大英至遂宁快捷通道大英段工程环境影响评价报告书1.doc

国环评证乙字第3506号 大英至遂宁快捷通道（大英段）工程 环境影响报告书 （简本） 西藏国策环保科技股份有限公司 二〇一二年十一月目录 一、建设项目概况 1 二、建设项目周围环境现状 4 三、建设项目环境影响预测及拟采取的主要措施与效果 11 四、公众参与 33 五、环境影响评价结论 37 六、联系方式 38 一、建设项目概况 （一）建设项目的地点及相关背景 大英至遂宁快捷通道（大英段）工程是县区之间的县际快速环形通道的一部分，是遂宁市规划的大英县城与遂宁市的交通主干道之一，也是连接周边乡镇的重要快速通道，直接受益区域覆盖大英县的11个乡镇，对大英县的城市化建设和经济发展意义重大，对大英工业强县组团式发展的区域空间布局结构的形成起着至关重要的作用。 大英至遂宁快捷通道（大英段）工程从大英县城至大英县双界村，起点接大英县工业园区已建成的采和大道，沿线经过了大英县的石门镇、隆盛镇，止于大英县杜家寨村、双界村，路线全长14.67（含断链长度）公里。 （二）建设项目主要建设内容、生产工艺、生产规模、建设周期和投资（包括环保投资），并附工程特性表 1、项目主要内容及生产规模 根据项目可行性研究报告，大英至遂宁快捷通道（大英段）工程项目由大英至遂宁快捷通道（大英段）主线和成南高速连接线（隆盛支线）构成，路线总长14.67公里，其中主线长11.54公里，支线长3.13公里。其中，主线起止桩号为K0+000至K11+540，隆盛支线工程桩号从0+000至3+130。大英至遂宁快捷通道（大英段）工程从大英县城至大英县双界村，起点接大英县工业园区已建成的采和大道，沿线经过了大英县的石门镇、隆盛镇，止于大英县杜家寨村、双界村，路线全长14.67（含断链长度）公里。本项目为一级公路，设计行车速度60km/h，路面面层采用SMA形式。 本项目建设占用土地面积105.74hm2，扰动面积105.74hm2，项目建设占用土地面积中工程建设区占地91.08hm2，直接影响区占地14.66hm2。工程估算总投资7.54亿元。 道路施工时序为路基施工、排水管线施工、路面及附属工程等施工。 2、建设周期 根据本项目建设年限和设计使用年限，本项目的评价时段为： （1）施工期：2012年12月～2014年12月，共计24个月； （2）运营期：2015年、2020年、2030年三个特征年。 3、投资（包括环保投资） 拟建道路项目的各种环境保护措施包括环保设施、设备等。本项目总投资7.54亿元，环保投资约为1084.18万元，占项目总投资的1.44%。 4、工程特性表 根据工程可行性研究报告，拟建道路的工程特性及主要技术经济指标见表2.1-5所示。 表2.1-5 主体工程特性表 一、项目基本情况 1 项目名称 大英至遂宁市快捷通道（大英段）工程 2 建设地点 大英县 所在流域 长江流域 3 工程等级 一级公路 4 工程性质 新建 5 建设单位 大英县顺兴资产经营有限公司 6 建设规模 建设里程(km) 14.67 设计速度(km/h) 60 路幅宽度(m) 50（20） 路面结构类型 SMA形式 路幅形式 沥青砼 7 总投资 7.54亿元 8 土建投资 9 建设期 2012年12月至2014年12月 二、项目组成及主要技术指标 项目组成 占地面积(hm2) 工程建设区 91.08 直接影响区 14.66 合计 105.74 三、项目土石方平衡数量(万m3) 项目组成 挖方 填方 调入 调出 借方 弃方 永久弃方 表土 工程建设 254.11 242.28 11.83 合计 254.11 242.28 11.83 （三）建设项目选址选线方案比选，与法律法规、政策、规划和规划环评的相符性 1、选址选线比选 该路段位于K0+000-K3+981路段，路线方案比选主要是初设拟定方案和原工可方案的进一步比选，新拟定方案为方案一，原工可方案为方案二，具体方案见平纵缩图。二方案的主要技术经济指标比较如下表2.1-1所示： 表2.1-1比较线路段I技术经济指标比较表 比较项目 方案一 方案二 评 价 路线长度(M) 3981.343 3524.969 方案一长456.37米 平面线型(交点个数/最小半径) 4/260 3/450 方案二平面好 最大纵坡（%） 3.947 3.862 相差不大 路基挖方(M3) 1040000 1389316 方案一小38万方 中线挖深（M） 28.8 48.80 方案二挖深太高 边坡最大高度（M） 47.5 87.9 方案二边坡太高 填方(M3) 1067000 1272000 方案一小21万方 最大填高（M） 15.8 18.5 方案二略高