3.7初终参数变化对汽轮机工作影响 .ppt

* * §3.7 初终参数变化 对汽轮机工作的影响 流量变化——汽轮机变工况 蒸汽初终参数变化——汽轮机变工况。参数波动在一定范围内允许，只影响机组的经济性，但超限则影响安全性。 一、初终参数变化过大对安全性的影响 1、蒸汽初压、再热压力变化过大对安全性的影响 1）初温不变，初压升高过多 承压部件内部应力增大， 若调节汽门开度不变，则 增大，使新汽比容减小，蒸汽流量增大，功率增大，零件受力增大。各级叶片的受力正比于流量而增大。末级的危险性最大。 第一调节汽门刚全开时，调节级动叶受力最大，初压升高，受力更大，影响运行安全性； 初压升高，流量增大还将使轴向推力增大。 初压不允许超过制造厂规定的高限数值，超过105％时，自动开启高压旁路调节阀降压。 2）初温不变，初压降低一般不会带来危险， 如滑压运行，调节汽门开度不变，初压降低，流量下降，各级叶片受力下降；轴向推力随压力减小而减小；机组功率随流量减小而减小；最后几级的湿度减小。 若初压降低，而所发出功率不减小，全机蒸汽流量超过额定值。各段压力增大，轴向推力过大，危险。 因此初压降低，功率必然减小。 2. 蒸汽初温和再热汽温变化过大对安全性的影响 温度升高产生高温蠕变，影响安全，又缩短机组寿命。 温度急剧降低一般是锅炉满水等事故的征兆；汽温迅速降低使汽轮机中膨胀作功的蒸汽湿度大增，水珠打在动叶进口边背弧，使轴向推力增大，推力瓦块温度升高。轴向位移增大，威胁机组安全。 汽温下降速度小于1℃/min 时，无危险。 若调节汽门开度不变，比容减小，将使流量增大，比焓降随温度降低而减小，功率变化不大。 但比焓降减小，导致反动度增大，使轴向推力增大。 汽温降的多时，要防止轴向推力过大。 3．真空恶化和排汽温度过高对安全的影响： 真空恶化和排汽温度过高时，转子不平衡产生振动； 排汽温度过高使凝汽器泄露； 排汽压力过高使末级容积流量大减，产生鼓风和小容积机组振颤； 二、初终参数变化对功率的影响 （一）初压改变对汽轮机功率的影响（初温和背压不变） 初压降低。而调节阀开度不变，此时 变化，引起流量变化。 （1）凝汽式汽轮机 （2） 变化不大时， 是汽轮机的排汽压力，背压越高， 对 的影响越大。背压机功率的变化比凝汽式汽轮机大。 如图所示，在不同背压下，功率增加与初压的关系。 若初压降低，流量保持不变 流量不变，则要改变调节阀的开度，可采用喷嘴调节和节流调节方法。 节流调节：G不变，则第一级前压力不变， 不变，Pi不变，只是阀门开度改变，节流损失改变。 喷嘴调节：初压变化，改变最后一个调节阀开度。若忽略最后一个调节阀的节流损失，则功率要改变，这种功率要改变是焓降变化所引起的， 对于中间再热机组，初压的改变只影响高压缸的理想焓降，对汽轮机的功率的影响较小。 对安全性的影响（初压变化较大） 初压增加：①若初温不变，热力过程线左移，末级叶片处蒸汽湿度增加，工作条件恶化。②调节级在危险工况，即第一阀全开，第二阀未开时，因初压与流量成正比，使动叶片应力增加，超过材料许用应力，因此初压增加较多时，要对调节级叶片强度进行核算。 初压降低：若功率保证，则流量要增加，各级前压力增加，末级焓降增加，末级易过负荷，轴向推力增加，因此初压降低较多时，要限制汽轮机的出力。 (二)初温变化对功率的影响（初压、背压不变） 初温变化→功率变化→蒸汽在锅炉内吸热量变化→初焓变化。 假设：蒸汽在锅炉中吸收的总热量 不变，则： 对上式求全微分 则， 式中： 2、 3、代入经验数值 初温升高30~50℃，相对内效率约升高1%。 安全性的影响（初温变化较大） 初温增加：金属材料高温蠕变增加，许用应力降低，不允许超过上限值。 初温降低：各级焓降降低，反动度增加，轴向推力增加； 若此时流量增加，则末几级隔板应力增加，末级动叶片应力增加； 因此，初温降低时，要减负荷，使零件内应力和轴向推力不超限；或当初温降低的同时，要使初压降低，以减少末级叶片处的湿度。 (三) 真空改变对汽轮机对功率的影响（初压、初温不变） 凝汽设备变化→背压变化→汽轮机内功率变化。 变化情况与末级汽流是否达到临界有关。 设：原工况的末级出口压力等于 ， 由连续方程： 1.背压由临界压力 升高 将引起：1、汽轮机全机理想比焓降减小； 2、末级余速动能减小； 3、最后几级效率的改变； 4、凝结水温度升高引起最后一级回热抽汽量的改变。 背压改变前： 背压改变后： 对于凝汽机组， 为常数（370m/s）， 、 u 、k、 为定值，则由上式可得