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城陵矶新港区粮油精深加工
产业园项目建议书目 录
第1章?项目概况 1
1.1项目名称 1
1.2建设性质 1
1.3建设内容与建设期限 1
1.4投资估算 1
1.5项目业主 1
1.6对投资方要求 1
第2章 项目建设的必要性 2
2.1改善华中地区粮油市场供求 2
2.2构筑现代粮食物流体系的需要 2
2.3新港区重点支持的优势产业 2
第3章 项目建设可行性 4
3.1优越的地理位置 4
3.2完善的基础设施 4
3.3完整的招商平台 5
3.4优惠的政策措施 5
第4章 粮油加工市场分析 7
4.1我国油料市场现状 7
4.2油料市场前景预测 8
4.3我国食用油市场现状 9
4.4食用油市场前景预测 10
第5章 建设内容与建设方案 11
5.1 建设内容 11
5.2建设方案 11
第6章 环境影响评价与措施 17
6.1施工过程中的环境污染 17
6.2项目运营过程中环境污染 19
6.3施工期防治措施 20
6.4运营期污染防治措施 20
第7章 投资估算与资金筹措 22
7.1建设投资估算 22
7.2建设期利息 22
7.3资金筹措 23
第8章 财务评价 24
8.1 财务评价基础数据选取 24
8.2 生产成本 24
8.3 销售收入 24
8.4 利润 25
8.5 财务评价 25
第9章 项目风险与防范 26
9.1贸易风险与防范 26
9.2市场风险与防范 26
第10章 投资结论与建议 28
10.1结论 28
10.2建议 28
第1章? 项目概况
1项目名称项目2建设性质
1.3建设内容0亩,总建设面积60000平方米;建设成品油及毛油罐、粮食筒仓及配套码头输送线、大豆油脂生产线、食用油精炼和分提生产线、粕库与小包装车间、成品库、打包间、发油棚及其他配套生产设施和办公生活设施等附属设施;建设期限2-4年。
1.4投资估算5项目业主项目
2.1改善华中地区粮油市场供求
我国油脂油料对国际市场依赖程度较大,2016年,我国进口大豆8400万吨,进口大豆油280万吨,分别占国内市场消费量的75%和30%,国内油料价格波动很大程度是由国际粮油价格波动决定,建设好湖南乃至华中地区最大的粮油精深加工产业园,引导粮油加工企业在城陵矶新港区聚集,实行规模化集约化生产,可以提高资源利用水平,推动行业产业结构升级,提高我国粮油加工企业的大豆生产、加工和销售环节的主动权,有利于稳定华中地区粮油市场供求,有利于抵御国际粮油市场对国内市场的冲击。
2.2构筑现代粮食物流体系的需要
今后十年是我国粮食现代物流发展的关键时期。发展粮食现代物流对于降低流通成本、提高运输效率、保障粮食安全具有十分重要的意义。通过城陵矶新港区粮油精深加工产业园的建设,可以将海岸码头、粮食储备、油脂储备和精炼加工有机结合起来,形成集粮油储备、轮换、贸易、加工和品牌营销于一体的现代物流中心。项目建设不仅可以有效提高城陵矶新港区土地利用效率,实现自身资源效益最大化,而且可以进一步完善城陵矶新港区现代粮食加工物流体系。
2.3新港区重点支持的优势产业
湖南城陵矶新港区自成立以来大力发展粮油加工产业,从一般贸易进口、加工贸易进口、初加工、精加工、物流等形成了完成的产业链,中粮贸易(岳阳)、海益通、金谷道源、益海嘉里、道道全、福禄通等湖南省粮食加工企业大部分都聚集在湖南城陵矶新港区,饲料加工、油脂加工产业已经成为湖南城陵矶新港区的优势主导产业。湖南城陵矶新港区计划依托粮食进口口岸,建设中部地区最大的进口粮油储存、中转、加工物流基地,重点支持和引导省内外知名粮油企业入驻湖南城陵矶新港区。
综上所述,城陵矶新港区粮油精深加工项目的建设,将是构建成本低、效率高的城陵矶新港区现代粮油加工体系的重要保证,可极大地推动城陵矶新港区的整体发展。
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第3章 项目建设可行性
3.1优越的地理位置
湖南城陵矶新港区是国家长江经济带“黄金水道”的咽喉和洞庭湖生态经济区的核心区域,也是湖南对外开放、融入长江经济带、对接“一带一路”战略的重要节点。湖南城陵矶新港区地处“一湖”(洞庭湖)“两区”(长株潭城市群和武汉城市“两型社会”综合试验区)“三省”(湘、鄂、赣)“四水”(湘江、资江、沅水、澧水)等多元交汇处,是“长三角”、“珠三角”产业西进北上的“黄金交汇点”。城陵矶新港区自古为商贾云集之地,与国家规划的中部地区南北物流通道、东部沿海与西南地区物流通道、长江与运河物流通道、煤炭物流通道、进出口物流通道等5大物流通道紧密相连;京珠高速、随岳高速、杭瑞高速、107国道、S201、S301等主干道在其附近纵横交错,拟建工程位于长江南岸城陵矶新港区码头,建设地及周边水、公、铁交通便利。本工程所需建筑材料可通过水路、公路运达现场。规划中的蒙华铁路支线13公里即将
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