船舶辅机0104A往复实例管理.pptVIP

* 船舶辅机?第1章 往复泵[Reciprocating Pump] 一、典型结构 二、管理要点 第四节 往复泵的实例和管理 三、故障分析 船舶辅机?第1章 往复泵[Reciprocating Pump] 一、典型结构[Typical Structure] 国标规定含义：CDW25-0.35 C-船用 D-电动 W-往复泵 25-额定流量(m3/h) 0.35-额定排出压力 (MPa) 船舶辅机?第1章 往复泵[Reciprocating Pump] 曲轴[Crankshaft]有两个曲拐，夹角90?C。曲轴由三个滚柱轴承支撑，其中最后一个是自整位轴承。 齿轮滑油泵[Lubricating Pump]由曲轴带动。供油润滑曲轴轴承，连杆大、小端轴承，减速齿轮。 活塞杆填料函[Stuffing Box]利用盘根[Pacing]密封。 阀箱分两组，位于泵缸前后，上下分三层：上层是排出室，与排出管相通；中层通泵缸上下空间，通过泵阀(共8个)与吸入室和排出室相通。下层是吸入室，与吸入管相通。 受压零件(泵缸、缸盖、安全阀阀体、阀箱)应进行水压试验，压力为安全阀排放压力的1.5倍，5min应不渗漏。 安全阀[Safety Valve]开启压力为额定排压的1.1~1.15倍。全流压力不大于额定排压+0.25MPa。 船舶辅机?第1章 往复泵[Reciprocating Pump] Ballast Pump of M/V TIANHUAI 船舶辅机?第1章 往复泵[Reciprocating Pump] In MAM Laboratory 船舶辅机?第1章 往复泵[Reciprocating Pump] 问题：1. 双缸四作用往复泵漏装一个泵阀，如不计活塞杆体积，理论流量将( )。 A. 减少1/2 B. 减少1/4 C. 减少1/8 D.为零 2. 双缸四作用往复泵如少装一个泵阀，则少装( )阀对流量影响最小。 A. 吸入 C. 为带活塞杆的泵缸空间的 D. 为不带活塞杆的泵缸空间的 B. 排出 船舶辅机?第1章 往复泵[Reciprocating Pump] 二、管理要点 1. 起动、运转和停车[Start, Running, Stop] 检查油位，盘车。开排出阀，启动。 运转时，滑油0.08~0.12MPa70?C，轴承 70?C。 停车后，关吸排阀。长期停用放水，运动件涂油。 2. 活塞环与缸套[Piston ring Cylinder Liner] 活塞环易损件。活塞环有金属(灰铸铁、青铜、钢)和非金属(胶木、塑料)两类。胶木的安装前用热水浸泡膨胀，注意检查安装间隙。 缸套要检查圆度和圆柱度(内径千分尺)，活塞环装入后灯光检查漏光情况。 * * *