管理运筹学第5章-整数规划.pptVIP

第五章 整数规划（IP） 整数规划问题； 整数规划的割平面算法； 整数规划的分支定界算法 0-1整数规划 指派问题； 0-1整数规划 X=0或1 1、投资场所的选定---相互排斥的计划 2、相互排斥的约束条件 3、关于固定费用问题 解0-1规划的方法 1、穷举法： 检查变量取值为0或1的每一组组合，比较目标函数值，求最优值。 2、隐枚举法： 只检查变量取值的一部分，就能求到问题的最优解，设计这样的方法，叫~~ 分支定界法也是一种隐枚举法 例题p124 1、用穷举法找所有的解，求目标函数值，比较-------------------32次计算 2、设计一个方法，检查解适合的条件，只要有不适合的，后面的计算省略—24次计算 3、改进方法，将检查的解范围缩小，更快的找到最优解---------11次计算 （三）指派问题的基本模型 目标函数系数矩阵（Cij)与指派问题左边模型一一对应！ 设 Xij = 1 指派i人去完成j项任务; Xij = 0 否则 ； 则 0-1规划模型如下： Min Z = Xij= 0,1 四、匈牙利算法 （一）基本概念 （1）系数矩阵Cij； （2）解矩阵（Xij) （3）解矩阵的特征—各行各列的元素之和为1. 如果对指派问题的系数矩阵（Cij）的任一行列各元素分别减去该行（列）的最小元素， 得到新的矩阵（Bij） ，则以（Bij）为系数矩阵的新指派问题的最优解（Xij’ *）和原指派问题的最优解（Xij*）相同。 ——（Bij）称为（Cij）的等效矩阵 （二）基本定理 ——定理1的直观意义 ——定理1的求解意义 -2 推论：等效系数矩阵（Bij)的n个独立 “0”元素 对应的解矩阵的n个独立 “1”元素为指派 问题的最优解。 原因为： Bij Xij*=0，为最小。则原问题有最优解，取到最小值。 （三）基本算法步骤 第一步： 是指派问题的系数矩阵经变换后，在各行各列出现0元素。 （1）从系数矩阵的每行元素减去该行最小元素； （2）再从所得的系数矩阵的每列元素减去该列最小元素； 注意：某行（列）已经有0元素，就不必再减。 得到一个新的系数矩阵B，由定理可知二者具有相同的最优解。 * * 引例[1]：一般最优生产计划问题 某工厂拟用集装箱托运甲、乙两种货物，有关资料如下表。问：甲乙两种货物各托运多少箱，可以获得最大利润？ 4.1 整数规划问题 货物 体积 （米3/箱） 重量 （吨/箱） 利润 （万元/箱） 甲 5 2 20 乙 4 5 10 装运限制 24米3 13吨 ? 设X1，X2 分别表示甲、乙两种货物的托运箱数， S.T. 5X1 + 4X2 =24 2X1 + 5X2 =13 X1, X2 = 0 Max Z = 20X1 +10X2 （LP）模型如下： S.T. 5X1 + 4X2 =24 2X1 + 5X2 =13 X1, X2 = 0 Max Z = 20X1 +10X2 （IP）模型如下： X1, X2 ? N X1, X2 ? R 引例[2]：约束条件可选择最优生产计划问题 如果引例[1]中的集装箱运输有汽运和水运两种方式可供选择，其体积限制条件分别如下： 5X1 + 4X2 =24；（汽运） 7X1 + 5X2 =32；（水运） 问：如何建立整数规划模型 ，可使工厂获得最大利润？ 设 y = S.T. 5X1 + 4X2 =24+（1-y)M； 7X1 + 5X2 =32+ yM； 2X1 + 5X2 =13 X1, X2 = 0 X1, X2 ? N；y = 0，1 Max Z = 20X1 +10X2 1,采用汽运方式； 0,采用水运方式； 则可建立（IP）模型： 一、整数规划（ IP ）问题的性质 （1）可行域：KLP/KIP； （2）最优解：X*LP/X*IP。 6 2 3 0 x1 x2 4 引例[1] ——需要研究整数规划问题 的专用算法！ 问：如何求解上述整数规划问题？ （1）四舍五入法——可能不可行； （2）完全枚举法——可能不实际； 二、整数规划问题的分类 （1）纯整数规划（AIP）；