梁板运输及安装.docVIP

一、梁板运输 1)、梁板运输前，应充分了解梁板运输线路，明确梁板运输行走路线。 2)、梁板属大件运输，运输前加强和当地路政、交警等相关部门协调，确保梁板运输道路畅通。 3）、运输设备及吊装设备找当地相关部门检验验收，合格后投入使用。 4）、装车时应有装车指挥员，其他人应严格服从指挥员的指令。梁板吊上车在绑扎完毕后，才能松卸吊绳。 5）、梁板装车绑扎采用钢绳串接倒链锁紧绑扎，装载应符合车辆的承载能力。 6）、装载时应严禁磕碰，梁板与车上铁件有接触时应用软物塞垫，特别应注意用钢丝捆绑边板时悬臂上应用软物塞垫，以免刮花板面，影响箱梁外观质量。 7）、运输时车尾要悬挂明显的警示标牌。 8）、运输车车速应控制在20公里/小时内，转弯及过交叉口时应控制在10公里/小时内。运输时遇前方有情况应提前采取措施，避免紧急刹车。 二、梁板安装 1）、安装前，做好与施工现场段落内交警协调工作，做好安全打围和交通专人指挥工作。 2）、将架设安装梁板的机具及运输梁板的车辆进行检查维护保养，吊装设备验收合格后方可投入使用。确保梁板运输安装在安全条件下进行。 3）、梁板架设前应熟悉梁板编号及对应的墩位号，在墩台上按照设计支座位置测定标高，安装好支座。 4）、梁板架设采用汽车吊进行，根据现场实际情况配备汽车吊。 5）、梁板安装 在架梁地段，首先选择好汽车起重机位置，汽车起重机就位，预制箱梁采用两台160T汽车起重机吊梁。在盖梁上部，按画出的支座中心线安装好钢板及橡胶支座。落梁时，专人负责指挥，按落梁线一次落梁到位.最后检查支座与梁板接触是否密实，支座与支撑垫石顶接触是否平顺，有无翘曲现象。若有问题，应将梁板吊起处理后再行落梁，箱梁架设就位，及时支撑牢，焊接横隔板钢，以防箱梁倾倒。 6）、梁板安装时注意事项 在吊装前，对吊车的钢丝绳进行检查，发现有发毛、断丝情况及时更换；在起吊时，吊绳与梁板夹角应大于450。 梁板安装在橡胶支座上后，首先检查位置是否准确，再检查支座是否被压实，梁板有否晃动(用铁钩等物用力钩橡胶支座，看是否被钩动)。若没有压实出现梁板晃动，橡胶??座滑动。应在橡胶支座下衬垫适当厚度的钢板。 左右梁板梁底高差应控制在5mm以内，纵横安装缝应分布均匀。 根据现场地基情况、架梁位置等因素将两台吊车安置稳定； 吊车手刹是否制动，吊车放下支架后，全部轮胎均需离开地面，工作半径有效高度以外5m内障碍物应予以清除； 工作前空负荷运行5分钟以上，检查工作机构运行是否正常，安全装置是否可靠； 待梁运至现场后，指挥人员指挥梁车停至指定位置，现场施工人员将吊绳固定在梁两端的吊装孔内，并在钢丝绳拐角处做好保护，防止绳索受到磨损，产生安全隐患。两桥最大起吊高度6～8m左右。等准备工作一切就绪后，吊车在指挥人员的指挥下缓缓起梁，并慢慢移至架梁位置上方，在技术人员配合下缓缓落梁，保证梁头的纵横向位置准确，如果定位不准，必须重新进行调整，直至达到规定要求为止。 7）、在墩台盖梁上标注永久性支座、临时性支座及梁板边缘为止。检查梁板预埋件位置、尺寸等是否符合设计图纸要求。 8）、校正铰缝、湿接缝位置处钢筋位置。 9）、凿除处理层、混凝土表面的水泥砂浆和松弱层。 10）、逐孔连接梁件、桥墩顶部连续缝梁端间联结钢筋，并确保受力钢筋的连接长度。 11）、焊接空心板横向连接件、绑、焊铰缝钢筋，浇筑湿接缝混凝土。铰缝施工采用吊模，钢筋连接和数量及吊模经监理工程师检查合格后，先用高标号砂浆填塞下部窄缝部用，用钢筋捣实，强度达50%以上时再用不低于梁板标号的混凝土填塞上部铰缝，插入式振动器振密并平整至梁齐。 12）、支现浇段底模时底模与永久支座间的缝隙须密封，严防漏浆，家里接缝横向钢筋并焊接负弯矩钢筋，埋设伸缩缝锚固预埋钢筋； 13）、立现浇段侧模，浇筑现浇段湿接头混凝土。混凝土的狮子粒径不大于2cm，强度比预制梁高5mpa，混凝土采用掺加高效减水剂，微膨胀水泥，振捣密实。浇筑时同时进行，尽可能缩短时间间隔并由两端祥中间对称浇筑，以确保砼的浇筑质量；现浇接头施工顺序严格按设计文件要求执行，从梁板预制到浇筑玩横向湿接缝的时间不超过三个月 14）、待一联桥墩连续湿接头砼强度达到设计乔杜后，张拉负弯矩预应力连续束，压浆并浇筑负弯矩预留槽砼，确保新老砼结合良好 15）、当一联现浇何处砼均达到设计强度后，拆除桥顶模板；拆除一联桥墩顶模板的时间尽量相同。 16）、拆除临时支座，完成体系转换，即可施工桥面伸缩缝、防撞护栏、排水设施及桥面铺装层。 施工前准备工作 质 量 评 定 调整、支固 运梁车运输 汽车式起重机就位 梁板起吊就位 梁场龙门吊装梁 测设桥梁梁位位置 确认梁板编号 落 梁 整修运输便道 安 装 支 座 起重机位置选择 吊勾与梁板连接 汽车起重机架梁施工工艺框图 三、施工安