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凡是根据外界特定的信号和要求，自动或手动接通或断开电路，继续或连续地改变电路参数，实现对电路的切换、控制、保护、检测及调节的电气设备均称为电器。 电器的分类方法：1、按工作电压高低分高压电器和低压电器；2、按动作方式分自动切换电器和非自动切换电器；按执行功能分触点电器和无触点电器。 电气是以电能、电气设备和电气技术为手段来创造、维持与改善限定空间和环境的一门科学 。 汽车电器 该课程介绍了汽车电器的发展，汽车电器的应用。本课程以汽车构造、电工电子学等为基础，研究现代汽车电器系统的组成、构造、原理、特性、监测和使用维修等汽车应用技术。 课程性质：专业必修课（考试） 授课教师：郝宝兰 概述 汽车电器与电子控制技术发展概况 汽车电器与电子控制系统的组成 汽车电器与电子控制系统的特点 一、汽车电器与电子控制技术发展概况 第一阶段（1953~1980） 第二阶段（1981~1990） 第三阶段（1991~2003） 二、汽车电器与电子控制系统的组成 （一）汽车电器系统的组成 电源系统 用电设备 检测装置 配电装置 （ 1 ）电源系统 蓄电池 （2）用电设备 起动系统 点火系统—其任务是产生高压电火花，点燃汽油机发动机汽缸内的混合气。 照明与信号系统 辅助电器系统—包括电动刮水器、空调器、低温启动预热装置、收录机、点烟器、玻璃升降器等。 （3）检测装置 检测仪表—包括各种电器仪表（电流表、电压表、机油压力表、温度表、燃油表、车速及里程表、发动机转速表等）。 （4）配电装置 电路开关中央控制盒 熔断丝、电路断电器 导线接插件 二、汽车电器与电子控制系统的组成 （二）汽车电子控制系统的组成 汽车总体结构—发动机电子控制系统 底盘电子控制系统 车身电子控制系统 控制功能—动力性、经济与排放性、安全性、舒适性、操纵性、通过性、娱乐与信息控制系统。 三、汽车电器与电子控制系统的特点 低压: 标称电压一般为12V、24V 优点：安全性好，蓄电池单格数少，对减少蓄电池重 量和尺寸有利。灯泡寿命长。 直流: 主要从蓄电池的充电来考虑。 单线制：即从电源到用电设备使用一根导线连接，而 另一根导线则用汽车车体或发动机机体金属 部分代替。 优点：单线制可节省导线，使线路简化、清晰，便于 安装与检修。 三、汽车电器与电子控制系统的特点 负极搭铁：将蓄电池的负极与车体相连 接。 车内外各种照明灯 信号灯、闪光器、电喇叭、 —保证夜间安全行车 蜂鸣器…… —提供安全行车必须的警 告信号 * * 发电机 电压调节器 发动机转速表 辅助电源，供给起动机电能，同时辅助发电机向用电设备供电。 主电源，发电机正常工作时，由发电机向全车用电设备供电，同时给蓄电池充电。 保证发电机输出电压稳定 起动机—起动发电机