京兰新能源汽车动力锂电池生产线建设项目环境影响评价报告书.docVIP

京兰新能源汽车动力锂电池生产线 建设项目 环境影响报告书 （简本） 建设单位： 编制单位： 2012年月 1 项目概况 1 2 工程分析 3 3 区域环境质量现状调查与评价 6 4 环境影响预测与评价 9 5环境风险分析 14 6污染防治措施 14 7 清洁生产、循环经济和总量控制 18 8 环境影响经济损益分析 18 9 施工环境监理和环境管理 18 10 公众参与 19 11 政策相符性和选址合理性分析 20 12 结论 24 1 项目概况 电能资源来源广泛，并可利用风能、生物质能、太阳能、水能等再生能源转化而来，市场供应充足，受国际市场影响较小。电动乘用车多为夜间充电，利用电网负荷低谷，平衡电网峰谷波动，所以电动乘用车的大量使用，对国家能源战略安全将发挥重大作用。电动汽车能耗仅为燃油汽车的1/5～1/4，且使用过程零污染，对全球环境保护、节能减排具有重要意义。 锂离子动力电池是影响新能源汽车技术水平的关键因素。实施锂离子动力电池建设，对企业的自身发展将上升到新的高度。在国家拉动内需、推进外销的新政策引导下，公司的产品在满足国内需求的同时也将积极出口，利用两个市场的开拓发挥更多的作用，其产品也会成为国家新经济增长的热点之一。 有限公司于2010年12月注册成立，立志在绿色环保事业、新能源汽车产业方面为中国的节能减排做出贡献。 尽管有限公司在新能源汽车方面取得了较突出的成绩，但在关键的动力电池的研发与生产上缺少自己的核心技术。 本项目的建设就是利用自身电动客车的优势，生产出自己的动力电池，并将致力成为新能源汽车关键零部件的系统供应商之一。（1）项目名称 （2）总投资 项目总投资项目合计为19959万元。建设投资19318万元，铺底流动资金641万元。 （3）地址 项目位于。 （）占地面积 项目总共征用土地总面积为m2，总建筑面积36738mm2，办公楼、动力站房以及全厂性设施组成m2。 （）职工人数 全厂采用每周5天基本工作制，全年工作250天，各生产工段均为二班工作制，辅助部门质量管理部、理化计量室为单班工作制。劳动定员 厂区内设置食堂和住宿区。 （）项目性质 新建。本项目位置图见附图1。 2 工程分析 2.1 施工期污染源强分析 施工期对环境产生影响的因子有：废污水、施工扬尘、施工噪声、固体废物、水土流失等对环境的影响。 施工期水污染源主要来自下面几个方面： （1） 施工机械跑、冒、滴、漏的污油及露天机械被雨水等冲刷后产生少量的含油污水 （2） 现场施工人员居住区产生的生活污水。施工量较大，故项目估计高峰期现场施工人员人左右，日产生生活污水吨左右 （3） 现场施工人员临时住地产生的固体废物，若不妥善处理，经雨水冲刷或直接弃于水体，会对周围水环境造成污染。 施工期的大气污染源主要来自： （1）建筑材料的装卸、运输、拌合等过程中有粉尘散逸到周围大气中，根据惠州地区大部分施工场地调查表明，气侯干燥季节，施工扬尘量较大。还有物料堆放期间由于风吹等原因也会引起扬尘 （2）施工使用的车辆、内燃机、打桩机等作业过程中都会排放少量尾气，尾气中污染物因使用的燃料不同有差异，但一般均含有NOX、THC等污染物。 施工期间，作业机械种类较多，如推土机、平地机等，地基处理时有打桩机、钻孔机械、真空压力泵和砼拌和机械等，厂房施工时有搅拌机械等。这些机械运作时在距离声源15处的噪声强度在75~105dB（A）之间，在距打桩机15处的声级范围为95~105 dB（A）。这些突发性非稳态噪声源将对周围环境产生严影响。 项目施工过程中会产生少量的固体废物，主要是原料包装废物、土地平整弃土、废材料根据本地区多家建筑工地统计，施工固体废物的产生量与建筑结构、施工方式及建筑面积均有关，预计本项目施工固体废物产生量约0t左右。另外还有少量施工人员生活垃圾，每天约0kg左右。 2.2 运营期污染源强分析 本项目在运营期间将对周边环境产生一定的影响，主要环境影响因子有 1、废水：废水的“清污分流”一般按废水的性质分类，本项目废水可分为冲洗废水、生活污水。 项目生产过程中的设备清洗废水为1.6t/d（t/a）（t/a） 2）生活污水 本项目总计有职工344人，按《广东省用水定额》取每人每日180L定额计，产污染系数0.8，则项目生活污水产生量为49.5m3/d，主要是办公楼及生活区厕所的粪便污水，主要污染因子为COD、BOD 、SS和NH3-N。。 2、废气：项 本项目废主要废气废气 （1）粉尘 粉尘主要产生在正负极活性材料在混合、搅拌的过程中，粉尘的产生量约为使用量的0.05%左右，本项目混料工序原料有正极材料150t，石墨粉120t，则粉尘的年产生量约为135kg/a，按年工作250天，一天混合、搅拌时间16小时计，则粉尘的产生量约为0.034k