柴油机故障分析与处理推荐.docVIP

PAGE 目 录 柴油机机械故障分析与处理 第一节 供油与燃烧系统故障分析与检修 第二节 润滑系统和冷却系统故障与维修 第三节 柴油机综合故障与检修 第四节 典型故障与维修 第一节 供油与燃烧系统故障分析与检修 一、排气烟色不正常 柴油机正常负荷下烟色为淡灰色，短期大负荷也仅能为深灰色，当柴油机排烟为黑、白、蓝色时则认为烟色不正常。黑烟表示喷油过多，未能完全燃烧，白烟表示柴油雾滴在气缸内未能燃烧或有水，蓝烟表示烧机油。 1、排气管冒黑烟 柴油机出厂时烟度经检测符合有关标准，正常使用条件下不会冒黑烟。只有在超负荷工作时才会冒黑烟。如果柴油机在空负荷或小负荷状态运转时就冒黑烟，或大负荷时冒黑烟过重，则属不正常工作。柴油机冒黑烟的主要原因是： （1）喷油器工作不良 喷油器雾化不良或滴油，在柴油机低速时尤为明显，转速越低冒烟越大，可用单缸断油法逐缸查找，临时停止对某一缸供油时，冒黑烟的现象减轻或消失，在喷油泵工作正常情况下，则可判定为该缸喷油器有故障。应视情况分别对喷油器偶件进行清洗，研磨或更换。 （2）供油提前角调整不当 供油提前角过小，后燃增加，燃料不能完全燃烧，形成碳烟而排出，造成排气冒黑烟。应按要求进行调整供油提前角。 （3）喷油泵供油量过大 供油量过大，所冒黑烟连续不断，而且油门越大，冒黑烟也越大，可用断油法检查，当某一缸停油后冒烟