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汽运公司上半年安全工作报告 同志们： 今天，我受总公司安委会委托，向大家报告安全工作： 第一、上半年安全生产工作回顾 进入二○○五年以来，各单位、各部门按照总公司关于安全生产工作的总体部署和史总经理“八个到位”的要求，以对党、对人民、对企业高度负责的精神，切实加强对安全生产工作的组织领导，认真落实安全生产的各项措施，严格执行安全生产责任制，广泛深入地开展“安全效益年活动”，杜绝了特大责任事故的发生，避免了不应有的损失，使我公司的安全生产形势日趋稳定，为企业发展营造了良好的经营环境。 一、加强组织领导，完善规章制度 新年伊始，总公司就专门召开总经理办公会，研究调整了“总公司安全生产委员会”，明确了责任分工。元月14日，组织召开了二○○五年安全工作会议。这次会议，是今年总公司召开的第一次会议，也是我公司历史上规模最大、规格最高的一次安全专题会议，充分说明了总公司领导对安全生产工作的高度重视。 会议传达了《关于调整总公司安全生产委员会的通知》、《二○○五年安全工作意见》、《安全效益年活动方案》、《关于车辆保险集中投保的决定》和《消防保卫工作管理制度》等五个文件，完善了安全管理工作各项规章制度，明确了安全工作目标任务和工作措施，是二○○五年安全生产工作的指导性文件，为抓好安全管理工作提供了充分依据。 二、健全责任体系，注重考核落实 根据“一岗双责”的要求，总公司明确了“一把手负第一责任、分管安全的领导负主要责任、各级领导分头把关”的责任制度。总经理与其他副职和各处室负责人签订安全生产责任书，交纳安全保证金：总经理3000元，副职2000元，处室1000元；分管安全副总经理与各基层单位主要负责人签订安全生产责任书，交纳安全保证金：基层单位主要负责人2000元，副职1000元。并且要求各基层单位，自上而下，建立健全安全责任体系；同时，总公司严格检查考核制度，抓好安全生产责任制的落实兑现。 （一）、完善安全生产责任体系 运输业各单位从单位一把手、分管领导到安全管理人员、承包车主、驾驶员和各有关业务人员，大多数单位都能够按照总公司要求，层层签订《安全生产责任书》，将安全目标层层分解，落实到人，形成了“人人关注安全，安全责任众人挑”的局面。如七公司，安全生产责任书的签订就比较到位，按照“逐级管理、逐级负责，一级抓一级、一级向一级负责；不同岗位签订内容不同的责任书”的办法，一级抓一级，层层签订责任书，层层职责明确，个个责任清楚，人人关心安全，真正形成了安全生产的责任链，强化了全员安全意识。他们严格奖惩兑现，不走形式，对违反安全管理规定的10名检票员全部给予停职检查的处理，激励了全体干部职工自觉抓安全的责任意识。 为强化企业管控能力，切实督促承包车主和驾驶员注重安全生产，在签订《安全生产责任书》的同时，总公司要求运输业各单位收取车辆超员保证金和驾驶员安全保证金，借以增强承包车主和驾驶员的风险意识，规避企业风险。九公司采取多种形式，通过大量耐心细致的工作，收缴安全保证金、超员保证金。对承包车主按每车6000元收取超员保证金，另外收取安全保证金；新上岗和原有驾驶员，按所驾不同类型车辆，交足安全保证金后，方可上岗参加营运，形成制度化。目前共收取安全保证金、超员保证金、驾驶员保证金80余万元。二公司从5月份起，对新办准驾证的驾驶员收取安全保证金3000元，比以前加收1000元，增强了驾驶员的安全责任感。一公司、十一公司保证金收取工作也做得比较好。 工商业单位也都根据实际情况，分别签订了《安全生产责任书》，结合自己的防范重点，按照“安全第一，预防为主”的原则，编制了突发事件应急预案。 （二）、强化安全生产责任考核 管理措施、规章制度重点在落实，关键在考核，成效在兑现。如果落实不到位，就会流于形式、变成一纸空文。 史总经理在一季度工作总结会上，对安全管理工作提出了“八个到位”的要求，并且要求每一季度总公司要开展一次安全检查活动。根据史总经理这一要求，安全处会同有关处室，走向基层，抓预防，抓落实，对基层单位的安全工作进行综合检查与评价。通过检查发现，绝大多数单位都能按照总公司的规定和要求，卓有成效地开展工作，形成了专管成线、群管成网的安全管理体系。十一公司认真贯彻落实总公司一系列文件精神，认识到位，措施具体，落实得力，基础工作扎实，责任落实明确，安全管理有了新起色。 为认真落实安全生产责任制，总公司按照事故处理“四不放过”的原则，对上半年发生各类事故的单位，进行了全面深入的调查，分析事故原因，明确管理责任，实行责任追究：对在行车事故中负有管理责任的一公司、二公司、六公司提出严重警告，同时扣罚了一公司领导班子月工资额的20%、二公司、六公司领导班子月工资额的10%；对三公司、七公司、十一公司进行了通报批评。对鲁R-60866卧铺客车恶性超员事件、汽车