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safetybuckleatlift-shaftopening升降机门-环型系稳器
Safety Buckle at Lift-shaft Opening 升降機門 - 環型繫穩器 前言 升降機槽內工作 – 工業意外個案 …環球貿易廣場2發生致命工業意外，6名地盤雜工在30樓升降機槽內的臨時工作台處理廢料，疑木製工作台不勝負荷折斷，6名工人連人帶廢料飛墮至10樓身亡… (2009年9月13) 前言 升降機槽內工作 – 工業意外個案 … 灣仔發生奪命工業意外，一名機械工昨晚在一個建築地盤十一樓升降機槽內，與工友安裝安全網，收工時解開安全扣離開時疑不慎跣腳失足，由十一樓約四十公尺高處直墮地面，全身骨折爆頭浴血重傷，送院後證實不治 … (2011年10月15) 傳統設計的缺點 出了什麼問題??? 名稱 升降機門 - 環型繫穩器 物料 5mm 扁鐵 2 x 16mm縲絲 尺寸 30mm(W) x 200mm(L) x 5mm(T) 新設計(環型繫穩器) 1) 英國歐盟標準 BS EN 795標準 工廠及工業經營條例 建築地盤(安全)規例 繫穩裝置的強度要求 靜負荷強度 進行並維持10千牛頓拉力的靜負荷測試達3分鐘，檢查繫穩裝置是否可承受負荷 BS EN 795標準5.2.2節 衝擊負荷強度 將安全懸掛繩的一端繫在繫穩裝置上，而另一末端則連接100千克之重物，繫穩裝置的安裝與垂直面不可超過20 ° ，進行衝擊負荷測試（2.5米的自由墮下），檢查重物是否仍被穩妥抓住 依照BS EN 795標準5.3.3節 Reference : Hong Kong Occupational safety Health Products Service – Suppliers Directory http://www.safetydirectory.hk/info_list008.htm 測試結果 總結 『協興創意設計團隊』 積極參與業界舉辦的『創意安全大獎』 可惜的是被業界廣泛接受產品，可算是少之又少 多數為概念產品 小規模生產 難有吸引力令廠商開發 容易被資金短缺扼殺 沒有業界,機構或政府全面支持, 難以推廣 * * *
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