-20绕道维修措施33.docVIP

平禹煤电公司凤翅山矿 施 工 作 业 规 程 巷道名称： -20绕道 编制单位： 技术负责人： 施工单位： 编制日期： 2010年4月1日 巷修措施审批签字表 -20绕道维修措施会审签字表 时 间 地 点 主持人 单 位 姓 名 签 字 日 期 开 拓 科 机 电 科 通 风 科 调 度 室 信息中心 安 检 科 审批意见： 一、概述 -20绕道位于-20m水平副斜井底至主斜井下把钩处，长度120m，水泥梯形棚支护，净口1.5m，净高2.2m，净断面5㎡，因局部有断梁折腿及空帮露顶现象，扩修后担负-20回风石门及副斜井下段出碴任务，为保证正常运输及行人安全，现决定对其进行整修，特编制此维修措施： 二、施工方法 1、对该绕道内所损坏的水泥棚和木支护棚均更换成工字钢棚支护，所更换的断面保持与原断面一致，并对所有的棚架段的帮顶进行重新刹背。 2、对巷道内底板不平的按腰线进行落底，保证矿车的顺利通行。 3、在巷道内有拐弯较多的地方按测量上给定的中线进行扩帮。 4、在道绕与副斜井交叉口处按给定的中腰线进行落底并扩口，以保证矿车能够顺利通过。 5、背帮、顶所用材质要求厚度不小于50mm的半圆木进行刹背，间距为200mm； 三、施工要求 1、更换后的梯形工字钢支护，棚架净口1.7m，中高2.4m，棚距0.7m，梁长1.9m，两帮腿长2.6m，巷道下宽2.9m，净断面5.5㎡,蹬劲0.25m/m。 2、架棚所用工字钢型号为11#，两帮及顶板必须用半圆木严密闭帮、接顶，并用木楔背紧，且必须闭到底板上，严禁空帮漏顶作业。 3、临时支护：更换棚架前对巷道前后5m进行加固，采用直径18㎝以上的木支柱做临时支护。 四、工程质量及要求 1、净宽误差：0—50mm 2、净高误差：0—50mm 3、构建质量：工字钢无弯曲、变形现象，支护强度达到要求。 4、棚梁位置：棚梁应垂直中心线，无歪扭迈步现象。 5、闭帮背顶：架棚时，用半圆木接顶背帮，并使用木楔刹实背牢，半圆木间距不大于200mm。 6、柱窝深度：柱窝深度不小于200mm，并落在实底上，底软时要穿靴。 7、棚梁接口：棚梁接口严密合缝，无前倾后仰，坚持使用口片。 8、棚距：严格按规格尺寸要求架棚，误差±50mm。 9、巷道卫生：施工后的巷道无杂物、无浮碴，换下来的报废工字钢码放整齐，严禁在巷道内乱扔乱放；使用材料挂牌管理。 10、道板间距：道板间距不大于0.8m，巷道底板与道板上平面在一个水平。 五、安全技术措施 1、严格执行交接班制度，必须做到手交手，口交口，你不来，我不走，现场交接班，并认真填写交接班记录。 2、每班跟班管理人员必须在现场监督指导，发现问题及时处理，处理不了的及时上报调度室，并坚持“一班三汇报”制度。 3、修棚时，由外向里逐架进行，严禁分段作业，并坚持使用临时支护对前后5m进行加固，严格执行回一棚架一棚，严禁大回大撤，造成冒顶事故。 4、严格执行敲帮问顶制度，及时去掉浮矸、危石，严禁空顶作业。 5、维修过程中，发现过往行人要及时制止，确认无危险后方可通行。 6、架棚过程中，如出现顶板来压，有冒落危险又不能采取有效加固措施时，应停止作业，人员撤到安全地点，待压力稳定后再进行正常作业。 7、处理顶板冒落绞架时，跟班队干及班组长必须先查看有无不安隐患，确认无再次冒顶危险后，方可进行作业，作业前必须时刻保证退路畅通无阻。 8、处理冒顶处，必须用木石绞架接顶，并由技术熟练工上架绞架，并指定专人架下观山，其它人员做好准备工作及时传递绞架用品及其它用具，严禁支架不接顶。 9、架棚过程中，必须有三人以上配合作业，稳抬稳放，防止伤人。 10、施工过程中要时刻注意过往车辆，防止矿车、机车撞人事故的发生。 11、落底时，碰见碴底，必须使用风镐，严禁装药放炮。 12、施工人员必须熟知施工地点的避灾路线，正确佩戴劳动保护用品。 六、避灾路线 避火、爆、冒路线：施工地点→主斜井下把钩→主井→地面 避水路线：施工地点→副暗斜井→地面 七、其它 除遵守上述规定外，其它还应遵守《煤矿安全规程》、《煤矿工人技术操作规程》中的有关规定。