汽车保险与理赔论文--汽车保险发展历程与现状浅析推荐.docVIP

汽车保险与理赔论文--汽车保险发展历程与现状浅析推荐.doc

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汽车保险与理赔论文--汽车保险发展历程与现状浅析推荐

汽车保险发展历程与现状浅析 【摘要】连年来中国汽车产业生长迅速,汽车的增长必将发动汽车保险业迅速生长,特别是凭据入世协议我国将渐渐开放保险市场,中国汽车保险业将面临严厉的寻衅,怎样应对这一寻衅,成为我国汽车保险业不容轻忽的题目。本文试图通太甚析天下汽车保险业的生长历程与现状的分析,将为中国汽车保险业提供警惕。 【关键词】汽车保险;圈外人欺凌责任险;无分歧错误责任 目 录 摘要 2 1、汽车保险的劈头 4 1.1 近今保险分界的标志之一——汽车圈外人责任险 4 1.2 汽车保险的劈头地——英国 4 2、汽车保险的生长成熟 5 2.1 汽车保险的生长成熟地——美国 5 2.2 美国汽车保险生长的四个阶段 5 3、车险费率厘定因素众多而列国偏重差异 7 4、车险营销以署理为主以服务竞争 7 参考文献 9 致谢 10 1、汽车保险的劈头 1.1 近今世保险分界的标志之一——汽车圈外人责任险   汽车保险是近代生长起来的,它晚于水险、火险、偷窃险和综合险。保险公司承保机动车辆的保险基础是凭据水险、火险、偷窃险和综合责任险的实践履历而来的。汽车保险的生长非常迅速,现在己成为天下保险业的重要业务险种之一,以致凌驾了火灾保险。现在,大多数国家均接纳欺凌或法定保险要领承保的汽车圈外人责任保险,它始于19世纪末,并与产业保险一起成为近代保险与今世保险分界的紧张标志。 1.2 汽车保险的劈头地——英国   1.英王执法事故保险公司于1896年首先开办了汽车保险,成为汽车保险“第一人”。其时,签发了保费为10英镑—100英镑的圈外人责任保险单,汽车火险可以加保,但要增长保险费。1899年,汽车保险责任扩展到与其他车辆孕育发生碰撞所造成的丧失。这些保险单是由意外险部的综合圈外人责任险组签发的。1901年开始,保险公司提供的汽车险保单,已具备了现在综合责任险的条件,在上述承保的责任险领域内,增长了碰撞、偷窃和火灾。1906年,英国建立了汽车保险有限公司,每年该公司的工程技能职员免费检查保险车辆一次,其防灾防损意识领先于其他保险大国。   2.实验圈外人欺凌责任保险。第一次天下大战后,英国机动车辆的盛行加重了公路运输的包袱,交通事故屡见不鲜,有些事故中受害的圈外人不知道应找哪一方赔偿丧失。针对这种情况,政府提倡了机动车辆圈外人欺凌保险的宣传,并在《1930年公路交通执法》中纳入欺凌保险条款。在实验机动车辆圈外人责任欺凌保险的历程中,政府又针对现真相况对划定作了许多修改,如发表保险允许证,取消保险费缓付限期,修改保险条约款式等,以期欺凌保险业务与执法完全切合。欺凌保险的实验使在车祸中殒命或受到伤害的第三方可以得到一笔数额不定的赔偿金。   3.1945年,英国建立了汽车保险局。汽车保险局依协议运作,其基金由各保险人按年度汽车保费收入的比例分管。当肇事者没有依法投保欺凌汽车责任保险或保单失效,受害者无法得到赔偿时,由汽车保险局承保证险责任,该局支付赔偿后,可依法向肇事者追偿。   英国现在是天下保险业第三大国,仅次于美国和日本。据英国承保人协会统计,1998年在通常保险业务中,汽车保险业务首次凌驾了产业保险业务,保险费到达了81亿英镑,汽车保险费占每个家庭支付的9%,足见其紧张职位地方。 2、汽车保险的生长成熟 2.1 汽车保险的生长成熟地——美国   美国被称为是“轮子上的国家”,汽车已经成为人们生存的必须品。与此相随,美国汽车保险生长迅速,在短短的近百年的时间内,汽车保险业务量已居天下第一。2000年美国汽车保险保费总量为 1 360亿美元,车险保费收入占财险保费收入的 45.12%。其中,机动车辆责任保险保费收入为820亿美元,占60.3%,机动车辆产业丧失保险保费收入为 540亿美元,占39.7%。机动车辆保险的综合赔付率为105.4%,其中,净赔付率为79.3%,用度率为 26.1%。美国车险市场准入和市场退出都相对自由,猛烈的市场竞争,较为完满的执法规则,使美国成为天下上最发达的车险市场。 2.2 美国汽车保险生长的四个阶段   1.汽车保险问世。美国最早开始承保汽车圈外人责任险是在1898年,由美国旅行者保险公司签发了第一份汽车人身伤害责任保险。1899年汽车碰撞丧失险保单问世,1902年开办汽车车身保险业务。   2.议决《赔偿本事保证法》和《欺凌汽车保险法》创建了未保险讯断基金。1919年,马萨诸塞州率先立规则定汽车全部人必须于汽车注册登记时,提出保险单或以债券作为车辆孕育发生意外事故时赔偿本事的保证,该法案被称为《赔偿本事保证法》。该法实验的目的在于要求汽车驾驶人对未来孕育发肇事故孕育发生的民事赔偿责任提供经济保证,但是由于这种保证的滞后性,以及该法无法欺凌每一汽车使用人推行赔偿使命,车祸受害者求偿仍然困难重重。为了革新这一做法,19

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