无强电磁源，确保电磁屏蔽； 应便于安装和维修。 * 十一、EQD6105电控发动机电器接线图、管脚定义、故障代码、技术规范 11.4.3ECU 接地要求 不良接地将导致电磁兼容问题及其它相关问题，例如发动机起动时曲轴型号 和凸轮轴信号失真。同时，不良接地还可能导致在一些特殊的情况下将 ECU 烧坏。 接地注意事项： 将蓄电池负极与起动机负极相联； 将起动机负极与发动机机体相联； 控制器壳体与底盘绝缘； 将发动机机体与仪表主板接地端； 将所有负载和控制器的接地端与仪表主板接地端； 避免 ECU 直接与蓄电池负极相连。 *  谢谢大家 * 七、电控发动机正确使用、维护保养及注意事项 7. 清除燃烧室、活塞顶、气缸盖和进、排气道中的积炭。 8. 检查曲轴主轴承和连杆轴承的间隙，配合间隙不合要求或轴瓦表面如有严重剥落、烧蚀、刮伤时，应予更换。 9. 检查水泵溢水孔的滴水情况。如滴水严重时应更换水封。 10. 检查并调整配气正时。 11. 拆检发电机、起动机，清洗维修并加注新润滑油。 12. 检查曲轴箱通风装置，必要时进行清洗。 13. 当发动机动力性能显著下降，燃油与机油消耗量增加，排气管冒黑烟和蓝烟并带有机油味，需要更换新活塞环。 14. 除第一次保养外，以后各三级保养均需对发动机各部分进行检查，根据需要作必要的调整和维修。 * 七、电控发动机正确使用、维护保养及注意事项 7.2.5 冬季使用技术保养 在温度低于278K(5℃)时，发动机的使用必须给予特别维护。 1. 冷却系最好加注防冻液，否则停车后应待水温降至313～323K（40℃—50℃）时，将冷却水放掉。 2. 在严寒时节和地区，车辆最好不露天停放，因为低温环境下的起动对发动机的磨损比较大。 7.2.6 长期停机封存 发动机较长时间停机不工作，必须按下述方法进行封存，以防锈蚀损坏。 1.放尽机油、冷却液。 2.清洗曲轴箱、油底壳及机油集滤器的滤网。 3.将经过过滤的10#机油作脱水处理，即加热383K～423K (110℃～150℃)到泡沫完全消失为止，将进气管卸下，自气道向每缸注入机油（约200 克），转动曲轴，使活塞、气缸套、气阀座等结合处都附满机油。 4.外露加工面涂上防锈油（在脱水机油中加入工业用凡士林搅拌溶化即成）。 5.橡胶件及塑料制品零件禁止涂油。 6.堵塞封闭柴油机上各通孔。 7.发动机应存放在通风良好、干燥、清洁的地方，并加遮盖，严禁放在堆有化学药品（如化肥、农药等）之处。用上述方法可存放三个月，超过此期限应重新检查封存。 * 目录 一、发动机性能参数、结构特点、工作原理 二、燃油系统结构要点及系统流程图 三、进、排气系统结构要点及系统流程图 四、冷却系统结构要点及