地下车库围护施工组织设计.docVIP

审 批 页 编制人： 编制日期： 年 月 日 审核意见： 审核人： 年 月 日 审批意见： 审批人： 年 月 日 目 录 一、工程概况……………………………………………………………（ ） 二、地质概况……………………………………………………………（ ） 三、基坑围护结构………………………………………………………（ ） 四、围护墙体设计………………………………………………………（ ） 五、墙体稳定性验算(略)………………………………………………（ ） 六、施工措施……………………………………………………………（ ） 七、工程进度安排………………………………………………………（ ） 浙江中达建设集团股份有限公司 上海万里城6#地块项目部 2003年11月7日C型水泥搅拌桩长6.35米，墙体宽度1.7米，埋入坑底4.4米，用于坑边支护。 2、在内外排桩内均插入梢经大于5cm毛竹，隔一桩插1根，插入深度至坑底标高，用于相对加强搅拌桩墙体侧向强度。A型搅拌桩顶加设盖梁，用长1250mmΦ12钢筋插入桩顶并与250mm厚C20盖梁内Φ8@200双向双排钢筋连接。 3、水泥标号均采用普硅425#，水泥掺合量为13%。 4、车库环形内圈外墙边均采用放坡加钢丝网护坡。 五、墙体稳定性验算(略) 六、施工措施 施工过程中所采取的技术措施是确保围护结构稳定性的关健。为确保无支撑水泥深层搅拌桩在本基坑围护工程中的成功应用，在施工过程中应采取如下几点主要措施。 1、为全面了解和控制桩内在质量，对搅拌桩桩芯取样并进行抗压强度测定，桩施工过程中应严格控制水泥渗合量。 2、井点降水：挖土前在基坑内设置井点降水布管，预降水至坑底下500mm左右，以此来提高C、Φ值，开挖基坑后需二次布管并设观察井控制水位标高，同时井点管必须待地下车库顶板封顶后方能拔除。 3、规定挖土顺序：围护施工必须在地下车库二侧各号房桩基施工完毕后进行，以防止桩基施工挤压围护，搅拌桩边采用人工挖土，严禁挖机碰撞桩体，坑底除施工面外，尽量留土保护桩内侧脚，在搅拌桩28天后，方可全深挖土。 4、护坡与留土：基坑除搅拌桩围护外均采用钢丝网护坡，按常规施工，但坑边如需堆土均需在3米外堆土，1∶1放坡并需有防雨水入坑措施。 5、挖槽卸载：在B型围护桩与护坡施工区域开挖前。墙体外侧需挖1.5米深、3.0米宽沟槽卸载。 6、墙体监测控制：考虑到本工程位于施工区中央，可不请外来监察单位，施工单位沿基坑四周在墙体上每隔10m设立1个固定控制点，控制水平位移，选典型位置设立测斜管，以监察墙体变形。挖土期间必须每天监测，以便指导施工。 7、地下车库集水井基坑落深处需另行处理。 8、7#、8#房邻近基坑边高差3.0米，因此设置钢板桩围护，钢板桩长7.0米，入车库底坑深度为3.5米。钢板桩上端用D25钢筋两边对拉焊接、钢筋位于7#、8#房底板垫层内。钢板桩围护共四处，总长45米。 七、工程进度安排 1、采用4台SJB-Ⅱ型搅拌机，每台桩机每天施工25根桩，约100立方米，工期为45天。 2、砼桩施工完毕前二天即进入围护水泥搅拌桩施工，进度安排每号房围护施工期5天。 3、围护桩施工后，围护桩二边20米范围内不准进行砼桩基施工。 浙江中达建设集团股份有限公司 2002年5月21日 浙江中达建设集团股份有限公司 地下车库围护施工组织设计 7 浙江中达建设集团股份有限公司 上海万里城6#地块项目