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城电动汽车快充站网络建设管理探讨-需求侧
文章编号:1009-1831(2017)04-0050-04
DOI:10.3969/j.issn.1009-1831.2017.04.012
城市电动汽车快充站网络建设管理探讨
李 荣,王 拓
(国网南京供电公司,南京 210019)
Theconstructionmanagementofurbanfast-chargingstationnetwork
LIRong,WANGTuo,
(StateGridNanjingPowerSupplyCompany,Nanjing210019,China)
摘要:分析当前城市电动汽车充电设施存在的主要问题, Abstract:Thispaperanalyzedthemainproblemsofurban
介绍基于流程的城市快充站网络建设管理理念和过程,提出 electricvehiclecharginginfrastructure,introducedtheconceptof
城市电动汽车快充站网络建设管理改进方向,为城市电动汽 networkconstructionandmanagementprocessbasedonthepro⁃
cessofthecityfastchargingstation,putforwardimprovementdi⁃
车充电设施建设提供参考。
rectionofthenetworkconstructionandmanagementforurbanelec⁃
关键词:电动汽车;充电站;网络建设管理;流程化管理 triccarsquickchargestationinordertoprovidethereferencefor
thecityelectricvehiclescharginginfrastructureconstruction.
Keywords:electricvehicles;chargingstations;networkcon⁃
structionmanagement;streamliningmanagement
中图分类号:F407.61 文献标志码:C
1 背景
其中公交专用充换电站9座、城市快充站41座、高
2015年9月,国务院办公厅和国家发改委先后 速公路服务区快充站18座、自用充电站1座及若干
发布了《国务院办公厅关于加快电动汽车充电基础 分散交、直流充电桩,基本形成覆盖全市的公交专
设施建设的指导意见》(国办发[2015]73号)和《关 用充换电服务和社会公用快充服务网络,有效满足
于印发〈电动汽车充电基础设施发展指南(2015— 电动汽车用户快速补电及市内城际出行需求。
2020年)〉的通知》(发改能源[2015]1454号),以及
中央各部委一系列的相关配套文件和政策安排,电 2 当前城市充电设施建设存在的主要问题
动汽车提高到了国家战略性新兴产业高度。江苏
省政府和南京市政府先后出台了《关于加快新能源 充电基础设施在国内外均处于起步阶段,由于
汽车推广应用的意见》(苏政发[2014]51号)、《关于 涉及城市规划、建设用地、建筑物及配电网改造、居
进一步支持新能源汽车推广应用的若干意见》(苏 住地安装条件、投资运营模式等方面,利益主体多,
政发[2014]128号)、《省政府办公厅关于印发2016 推进难度大。归纳起来
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