道路设计中规范要点解析（I） 2017.pptVIP

* * * 。 * * * * * * * 8.1.4条为强条 * * * * * 《公路立体交岔设计细则》第4.6.2条中规定： 3 侧向余宽不应小于0.25m。在侧向余宽0.25m范围内，分隔带、检修道、人行道或其他固定物的高度不应大于0.25m。 上述规定实际上要求侧向余宽是在检修道或人行道之外，路缘带一侧另行设置。 归纳总结： 路基段： 公路或城市道路设置余宽C值（安全带Wsc）； 设置余宽C值（安全带）时，余宽C值（安全带）范围内的路缘石（侧石）高度不大于25cm。大于25cm的路缘石作障碍物看待。 《公路工程技术标准》第3.6.1条限界图中规定路缘石高度不大于25cm；《公路路线设计细则》（总校稿）限界图规定类似。 《公路路线设计规范》第6.6.1条规定限界内不得有任何障碍物侵入（强条）；第6.6.2条限界图中路缘石高度定为25cm；06版路线规范（送审稿）、14版路线规范（征求意见稿）限界图中规定相同。 《公路路线设计细则》（总校稿）第10.7.2条建议：栏式缘石的高度一般为8～20cm；斜式缘石根据正面坡比，最大高度限制在10～15cm。 《城市道路工程设计规范》第3.4.2条规定道路建筑限界内不得有任何物体侵入，如设施等（强条、条文说明）；第5.3.5条规定分隔带应采用立缘石围砌；第5.5.2条建议立缘石设置在中间分隔带及两侧分隔带时，外露高度宜为15～20cm；当设置在路侧带两侧时，外露高度宜为10～15cm。 路线规范中对路基段立缘石的规定（5.5.2条）与工程规范相同。 《城市道路路线设计规范》第3.0.8条对限界图的规定，其条文说明当缘石高度不能保证车辆行驶的侧向净宽度时，应考虑适当加宽侧向宽度；第5.3.4条中要求分隔带宜采用立缘石围砌，立缘石的高度和形式应满足本规范第5.5.2条的规定。 《城市快速路设计规程》第5.6.1条规定：侧石顶应高出路面150～200mm。 归纳总结： 桥梁段（桥面净空）： 公路或城市道路的桥梁段余宽C值（安全带Wsc）参照路基段设置； 设置余宽C值（安全带）时，余宽C值（安全带）范围内的防撞栏或人行道部分高度不大于25cm。大于25cm时则在路缘带外侧设置余宽C值（安全带），防撞栏、人行道缘石相应后退。 桥梁段（桥面净空）： 公路或城市道路的桥梁段余宽C值（安全带Wsc）参照路基段设置； 设置余宽C值（安全带）时，余宽C值（安全带）范围内的防撞栏部分高度不大于25cm。大于25cm时则在路缘带外侧设置余宽C值（安全带），防撞栏相应后退。 《公路工程技术标准》第3.6.1条、《公路路线设计规范》、 《城市道路工程设计规范》、 《城市道路路线设计规范》等道路类规范的限界图中，未对桥梁段桥面净空限界作单独规定。 《公路工程技术标准》 第6.0.6条规定：桥面净空应符合本标准第3.6.1条公路建筑限界的规定。即与路基段一致。 桥上各种管线、安全设施及标志不得侵入公路建筑限界。 《公路桥涵设计通用规范》 第3.4.1条有类似规定 《城市道路工程设计规范》第13.2.3 条：桥梁的桥面净空限界应符合本规范第3.4节的规定。即与路基段一致。 《城市道路交通设施设计规范》GB 50688-2011第7.1.2条：防护设施不得侵入道路建筑限界，且不应侵入停车视距范围内。本条为强条。 《城市道路工程设计规范》第5.2.7条：特大桥、大中桥分隔带宽度可适当缩窄，但应满足设置桥梁防护设施的要求。 《城市道路路线设计规范》第5.2.7条：桥梁横断面布置中特大桥、大桥、中桥的分隔带宽度可适当缩窄，其最小宽度应满足侧向净宽度及设置桥梁防护措施的要求。 《公路桥涵设计通用规范》第3.4.2条缘石高度可取用0.25～0.35m。 《城市道路路线设计规范》第5.5.2条条文说明建议：为保证隧道内线形弯曲段或路外地形陡峻段的行车安全，立缘石可加高至25～40cm。其埋置深度应能抵抗路侧带荷载的侧压力，保证结构稳定。 《城市快速路设计规程》第5.6.1条有类似规定 归纳总结： 桥梁段（桥下净空）： 公路或城市道路的跨线桥梁桥下道路余宽C值（安全带Wsc）参照路基段设置。 《公路工程技术标准》第6.0.6条：跨线桥桥下净空应符合被交叉公路、其他道路等建筑限界的规定。 《公路桥涵设计通用规范》第3.4.5条规定：跨线桥桥下净空和布孔除应符合本规范低3.4.1桥涵净空的规定外，尚应满足桥下道路视距和前方信息识别的要求。 《城市道路工程设计规范》第13.2.4条：跨线桥桥下净空应符合被交叉的城市道路、公路等建筑限界的规定。 《城市桥梁设计规范》第8.1.4条：下穿道路紧靠柱式墩或薄壁墩台、墙时，安全带宽度以设计速度60km/h为界，分别取不应小于50/25cm。第8.1.5条建议设